玉龍雪山有點(diǎn)過分，其實(shí)不用坐索道，光游客中心都能逛吃玩上一天

說實(shí)話，我們很多人雖然去麗江的玉龍雪山打過卡，但幾乎都只能算是走馬觀花罷了。以這個(gè)景區(qū)的游客中心為例，除最重要的“換乘”功能外，各種著名知名的餐飲品牌在這里也都能找到招牌，而在我看來，印象麗江雪山劇場、玉龍雪山冰川博物館和瑞士風(fēng)情園，都是這兒挺值得一游的去處，但是如果邊玩邊“逛吃”一圈走下來，估計(jì)也就沒時(shí)間坐索道或者景交車上山嘍。

通過相關(guān)資料了解到，整個(gè)游客中心從設(shè)計(jì)之初，就充滿了內(nèi)涵和深意：“玉龍雪山是納西族心中的神山，空間布局設(shè)計(jì)對(duì)此予以充分尊重，借鑒麗江傳統(tǒng)庭院聚落形態(tài)，構(gòu)建‘一軸、九院、二十四坊’的獨(dú)特格局。主軸精準(zhǔn)指向玉龍雪山主峰，串聯(lián)起集散廣場與建筑群落，營造出倒映雪山的廣場水面、框景入畫的入口大廳、背倚雪山的集會(huì)庭院、遠(yuǎn)眺群峰的觀景平臺(tái)等多樣化觀山體驗(yàn)”。

所以說玉龍雪山這個(gè)景區(qū)屬實(shí)有點(diǎn)過分，但凡是花了一百的進(jìn)山的，如果只在游客中心待一天，顯然換成誰都會(huì)覺得不劃算。但是只要選擇了大小索道中的一項(xiàng)，或者換乘大巴車上山到其它景點(diǎn)玩上半天，剩余的自由時(shí)間也就只有一點(diǎn)點(diǎn)了，哪里夠用？

而除了干凈整潔的環(huán)境和現(xiàn)代化的安檢及購票服務(wù)外，讓我更感意外的是，據(jù)說玉龍雪山現(xiàn)在采用的是“P+R（停車+換乘）模式”，以清潔的電力軌道和氫能大巴替代傳統(tǒng)自駕上山方式，有效緩解玉龍雪山景區(qū)交通壓力，顯著降低碳排放。“本項(xiàng)目已獲得國際建筑師協(xié)會(huì)2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)推薦獎(jiǎng)，于2025年2月正式投入使用”。原來也才實(shí)施了不到一年嘛，比我想象中新很多。

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本來想隔幾天再去雪山一趟的，沒想到麗江的天氣開始搗亂，此刻身在大理，仍然覺得有點(diǎn)遺憾并且心生糾結(jié)：“要不要來回400多公里，再跑一趟呢？”