攜程，日賺2個(gè)億

文/十一弟

旅行平臺(tái)攜程的老板——梁建章，不僅是一位企業(yè)家，還是一位人口經(jīng)濟(jì)學(xué)家。

這些年，為了鼓勵(lì)女人生孩子，梁建章發(fā)表過不少雷人的言論——

“國(guó)家可以考慮用相當(dāng)于GDP2%~10%的財(cái)力來鼓勵(lì)生育。”

“如果按照中國(guó)每年需要多生1000萬的人口來計(jì)算，每個(gè)小孩可以給予最高100萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。”

梁建章很符合有些專家的調(diào)性——

只算大賬，不算小賬，只看數(shù)字，不管實(shí)際。

張口閉口就是一百萬，年輕人窩在家里，啥也不干，鼓搗著多生幾個(gè)孩子，下半輩子就能財(cái)務(wù)自由、吃喝不愁了。

那些不生孩子的，讓他們?cè)谏鐣?huì)上當(dāng)牛馬，給生孩子的人打工發(fā)錢。

100萬，放在普通人這里，絕對(duì)算得上天大的財(cái)富。

但對(duì)梁建章來說，他坐擁億萬身家，100萬只能算是九牛一毛。

他創(chuàng)辦的攜程，目前在港股的市值，超過3800億港元。

十一弟查了下，梁建章持有攜程逾5%的股份，對(duì)應(yīng)市值在196億港元以上。

作為一個(gè)在線旅游服務(wù)平臺(tái)，攜程吸金賺錢的能力，讓人驚掉下巴。

今年第三季度，僅三個(gè)月時(shí)間里，攜程就賺到了183億營(yíng)收，增長(zhǎng)了16%。

其中，住宿預(yù)定業(yè)務(wù)收入80億，交通票務(wù)業(yè)務(wù)收入63億，旅游度假業(yè)務(wù)收入16億，商旅管理業(yè)務(wù)收入將近8億。

而它的營(yíng)業(yè)成本，只有區(qū)區(qū)34億，占營(yíng)業(yè)收入的比重為18%。

這意味著，在第三季度，攜程的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率，高達(dá)82%。

更令人咋舌的，是最后到手的凈利潤(rùn)。

由于在第三季度出售了所持印度在線旅游巨頭MakeMyTrip大約29%的股權(quán)，錄得了一大筆投資收益，使其凈利潤(rùn)推高到了199億。

三個(gè)月時(shí)間，大賺199億凈利潤(rùn)，相當(dāng)于每天一睜眼，就能賺到2個(gè)小目標(biāo)了。

茅臺(tái)是A股市場(chǎng)吸金最猛的賺錢機(jī)器，它在第三季度的凈利潤(rùn)，也不過192億。

攜程，比茅臺(tái)還多賺了六七個(gè)億。

畢竟，現(xiàn)在的年輕人，可能不愛喝白酒了，但不可能不愛旅游。

從摘掉口罩以來，這幾年，國(guó)內(nèi)外的旅游行業(yè)復(fù)蘇很快。

不過，向來是外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。

別看旅游市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，搞得風(fēng)生水起，一片火熱。

但那些提供餐飲住宿的商家，其實(shí)是掙扎求生，活得越來越艱難。

好比京東、美團(tuán)和阿里在今年突然發(fā)起的外賣大戰(zhàn)，用戶薅到了羊毛，平臺(tái)引來了流量。

而商家，看似手上的訂單都滿了，忙得不亦樂乎，但真的賺到錢了嗎？

很多都在賠本賺吆喝，被迫跟著站隊(duì)、湊熱鬧罷了。

在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，有個(gè)鏟子效應(yīng)——

這一概念源自淘金熱時(shí)期，當(dāng)時(shí)淘金者眾多，但真正淘到金子的人很少。

但那些賣鏟子的人，因?yàn)殓P子是淘金的剛需，反倒賺得盆滿缽滿。

這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，在如今大平臺(tái)主導(dǎo)的各行各業(yè)，比比皆是——

一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，雖然直接參與者很難取得成功，但那些為參與者提供必要工具或渠道的人，卻能從中獲利。

在旅游行業(yè)，攜程充當(dāng)?shù)模褪窍虿惋嬜∷奚碳屹u鏟子的角色。

作為國(guó)內(nèi)最大的旅行平臺(tái)之一，攜程在行業(yè)里的話語權(quán)很大。

它的暴利，也不單是今年三季度。

十一弟查了下，今年前九個(gè)月，攜程的整體毛利率，超過81%。

去年，它在全年的毛利率水平，就維持在了81%以上。

相比之下，騰訊的毛利率為56%，美團(tuán)的毛利率為35%，阿里的毛利率為45%，京東的毛利率只有16%。

盡管攜程的平臺(tái)交易額與營(yíng)收規(guī)模，跟騰訊、美團(tuán)、阿里和京東不在一個(gè)量級(jí)。

但它的盈利能力，這些互聯(lián)網(wǎng)大佬都得甘拜下風(fēng)，直呼專業(yè)。

全世界的平臺(tái)模式，收割賺錢的套路，幾乎一樣——

先瘋狂燒錢，攻城略地，搞規(guī)模擴(kuò)張，合縱連橫，大魚吃小魚地收并購(gòu)，搶占市場(chǎng)份額；

等到平臺(tái)做大了，用戶習(xí)慣養(yǎng)成了，商家產(chǎn)生依賴了，便開始制定規(guī)則，大比例抽成，兩頭割韭菜。

用戶越多，平臺(tái)交易額越大，抽成比例越高，平臺(tái)賺得就越多。

今年七月份，攜程收割商家的套路，讓中央級(jí)媒體都忍不了，直接貼臉開大——

《算法霸權(quán)！當(dāng)攜程的“調(diào)價(jià)助手”篡奪了酒店的定價(jià)權(quán)》。

事發(fā)于攜程平臺(tái)私自調(diào)價(jià)，被鄭州多家酒店商戶舉報(bào)——

“攜程平臺(tái)要求酒店商戶開通名為‘調(diào)價(jià)助手’的改價(jià)工具，通過技術(shù)手段修改酒店房間價(jià)格，并且不經(jīng)商家允許修改商家的活動(dòng)折扣。”

“調(diào)價(jià)助手像個(gè)關(guān)不上的水龍頭，關(guān)上了還會(huì)再自己打開，投訴往往石沉大海。”

對(duì)于商家的集體抗議和舉報(bào)，攜程裝作一臉無辜。

它打著官腔，似是而非地作了回應(yīng)——

“調(diào)價(jià)助手是為了使酒店的價(jià)格適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格，幫助酒店商家提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

中央媒體沒有慣著，赤裸裸地戳穿了它的這套把戲——

“店大欺客并非個(gè)案，已成為一種現(xiàn)象。”

“一些平臺(tái)一邊攜流量以令商家，不斷壓榨商戶的利潤(rùn)空間；一邊維持低價(jià)形象吸引用戶，實(shí)則慷他人之慨，得流量之利。”

“從大數(shù)據(jù)殺熟到過度收集用戶信息，再到簽訂二選一的排他協(xié)議，部分平臺(tái)憑借其強(qiáng)大的流量與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)了主導(dǎo)地位，不斷推出各種霸王條款。”

“商家與平臺(tái)的地位愈發(fā)不平等，商家為了獲得流量和曝光，不得不依附平臺(tái)，代價(jià)往往是讓渡話語權(quán)和合法權(quán)益。”

窮和尚富廟，攜程能吸金、賺大錢，沒有秘密可言——

想要越多的利潤(rùn)，越要用最粗暴野蠻的手段。

墻外的科技巨頭，都在忙著卷技術(shù)、卷戰(zhàn)略、卷未來。

我們還在削尖了腦袋，一門心思地卷網(wǎng)貸套路、卷流量、卷商業(yè)模式、卷人口紅利。

又贏麻了。