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      廣州車展前瞻:星途 ET5、埃安 i60性價比直接拉滿?

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      如果你是真正抱著買車的想法來逛廣州車展,給你一個衷心的建議:咱未必一定要費勁巴拉地往新勢力展臺里面鉆了。



      今天就帶大家去看看兩款來自國內頭部大廠出品的家用增程SUV,它們在貫穿了十萬級到十五萬級價格區間,主打一個大廠品質有保障,長期用車更有底——分別是來自奇瑞的星途ET5和來自廣汽的埃安i60。

      1、星途ET5

      第一款車,先來看看星途的ET5,關于這款車的基本信息已經打出來了,大家可以參考一下。



      車型:星途ET5

      指導價:15.99萬(預售)

      定位:中型SUV

      長寬高:4780/1890/1720

      軸距:2800

      動力形式:1.5T增程+后置單電機

      CLTC純電續航里程:210Km

      CLTC綜合續航里程:1310mm

      虧電油耗:5.8L/100Km

      不得不說,星途ET5這款車的設計還是很漂亮的,圓潤的線條造型,讓這臺SUV看上去有那么一些卡宴的風格。當然,星途也融入了自己的新一代設計元素,分體大燈和肌肉感明顯的車身線條,讓這臺中型SUV看上去并不顯大,也不會過于累贅。



      如果你拉開車門,就會發現星途ET5的車內空間其實比途觀L參數圖片)、昂科威PLUS這些車還要大不少,后排是可以讓人自由蹺二郎腿的。而且這款車的內飾還導入了很多中國元素,中控臺的中軸線設計、門板的飛檐造型,也在三屏中控臺的基礎上融入了一些設計感,有一些豪華SUV的影子在里面。



      除了設計感之外,這款車最大的兩大兩點就是輔助駕駛和增程動力了。

      它的高配車型首發地平線HSD輔助駕駛系統,通過征程6P芯片和激光雷達,可實現全場景端到端輔助駕駛功能。這套輔助駕駛系統的能力,預計和理想i6這些車持平。

      而在動力方面,它的1.5T增程動力性能不錯,全系標配的195kW后驅電機能實現7.6秒破百。另外,奇瑞自研的1.5T鯤鵬混動發動機也有著較高的熱效率,在虧電狀態下,這臺中型SUV油耗控制得不錯,能兼顧動力性和經濟性。

      很顯然,在星途ET5上市后,它將取代一部分理想L6的市場份額,成為均衡的家用之選。

      2、埃安i60

      如果說星途ET5打的是理想,那么埃安首款增程SUV i60打的就是零跑了。老規矩,還是把這款車的基礎信息給大家打出來:



      車型:埃安 AION i60增程版

      指導價:10.98萬-11.58萬

      定位:緊湊型SUV

      長寬高:4685/1854/1660

      軸距:2775

      動力形式:1.5L增程+前置單電機

      CLTC純電續航里程:210Km

      CLTC綜合續航里程:1240mm

      虧電油耗:5.5L/100Km

      如果你覺得星途ET5的價格仍然比較高,那十萬級的埃安i60肯定適合你。這款車所有設計、配置的性能配備,都是以實用性、經濟性、舒適性作為主要出發點。



      從設計來看,i60并沒有太多夸張的元素,中正大氣、方正飽滿的造型,契合著主流審美。而且這款車雖然定位于緊湊型,但它的實際空間并不小,車內空間正經比得上哈弗H6或者CS75PLUS。

      在配置方面,i60也比較豐富,高配車型配齊了前排座椅通風加熱按摩、后排小桌板等功能。因為價格與成本限制,這款車并沒有激光雷達在內的高階輔助駕駛系統,但其配備的廣汽GSD輔助駕駛也具備自適應巡航、車道居中等功能,主打一個簡單樸實好用。



      最后在動力系統層面,i60搭載的1.5L增程動力,由廣汽自主開發。它的1.5ATK發動機采用火山型燃燒系統,熱效率比較高,一升汽油可以實現超3.7度的電量轉化,所以在虧電狀態下它的油耗也只有5.5L。

      另外,廣汽自研彈匣電池2.0技術,不僅為i60帶來了與星途ET5一樣的純電續航表現,同時彈匣電池的安全性也是有目共睹。所以i60這款車的根本,就在于為家用消費者帶來了高性價比、高安全品質的增程體驗。

      結束語

      總的來說,隨著星途ET5和埃安i60的問世,國內的主流大廠也實現了對家用增程SUV的布局。其中,星途ET5的定位更高、豪華度表現不錯,而i60則主打經濟性與實用性。那么在看完兩款車之后,你會更傾向于誰?我們評論區見!

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