抬升0.6米，擴(kuò)容近一倍！6號(hào)線浦電路站3號(hào)口煥新啟用

【信源】上海地鐵第四運(yùn)營(yíng)公司

【編輯】范范

2025年11月14日，上海地鐵6號(hào)線浦電路站3號(hào)口車站出入口、風(fēng)亭防汛改造工程順利完工，并正式投入使用。作為公司在此類改造中首個(gè)應(yīng)用新型出入口設(shè)計(jì)的項(xiàng)目，這一設(shè)計(jì)不僅提升了車站的整體形象，也為后續(xù)新線建設(shè)中車站出入口的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格定位，提供了重要的參考。

出入口煥新，優(yōu)化出行體驗(yàn)

改造前，隨著車站周邊環(huán)境升級(jí)改造提升，由于站前區(qū)域整體高度低于周邊市政道路路面，每遇強(qiáng)降雨或進(jìn)入汛期，排水系統(tǒng)效能不足、排水路徑不暢等問(wèn)題日益凸顯，導(dǎo)致低洼地帶雨水積聚甚至倒灌，對(duì)乘客正常出行造成不便，并存在一定的安全隱患。經(jīng)與屬地街道、設(shè)計(jì)單位等多方協(xié)同研討論證，最終確定改造方案。

改造后，對(duì)出入口平臺(tái)及相鄰擋墻實(shí)施了整體0.6米的抬升。該措施從根源上消除了外部積水倒灌的隱患，構(gòu)筑起可靠的外部阻水防線，確保主體結(jié)構(gòu)在暴雨天氣或意外高水位情況下，依然能夠保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與功能正常。

排水系統(tǒng)改造，增強(qiáng)防汛能力

改造前，車站室外冷卻塔及風(fēng)亭設(shè)施區(qū)域雖設(shè)有獨(dú)立圍墻并開設(shè)檢修門，但合圍區(qū)內(nèi)地坪與門洞下沿標(biāo)高偏低，存在外部積水倒灌隱患。面對(duì)暴雨工況下的排放需求，場(chǎng)地內(nèi)既有集水井排水能力不足，同時(shí)側(cè)向出風(fēng)口也存在雨水侵入問(wèn)題。部分擋墻結(jié)構(gòu)因年久老化出現(xiàn)開裂，影響了整體結(jié)構(gòu)安全與防水性能。

改造后，通過(guò)重鋪從室外冷卻塔及風(fēng)亭區(qū)域檢查井至市政接駁井的雨污水管道，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化，整體排水能力顯著提升。新增磚砌平篦式單篦雨水口（配鑄鐵井圈），進(jìn)一步增強(qiáng)了場(chǎng)地雨水收集與排放效率。同時(shí)針對(duì)局部滲漏與倒灌風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施了多項(xiàng)配套改造措施，包括在集水井內(nèi)增設(shè)水泵、疏通既有排水管道、加高圍墻門洞、抬高出風(fēng)口底標(biāo)高以及進(jìn)行擋墻防水處理，全面提升了區(qū)域的防汛能力。

頂棚和設(shè)備更新，改善通行環(huán)境

改造前，該頂棚空間整體呈狹長(zhǎng)矩形布局，其相對(duì)有限的進(jìn)深，使得平面空間在視覺(jué)與體驗(yàn)上均顯局促，在一定程度上制約了人員的順暢通行，也對(duì)客運(yùn)組織工作的有效開展形成了限制。

改造后，頂棚覆蓋面和出入口面積較原來(lái)擴(kuò)大近一倍，在提升遮陽(yáng)避雨功能的基礎(chǔ)上，同時(shí)也便于優(yōu)化進(jìn)出站流線，為乘客提供更充裕舒適的緩沖區(qū)域，有效增強(qiáng)高峰時(shí)段客流疏導(dǎo)能力，緩解站區(qū)擁堵。

新建頂棚采用明亮簡(jiǎn)潔的色調(diào)，強(qiáng)化空間開放感與現(xiàn)代氣息；配備高效柔光照明系統(tǒng)，在滿足夜間照度需求的同時(shí)，營(yíng)造明亮柔和的光環(huán)境，提升視覺(jué)舒適度。改造工程還對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)扶梯進(jìn)行了重新安裝，確保運(yùn)行安全可靠，進(jìn)一步提升乘客出行體驗(yàn)。

導(dǎo)向迭代升級(jí)，出行路徑更清晰

改造前，車站信息指引通常為分散式布局，各類導(dǎo)向圖表單獨(dú)張貼，信息呈現(xiàn)不連貫，易使乘客感到困惑，需在站廳、站臺(tái)等多處往返尋找出行路徑。

改造后，車站采用鋁制板材進(jìn)行整墻鋪設(shè)，通過(guò)全墻面覆蓋設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)展了信息展示面積，系統(tǒng)整合了“全網(wǎng)絡(luò)圖、車站街區(qū)圖、車站站層圖、車站服務(wù)碼”等關(guān)鍵信息，不斷總結(jié)導(dǎo)向優(yōu)化的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)集中呈現(xiàn)，使乘客能夠一目了然地獲取所需信息。在站廳通往站臺(tái)的入口處、站臺(tái)兩端等關(guān)鍵位置優(yōu)化導(dǎo)向設(shè)計(jì)，使車站服務(wù)設(shè)施如衛(wèi)生間、無(wú)障礙電梯位置更加明確，確保動(dòng)線清晰，出行更加順暢便捷。

本次浦電路站3號(hào)口的綜合性改造，通過(guò)系統(tǒng)性抬升、排水設(shè)施升級(jí)與空間優(yōu)化，不僅有效解決了長(zhǎng)期困擾乘客的安全與通行難題，更以煥然一新的現(xiàn)代站容提升了區(qū)域城市形象。