北京交通大學交通運輸專業好不好？分數更低的“升級版”來了！

如果問起北京交通大學的王牌專業，第一個想到的便是其交通運輸專業，作為北京交通大學最為悠久的專業之一，在世界四大權威排行榜之一的軟科中國大學專業排名中常年霸榜第一，堪稱國內交通領域的“標桿”。當然，雄厚的教學實力背后是堪稱頂尖的分數線，這讓不少向往北交大的同學望而卻步。不過別著急，對于分數略低但志在交通領域的同學來說，北京交大交通運輸（中外合作辦學）專業，正是一個“低分高就”的彎道超車機會。

可能有同學會疑惑，分數友好是不是意味著教學打折扣？答案恰恰相反。這個項目是北京地區首個獲教育部批準的交通運輸本科中外合作辦學項目，由北交大與荷蘭代爾夫特理工大學聯手打造——后者被譽為“歐洲的麻省理工”，2025年QS世界大學排名第49位，其土木工程、機械工程等學科常年穩居全球前三，在智能交通系統建模、低碳物流規劃等領域的科研實力全球領先。兩大頂尖高校“強強聯合”，不是簡單的資源疊加，而是將北交大扎根中國交通實踐的深厚積淀，與代爾夫特理工引領國際前沿的科研優勢深度融合，形成了“本土實踐+國際視野”的獨特培養體系。

在教學上，項目完全延續了兩校的高標準。核心課程由中荷兩校教師聯合授課，三分之一以上課時由代爾夫特理工大學的資深教授親自執教。考慮到全英文授課的門檻，項目特別設計了“過渡機制”，前兩年配備北交大教師同步進行雙語輔導，從專業詞匯到學術表達逐步引導，讓英語基礎中等的同學也能平穩適應。課程設置更是緊扣“交通+智能”的行業趨勢，不僅覆蓋鐵路運輸、道路交通兩大主流方向，還加入了Python交通大數據分析、自動駕駛路徑規劃等熱門內容，完全對接華為智能汽車、中國鐵路集團等企業的人才需求。

分數“親民”不代表發展受限，相反這個項目的升學就業成果相當亮眼。北京交通大學交通運輸（中外合作辦學）專業自2017年設立以來，已培養4屆畢業生，整體深造率達78%。其中，境外深造占比達48%，前往QS世界大學排名前50的高校占比為85%，QS前100的高校占比則高達98%；還有學生通過推薦免試進入清華大學、北京大學國內頂尖高校繼續深造。

就業方面，畢業生更是受到行業龍頭企業的爭搶，中國國家鐵路集團、華為智能汽車解決方案BU、西門子交通等單位每年都會專門針對該項目開展校招，平均起薪比同類專業畢業生高出不少，跨境物流項目經理、智慧交通系統設計師等高薪崗位上，都能看到這個專業學子的身影。

對于向往北交大招牌、想深耕智慧交通領域，但分數又稍顯不足的同學來說，這個中外合辦項目絕非“退而求其次”的選擇，而是用更合理分數撬動頂尖教育資源的明智之舉。在這里，既能依托北交大百年積淀的行業資源積累實踐經驗，又能借助代爾夫特理工的平臺拓寬國際視野，無論未來是深造還是就業，都能站在更高的起點上。