起亞廣州車展亮出“王牌”，新獅鉑拓界能否成為合資SUV的破局者

廣州車展如火如荼，起亞的展臺格外引人注目。網(wǎng)球名將李娜的現(xiàn)身，與新獅鉑拓界（參數(shù)丨圖片）的首發(fā)同臺，無疑向市場傳遞了一個強烈信號：這家全球前三的汽車集團，正試圖以更鮮明的品牌形象和更具競爭力的產(chǎn)品，在中國市場找回自己的節(jié)奏。

起亞選擇李娜作為新獅鉑拓界的代言人，堪稱本次車展的一大妙筆。從無人看好的“孤勇者”到世界網(wǎng)壇的頂尖選手。她身上那種“開拓、進取、大膽”的先鋒精神，正是起亞希望為獅鉑拓界，乃至整個品牌注入的人格化標簽。

而獅鉑拓界（Sportage）本身，也擁有值得講述的傳奇歷史。自1993年首次開創(chuàng)“城市SUV”細分市場以來，32年間五代革新，全球累計超800萬用戶，它本身就是SUV發(fā)展史中的一個“開拓者”符號。

當“亞洲網(wǎng)壇首位大滿貫冠軍”與“全球都市SUV開拓者”攜手，起亞想講的，是一個關于“突破自我”的故事。正如李娜在發(fā)布會所言：“人生就是不斷地挑戰(zhàn)自己，獅鉑拓界的進階，和我自己特別像。”這種精神層面的共鳴，遠比單純的技術參數(shù)羅列，更能打動那些追求個性、不甘平凡的潛在消費者。

新獅鉑拓界：一款“全能戰(zhàn)士”的自我修養(yǎng)

說回產(chǎn)品本身。全新亮相的新獅鉑拓界，在產(chǎn)品力上確實展現(xiàn)出了合資品牌應有的扎實功底和全面性，試圖在設計、空間、動力和智能化等多個維度構建其“差異化競爭力”。

設計上，新車在保留“虎嘯式”設計精髓的同時，融入了更多中國消費者偏愛的硬朗元素。垂直星圖日行燈、橫貫式黑色格柵、貫穿式尾燈，共同營造出一種自信而強悍的氣場。內(nèi)飾的質(zhì)感提升和全景曲面屏的加入，則跟上了主流審美的步伐。

核心性能，一直是起亞的傳統(tǒng)優(yōu)勢。基于i-GMP平臺打造，帶來了短懸長軸的車身布局，其結果就是長達4695mm的車身和2755mm的軸距，確保了領先同級的車內(nèi)空間。動力上，1.5T（200Ps）和2.0T（245Ps）+8AT的組合，提供了充沛且平順的動力選擇。多地形駕駛模式的加入，則賦予了它應對復雜路況的更多底氣。

最值得關注的，是其在智能化和安全上的“補強”。 新一代ccNC智能車機系統(tǒng)、大尺寸HUD、UWB數(shù)字鑰匙等配置的搭載，直接回應了中國用戶對智能科技的強烈需求。而將L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)下放到主銷車型，并新增HDA2和RSPA遙控泊車，則讓科技真正服務于日常用車的便捷與安全。

特別是其榮獲IIHS 2025“最佳安全之選+”最高評級，在測試標準更為嚴苛（新增后排乘客安全評估）的背景下，這一成績含金量十足，為它的“高品質(zhì)”標簽提供了最硬核的背書。

從新獅鉑拓界上，我們能清晰地看到起亞對中國市場的思考：它沒有盲目地堆砌華而不實的配置，而是在保持動力、操控、安全等核心優(yōu)勢的基礎上，有針對性地在智能化、空間和設計上做了重點提升。這是一款目標明確、沒有明顯短板的“水桶車”，其產(chǎn)品力足以讓它進入主流合資緊湊型SUV的競爭序列。

EV5 Weekender：起亞對電動生活的另一種想象

如果說新獅鉑拓界是鞏固燃油基盤，那么EV5 Weekender（探享者）的亮相，則展示了起亞在電動化時代獨特的思考角度。

它沒有一味地去追求“零百加速”或“屏幕數(shù)量”的軍備競賽，而是另辟蹊徑，精準切入“戶外露營”這一細分生活方式。從可拆卸的露營燈、內(nèi)置的對講機，到能當桌板的后備箱蓋板，以及“一鍵冒險”的路線規(guī)劃功能，每一個細節(jié)都直擊戶外愛好者的痛點。

樺木色外觀、云杉藍內(nèi)飾、加高的離地間隙、全地形輪胎和可伸縮拖鉤……這些改動讓EV5從一臺精致的都市電車，瞬間變身成為功能完善的“移動探索基地”。它告訴我們，電動車不止是通勤工具，更可以是一種生活方式的載體，是連接城市與自然的橋梁。

在電動車同質(zhì)化日趨嚴重的今天，EV5 Weekender通過精準的場景化定義和創(chuàng)意設計，讓產(chǎn)品擁有獨特的性格和吸引力。起亞的“Weekender”系列，或許能成為其在電動化轉型中一個極具辨識度的IP。

體育營銷：起亞的全球視野與本土化聯(lián)結

起亞展臺上的澳網(wǎng)和FIFA元素，同樣不容忽視。作為澳網(wǎng)24年的合作伙伴和FIFA的官方合作伙伴，起亞在全球體育營銷領域的投入是長期且深入的。

這種合作不僅提升了品牌的全球知名度，更通過車展這樣的場合，將頂級的體育賽事文化零距離帶給中國消費者。EV5 AO Art Car和EV5 FIFA Art Car的亮相，不僅是簡單的涂裝，更是將品牌精神與體育精神進行深度融合的嘗試，為品牌注入了活力、激情與高端化的聯(lián)想。

持續(xù)的、高層次的體育營銷，是構建品牌價值的重要一環(huán)。起亞在這方面的長期主義，與其“經(jīng)營長期主義”的企業(yè)理念一脈相承，有助于在用戶心中建立起“可信賴、有活力、國際化”的穩(wěn)固形象。

結語：

看完起亞本次車展的陣容，我的一個強烈感受是：戰(zhàn)略清晰，步伐穩(wěn)健。在新能源浪潮下，起亞沒有盲目All in純電，而是堅持“油電并行”的務實策略。一方面，通過新獅鉑拓界這樣的拳頭燃油產(chǎn)品，展示其在傳統(tǒng)造車領域的深厚底蘊與持續(xù)進化能力，穩(wěn)住基本盤；另一方面，通過EV5、EV9以及Weekender這類特色鮮明的電動產(chǎn)品，探索差異化路線，逐步構建電動化時代的新形象。

這種策略，恰恰是基于對中國市場現(xiàn)實的洞察——燃油車依然占據(jù)半壁江山，但電動化、個性化的需求正在飛速增長。起亞要做的，就是用全球化的技術資源，結合本土化的需求洞察，為用戶提供“更高品質(zhì)、更高價值”的多元選擇。在強手如林的合資SUV市場成功“拓界”，將是起亞在中國能否實現(xiàn)反彈的關鍵一役。這條路注定不會輕松，但起亞至少已經(jīng)亮出了自己的“王牌”，并展現(xiàn)出了重回賽道的決心與誠意。