據央視新聞報道,當地時間28日,以色列和美國對包括伊朗總統府在內的多個目標發動襲擊。隨后,伊朗對以色列特拉維夫等地發動導彈襲擊。中東地區多個美軍基地也遭到襲擊。
以色列稱,此次行動的日期幾周前就已決定,目標是推翻伊朗政權。美國總統特朗普提出3個目標:消滅伊朗海軍、摧毀伊朗導彈工業,以及確保伊朗不能獲得核武器。特朗普還警告,美方可能會出現傷亡。伊朗官員則稱,報復行動將是“毀滅性”的。
中國到中東多個航班取消
目前,以色列、伊朗和伊拉克三國領空均已關閉。而隨著中東地區多個美軍基地也遭到襲擊,科威特,卡塔爾,巴林宣布關閉全國領空,阿聯酋也關閉部分領空。阿聯酋和科威特境內均有美軍基地。
以色列機場管理局稱,已關閉以色列領空對民用航班的開放,呼吁公眾不要前往以色列機場。管理局還表示,往返以色列的航班將在安全形勢允許的情況下盡快恢復。
據第一財經報道,目前中國大陸到以色列的航班主要是海航執飛的深圳-特拉維夫。今日中國大陸-以色列暫無航班,但3月1日深圳-特拉維夫的往返航班均已取消。
伊朗航線方面,3月1日南航計劃執飛的烏魯木齊-德黑蘭航班取消,馬漢航空的多個航班仍為計劃狀態。目前,馬漢航空從京滬廣深四地飛德黑蘭。
此外,從中國大陸飛往非洲和歐洲,很多乘客都會選擇在中東中轉,而中國到阿聯酋和卡塔爾的航班非常多,目前阿聯酋航空也因空域關閉暫時取消往返迪拜的所有航班,往返卡塔爾多哈的航班也暫時停飛。如果戰事繼續,或將影響更多航班。
油價會否跳漲?
據央視新聞消息,在伊朗境內目標遭到襲擊后,由于地區安全風險劇增,全球多家大型石油公司及貿易巨頭已正式宣布,暫停其石油與燃料船只通過霍爾木茲海峽。
根據國際油輪流量監測系統的實時數據顯示,目前位于霍爾木茲海峽周邊海域的油輪航行速度已普遍降至零,顯示該地區的航運已陷入停滯狀態。同時,多個歐洲國家政府已向其在途的懸掛本國國旗的油輪發出緊急指令,要求嚴禁通過霍爾木茲海峽,以規避當前局勢升級帶來的安全風險。
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而此海峽正是決定油價走勢的關鍵。
匯豐銀行資深全球油氣分析師Kim Fustier表示,伊朗當前液體產量約460萬桶/日,其中原油約330萬桶/日,出口此前在160–180萬桶/日,幾乎全部流向東亞。若軍事行動僅限于空襲核設施或軍事目標,而不觸及能源基礎設施,伊朗原油供應本身未必立刻大幅下滑。
他認為真正的杠桿在運輸端,霍爾木茲海峽每日通過約1900–2000萬桶液體燃料,占全球供應約19%。其中約1500萬桶為原油,其余為成品油與LPG。即便封鎖難以長期維持,短暫中斷也足以引發價格急跳,布倫特油價可能迅速沖向80美元/桶。
此外,霍爾木茲海峽替代路徑有限。沙特東西向管道總運力約700萬桶/日,但閑置能力僅200–400萬桶;阿聯酋通往富查伊拉的管道閑置能力約40–50萬桶。全部替代能力合計遠不足以覆蓋海峽運輸量。
這意味著,如果伊朗選擇在海峽方向進行報復,油價的反應將遠超單純伊朗減產本身。
德意志銀行等機構也表達了同樣觀點,據其測算,若伊朗反擊導致霍爾木茲海峽運輸受阻,布倫特原油短期或沖高至120-150美元/桶,極端情景下價格可能進一步攀升。該行分析師指出,若伊朗石油供應完全中斷且海峽被封鎖,油價突破120美元將成為大概率事件,極端情景下價格仍有進一步上行空間;而油運市場反應更為劇烈,據證券時報報道,中東至中國航線超大型油輪日租金較年初翻近四倍,創下2020年4月以來新高,部分航線保險成本增幅超300%。
金價有望沖新高?
據中新經緯,中輝期貨資管部投資經理王維芒在接受采訪時表示,在全球資產定價體系中,黃金歷來是對沖地緣不確定性的核心錨點,當傳統信用貨幣與權益資產面臨戰爭、制裁等系統性風險時,資金會本能向黃金流動,推動其價格快速上行,這也是本輪黃金跳漲的底層動力。
王維芒認為,后續金價走勢將依賴伊朗反擊的烈度與沖突擴散范圍。若伊朗采取有限精準報復,僅打擊以色列或美軍基地而不封鎖航道,黃金將維持高位震蕩,在避險情緒與市場消化預期間反復博弈;若戰火蔓延至黎巴嫩、紅海等區域,航運受阻導致能源供給進一步收縮,黃金將迎來避險與通脹的雙重驅動,開啟顯著上漲行情;若伊朗封鎖霍爾木茲海峽、美伊陷入全面交戰,黃金將成為全球資金的“終極避風港”,價格有望沖擊歷史新高。
王維芒認為,未來24—48小時是決定黃金價格高度的關鍵觀察窗口。同時,也需要關注3月2日的維也納技術談判。
美聯儲年內降不了息了?
在伊朗局勢發酵之前,美國通脹數據已呈現出令美聯儲感到棘手的反彈跡象。
批發層面的價格自去年12月起開始加速,目前已以年率3%的速度上升。美國銀行證券前首席經濟學家Ethan Harris在領英發布的研報中指出,生產者價格的上漲很可能很快傳導至消費端。
Anderson表示,今年一季度通脹看起來正在升溫。核心個人消費支出(PCE)價格指數1月年率或升至3.1%,創近兩年來最高水平——而這還是在美國可能對伊朗動武之前的數據。美聯儲的通脹目標為2%。
他估算,原油價格每上漲10美元,將在未來一年內推高消費者價格通脹0.2至0.4個百分點。以今年以來已漲約10美元的油價計算,其影響不可小視。
經濟學家指出,此輪通脹壓力的特殊性在于,關稅與油價上漲均屬于供給側沖擊,會直接抬高生產投入成本,而美聯儲的利率工具主要作用于需求側,通過刺激或抑制企業與消費者支出來調節經濟,對供給側沖擊的降溫效果極為有限。
波士頓學院經濟學家Brian Bethune直言,"在這種情況下,美聯儲根本無法降息。"他指出,油價上漲與特朗普政府激進的關稅政策相互疊加,正對通脹形成上行壓力,令降息決策愈發復雜。
Anderson進一步警示,若沖突演變為持久戰,不排除美聯儲下一步行動將是加息而非降息的可能性。
參考資料:央視新聞、第一財經、中新經緯、華爾街見聞
