佑駕創新董事長劉國清增持5萬股：堅定看好公司長期價值

高管增持釋放積極信號。

據IPO早知道消息，香港聯交所網站11月27日顯示，深圳佑駕創新科技股份有限公司（2431.HK）聯合創始人、董事長兼CEO劉國清以個人名義增持公司5萬股，平均價每股約15.88港元。此次增持，體現了佑駕創新管理層對公司業務基本面與中長期成長價值的堅定看好，為公司未來發展注入積極信號。

從業務表現看，佑駕創新在核心業務與新興賽道均實現飛躍。根據2025年上半年業績報告，佑駕創新收入同比增長46.1%，其中L4新業務實現關鍵突破，半年內營收達千萬元。

截至2025年6月底，佑駕創新已累計為42家整車廠量產，客戶覆蓋上汽、長安、奇瑞等國內主流品牌與合資車廠，展現出強大的產業滲透與商業化能力。近日，佑駕創新高階輔助駕駛域控iPilot 4 Plus再獲頭部自主品牌兩款車型定點，智能座艙方案也新獲全球知名車企旗下合資品牌、豪華品牌定點。疊加平臺化開發提效，將進一步釋放規模效應、提高盈利能力、實現持續“造血”。

L4無人車業務更為佑駕創新打開第二增長曲線。佑駕創新是國內少數布局“智能出行+智慧物流”雙賽道，并跑通L4多場景落地的企業。目前，其全棧自研的無人小巴已在蘇州、上海、黑龍江、杭州等地常態化運營，并于近期中標千萬元級重點項目，還成功切入機場接駁等高門檻場景，展現出卓越的工程化適配能力。全新無人物流車產品——小竹無人車，上市3個月，不僅與深圳東部公交等行業龍頭達成戰略合作，并在快遞城配領域完成運營驗證，近1個月已累計披露超1400臺無人車合作項目，呈現“訂單連續釋放、規模快速爬坡”的發展趨勢。隨著AI技術突破與更多規模化項目落地，L4業務預計將成為公司未來數年的重要收入增量。

當前智駕正從“技術驗證期”全面邁向“價值兌現期”。政策推動、主機廠智能化戰略升級，共同推動產業滲透率提升。而在“智能出行+智慧物流”融合趨勢深化的背景下，具備前裝規模化量產能力、AI算法積累與L4落地經驗的企業，或將迎來全新的結構性機遇。

面對科技板塊整體回調以及市場短期擔憂，佑駕創新管理層的主動增持，既是對公司的長期看好，也明確傳遞與股東“共擔風險、共享成長”的信號。市場人士分析，隨著乘用車業務持續放量，以及無人小巴與無人物流車的L4業務進入規模化落地階段，佑駕創新有望在新一輪產業周期中實現新突破，從傳統Tier 1向更高OEM拓展，其長期價值將得到進一步重估。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin