近日,YKK拉鏈公司推出了一款新型拉鏈——無帶拉鏈,一經上市就引起了大家的廣泛關注。
這款拉鏈,是拉鏈行業100年以來首次重大技術升級。
拉鏈一般由兩條鏈牙,一個拉頭,還有承載拉鏈的布帶組成,這是首次去掉了拉鏈兩邊的布帶。
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而且僅去年一年,YKK拉鏈銷量就突破了100億條,相當于大約繞了地球80圈。
很多商家如果用到了YKK的拉鏈,介紹自己的產品時,還會拿來當做自己的賣點宣傳。
技術和銷量都如此之好,YKK是怎么做到的呢?
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2024年度是YKK繼2018年度、2021年度之后,第三次突破100億條的大關。
目前,日本YKK公司已有113家子公司,約在70個國家和地區展開營銷活動,是全球最厲害的拉鏈企業之一。
2023年,YKK的全球營收為9202.34億日元,其中致力于拉鏈生產的發斯寧事業,營收為3793億日元。
YKK的實力不容小看,僅在日本注冊的拉鏈種類就達到了10萬種以上,而且拉鏈平均年產量達200萬千米以上,大約可以繞地球50周。
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今年4月根據外媒報道,YKK宣布研發出了一款自驅動的拉鏈,產品設置有電機和傳動裝置,用戶只要按一下有線遙控器,拉鏈就可以自動打開或合上。
9月,YKK于中國市場推出一款咬布阻力減小的拉鏈新品,此款拉鏈專為帶給用戶更順滑的使用體驗而研發。
一直以來,YKK都致力于生產高品質拉鏈,其產品被行業內稱為一萬次開合都不壞的拉鏈。
YKK之所以能夠發展到如今的規模,靠的就是極致的品控,這也是創始人吉田忠雄發家的秘訣,當年他就是靠加工次品拉鏈發家的。
1950年,YKK發展起來后,需要擴大生產規模,僅靠增加人工肯定是不行的,人工增加成本也會相應增加,當時吉田毫不猶豫地向美國進口了4臺機器。
雖然進口了機器,但吉田喜歡思考和創新,為了避免受制于人,他找到了日立精密機械廠,讓對方按照自己改良后的圖紙制造機器。
后續,他還制定了設備自制的體制,不滿足于找別人制造設備了,要自己制造拉鏈機器。
從設備制造到拉鏈生產,全部由YKK自己獨立完成,嚴格控制品質,實現了產業鏈的一體化。
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YKK的成功不僅源于優質的產品和一體化生產體制,還源于獨特的經營理念。
它的分利方式恰好體現了利益循環理念,把利潤分成三部份,一份投入公司和員工,一份分給經銷商,一份讓利給消費者。
1973年,全球爆發了石油危機,導致油價暴漲,吉田堅持不漲價,一個人頂住了壓力,最后收獲了一批忠實客戶。
還有,1950年到1980年間,日本的物價持續上漲,但YKK拉鏈每米售價不升反降,從106.5日元降到了不足70日元,降低了35%。
以上這些都是YKK能夠成為拉鏈巨頭的原因,雖然YKK的成績很耀眼,但它的來時路一點也不輕松。
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1934年,吉田忠雄創立的三S公司,就是YKK的前身。
小時候吉田賣鳥賺了1.5日元,這錢他直接拿來投資到了漁網上,捕到魚后再賣掉,最后賺了5日元。
這錢一直提醒著他,生意就是儲蓄,要把賺到錢投入到下一個生產中,而不是馬上花掉。
成年后,吉田上班的商店倒閉了,看到倉庫里面的次品拉鏈,他沒有把它當成廢品,而是當成創業的起點,找供貨方賒銷給了自己。
當時他的初始資金是350日元,公司只有2名員工,加他一共3人。
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吉田的拉鏈銷量因質量好而迅速增加,但他的工廠在1945年美軍轟炸中,受到了毀滅性的破壞,吉田并沒有氣餒,而是積極應對重新開始。
一天下午,一個美國商人來到吉田的辦公室,想了解YKK拉鏈的質量和價格,吉田拿出公司最驕傲的拉鏈,1條賣9美分。
但當美國商人拿出了品質更好的拉鏈,1條只要0.175美分時,吉田都冒冷汗了,完全沒有談判的余地。
那時的日本拉鏈工藝太落后了,想要發展只有進口美國的機器才有機會。
1950年,吉田花了1200日元,買了4臺美國的機器,那時他就有了自己生產機器的想法。
吉田找來日立精密公司,請他們根據自己改良過的設計圖紙,決定在三年之內制造100臺更加優良的機器。
這批新機器在YKK的生產線上使用后,每分鐘的產量相比于舊機器提高了40倍。
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此后,YKK就開始實施設備自制體制,除非有特殊情況,不然他們的機器都由自己的工廠生產。
吉田為了提高技術,跑去美國福特汽車廠考察,看到6秒制造一輛汽車的流水線,他把可借鑒的精密機械廠和合金廠,都記錄了下來,還堅持每天寫筆記寄回日本。
這催生了YKK的產業鏈革命,公司超過三年換一次生產機器,黑部工廠需要一直不斷地創新技術,創造出更好的機器給拉鏈工廠使用。
這促使YKK從原材料加工到成品制造,全流程自主控制,為自己建立起了護城河。
早在1958年,YKK拉鏈的產量就完成了繞地球一周的目標,YKK和索尼、豐田成為了日本工業制造水平的代表。
11年后,美國登月成功,宇航員們所穿的宇航服拉鏈就是YKK制造的,這讓YKK的品牌獲得很好的聲譽。
YKK拉鏈由此成了明星品牌,各大服裝品牌爭相與它合作,它的成長之路也給其他拉鏈企業帶來了許多啟示。
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從60、70年代起,YKK就是拉鏈行業的龍頭企業,引領著全球的市場。
70年代前,國內尚未出現大型拉鏈企業,直至80年代前后,拉鏈產業方在國內迅猛興起,行業領軍者——溫州的偉星與晉江的潯興,也正是在這一時期應運而生。
1999年,中國一躍成為世界上最大的拉鏈生產國,拉鏈產量突破100億米,21世紀后,加入世界貿易組織,拉鏈行業高速發展。
偉星通過不斷地努力,終于在2004年成功上市,兩年后還啟動了SAB品牌戰略。
同時在2006年,潯興也上市了,市場價值最高的時候達到了21.62億元。
偉星和潯興從眾多拉鏈企業中殺出重圍,成為了中國拉鏈行業中唯二的上市公司,攬下了全球的中端市場。
當時國內的拉鏈企業只專注于低端生產,幾乎沒有品牌觀念,只能靠低價進行交易。
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雖然偉星和潯興沖擊著YKK的市場,但是YKK拉鏈以高品質穩穩地把握著高端市場,并且無人能敵。
當時潯興的發展勢頭還比較好,就算體量和技術都比上YKK,但量變引起質變,YKK也是這樣走過來的,只要堅持做品質好的拉鏈,發展肯定會好起來。
然而十年后,潯興創始人施能坑卻以25億的價格將公司出售。
之后,他又斥資12億將潯興重新購回,可此時的潯興不僅存有4億元的貨物積壓,電商平臺也陷入了虧損境地。
潯興因發展不夠專注而一度滯后,著實令人惋惜,所幸最終重回正軌
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如今,潯興與偉星均將超越YKK作為目標,雖暫難與之抗衡,但這兩家企業所代表的拉鏈行業力量,已對YKK構成了不容小覷的壓力。
2017年,為了應對挑戰,YKK開始布局中低端市場,計劃投資2770億日元。
YKK想繼續占據中低端的市場,提高自己的市場占有率,而這一市場剛好大部分掌握在中國企業手中。
而中國的企業剛好YKK相反,現在潯興和偉星這樣的中端品牌,都在高端市場。
當下,奢侈品市場的拉鏈供應被瑞士RIRI壟斷,高端市場牢牢掌握在YKK手中,中高端市場則由潯興和偉星這兩家企業占據主導,而低端市場則充斥著各國小企業,其中又以中國小企業居多。
雖然未來的拉鏈市場會掌握在誰的手里,大家都不知道,但拉鏈公司都應該向YKK學習,堅持做高品質的產品,突破自身技術,成為行業內的高手。
參考資料:
1.正解局:《原創 | 日本隱形冠軍:靠賣拉鏈,年賺400億,做到了世界第一》
2.礪石商業評論:《這家拉鏈行業的隱形冠軍,憑什么與豐田、索尼并駕齊驅?》
3.正和島:《一年賣100億個,繞地球50多圈!拉鏈大王YKK憑啥這么牛?》
4.總裁藝術商學院劉峰:《小拉鏈大王國:YKK年銷百億條背后的全球登頂秘籍》
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