有人說(shuō),想判斷一座城市的未來(lái),只需看它在科技浪潮中的速度。而如今的湖北,用“每3分鐘下線一輛新能源整車”的節(jié)奏,回答得足夠響亮。
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這片素有“九省通衢”之名的土地,正以驚人的產(chǎn)業(yè)能級(jí)重塑中國(guó)汽車版圖:新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從這里密集鋪展,嵐圖、納米等車型從這里駛向全球,智能網(wǎng)聯(lián)正成為湖北決勝汽車產(chǎn)業(yè)“下半場(chǎng)”的核心動(dòng)力。有人研究動(dòng)力系統(tǒng),有人突破電池瓶頸,而在更深的技術(shù)底層,一枚拇指大小的黑色芯片,正在悄悄改寫(xiě)行業(yè)格局。2020年的汽車芯片“卡脖子危機(jī)”,至今仍是車企難以忘懷的陣痛。供應(yīng)鏈驟停、產(chǎn)線受阻、生產(chǎn)節(jié)奏被動(dòng)被按下暫停鍵——那一年,所有人都意識(shí)到:關(guān)鍵技術(shù)必須掌握在自己手里。
東風(fēng)公司率先牽頭打造國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片DF30;而在湖北工業(yè)大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室里,另一項(xiàng)突破也在悄然醞釀。芯片產(chǎn)業(yè)學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)攻克關(guān)鍵難題,成功研制出適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“抗干擾信號(hào)芯片”。這并非簡(jiǎn)單的一塊芯片,而是中國(guó)車規(guī)級(jí)高性能芯片告別長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的重要一步,也是湖北工業(yè)大學(xué)投身國(guó)家戰(zhàn)略、回應(yīng)時(shí)代命題的堅(jiān)定答案。在這場(chǎng)智能、網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)化主導(dǎo)的汽車革命中,湖工大不是旁觀者,而是親手推動(dòng)技術(shù)車輪前進(jìn)的參與者。
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更重要的是,這里不僅產(chǎn)出科研成果,也培養(yǎng)推動(dòng)行業(yè)未來(lái)的青年力量。依托湖北工業(yè)大學(xué)芯片產(chǎn)業(yè)學(xué)院,芯片類專業(yè)學(xué)生從入學(xué)起就浸潤(rùn)在“動(dòng)手—實(shí)戰(zhàn)—?jiǎng)?chuàng)新”的學(xué)習(xí)體系中。學(xué)院規(guī)定:學(xué)生必須參與學(xué)科競(jìng)賽。結(jié)果也證明了湖工大的選擇有多正確——近三年,全國(guó)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)累計(jì)突破100項(xiàng),其中在全國(guó)大學(xué)生集成電路設(shè)計(jì)大賽中的獲獎(jiǎng)率和獲獎(jiǎng)層次穩(wěn)居湖北省前列。這不是一次比賽的運(yùn)氣,而是一所學(xué)校長(zhǎng)期深耕人才培養(yǎng)體系的底氣。
學(xué)院同時(shí)承擔(dān)數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽、集成電路創(chuàng)新大賽等重要賽事的指導(dǎo)任務(wù),學(xué)生在這些“高強(qiáng)度”訓(xùn)練中不斷被打磨,形成扎實(shí)的工程能力、解決問(wèn)題的魄力和與產(chǎn)業(yè)無(wú)縫對(duì)接的專業(yè)力。
而這份努力,也體現(xiàn)在漂亮的成績(jī)單上,本科生考研錄取率達(dá)到34.61%,就業(yè)率高達(dá)97.32%。更令人驚嘆的是畢業(yè)生的流向:40%進(jìn)入華為、長(zhǎng)江存儲(chǔ)、武漢新芯、中芯國(guó)際、高德紅外等高科技企業(yè),成為中國(guó)芯片、新能源汽車、智能裝備等領(lǐng)域最年輕的一批工程師;35%進(jìn)入中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、華中科技大學(xué)、電子科大等頂尖高校繼續(xù)深造,為未來(lái)的科研之路打下牢固基石。
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當(dāng)湖北全力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地,湖工大就在產(chǎn)業(yè)鏈中央,既能親手攻克關(guān)鍵技術(shù),又能源源不斷輸送高水平青年人才。對(duì)于想進(jìn)入智能汽車、車規(guī)芯片、智能系統(tǒng)、嵌入式、電子信息等方向的學(xué)生來(lái)說(shuō),這里不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)場(chǎng)所,更是一座與時(shí)代脈搏同步跳動(dòng)的巨大引擎。湖北正以驚人的速度奔向智能汽車時(shí)代,而湖北工業(yè)大學(xué),則以同樣的速度,培養(yǎng)能夠掌握核心技術(shù)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)突破的下一代。
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