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      中國汽車品牌的價值躍遷:從對標,到被對標

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      在中國汽車工業的發展歷程中,“被對標”始終被視為一款產品乃至一個品牌市場地位的特殊體現。

      回望過去數十年,這份“殊榮”大多歸屬于海外品牌——從定義家轎標準的合資中級車,到樹立豪華典范的德系旗艦,再到以顛覆者姿態入華的特斯拉。它們曾是丈量國內汽車市場的標尺,是眾多本土產品奮力追趕的坐標。

      時移世易。在當下高端新能源SUV賽道,一個引人矚目的現象正在發生:越來越多品牌在推出新品時,開始將包括“問界”“蔚小理”等在內的中國汽車品牌,加入傳播語境的核心地位,嘗試以這些標桿產品為橫軸,從而繪制自家產品的坐標系。

      這樣的變化,其實是一場深刻的市場價值范式遷移。從某種程度標志著中國汽車產業在高端智能領域邁入新階段——行業終于有了一個“出自本土品牌、但具備廣泛標桿意義”的樣本,不得不說,對于中國汽車行業來看這是一個提氣的現象。

      不過,當一款本土品牌的產品,成為一個細分市場心照不宣的參照物時,這已不僅僅是一款車型的成功。其背后的邏輯,映照出產業格局的深刻變遷、消費者價值取向的轉移,以及參與者在轉型浪潮中的不同抉擇,這些變化值得探討。

      “對標”標桿何以鑄成:體系化能力構筑競爭壁壘

      一款產品能成為行業廣泛參照的坐標,其根本在于其產品力構建了難以被輕易復制的價值高地。

      如果說電動化是競爭的上半場,那么智能化,尤其是智能駕駛,就是決定勝負的下半場。行業共識是,電動化奠定了基礎,而智能化才是決定市場格局的價值深水區。在智能駕駛領域,競爭正經歷一場關鍵躍遷:從滿足于技術演示,到攻堅真實的用戶信賴。其試金石,便是用戶愿意“放心用”的主動使用率與“高頻用”的里程覆蓋率。

      可以看到,小鵬、蔚來、理想、問界等品牌都在這一領域持續投入,共同推動著智能駕駛體驗的進步,構筑起本土品牌在智能化上的集體優勢。

      在這一過程中,車企能否通過技術攻克用戶痛點,從而構建起從技術積累到用戶信賴的循環,是當前車企構建智能化競爭體系的基石。



      在此背景下,以問界為代表的品牌所構建的智能安全體系,展現出系統化的實踐路徑。在賽力斯的安全體系中,以“場景定義安全”為核心方法論,覆蓋“生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護”四大維度,集成超過340項安全功能,致力于在人、車、環境深度融合的出行生態中,實現貫穿用車全生命周期的系統性保護。

      何為痛點?圍繞“以場景定義安全”,賽力斯將技術能力系統服務于用戶痛點。比如:車身防護方面,依托環境感知與障礙識別系統,打造負向防撞、雨霧塵AEB等全向防護功能,累計已避免潛在碰撞超過200萬次;在生命保護領域,失能輔助與衛星通訊等技術,實現安全冗余。

      可以再度具像化,在今年的國慶、中秋期間,問界輔助駕駛里程約2億公里,智能安全避免4萬余次碰撞,帶有輔助駕駛功能車輛事故率是不帶此功能車輛的1/5。

      這些數據是一個縮影,表明當智能駕駛技術真正轉化為穩定、可靠的用戶體驗時,車企所構建的已不僅是功能優勢,更是一種深層次的用戶信任與安全依賴。這正是產品力升維為行業標桿的關鍵所在——它讓技術突破在真實的用戶場景中,實現了可衡量、可感知的價值閉環。

      要真正做到這一點,絕非一蹴而就。它需要深厚的技術儲備進行持續迭代,需要漫長時間在實際道路中進行算法驗證與場景庫積累,更需要海量真實用戶數據的喂養與打磨,最終在市場中形成堅不可摧的用戶口碑。這是一個從量變到質變的漫長過程,是工程能力、數據閉環與用戶體驗的深度融合。

      從這一點來看,以問界為代表的品牌,通過前期堅定的戰略投入,已在數據積累、場景庫構建和用戶信任度上形成了顯著的先發優勢。這種由技術深度、數據廣度與時間長度共同構筑的體系化壁壘,意味著后來者即便知曉方向,也仍需經歷同樣漫長的爬坡周期。標桿的意義正在于此:它不僅指明了競爭的高度,更定義了抵達這一高度所必需的耐心與積淀。

      汽車行業需要標桿,更需要長期主義的考量

      “對標”現象本身,是中國汽車產業,尤其是高端新能源領域進步的一個側寫。它表明,市場上出現了具備廣泛影響力的本土參照系。然而,對于所有市場參與者而言,這更是一場關于長期主義的深度拷問。

      喧囂的對標是市場活力的體現,但持續的競爭力源于回歸價值創造的本源。



      其一,是回歸用戶,而非對手。偉大品牌的基石,在于對自身目標用戶需求的深刻洞察與滿足。與其將資源過度傾注于研究如何“像”誰,不如更專注地探尋如何服務好“自己”的用戶。無論是追求駕駛樂趣的純粹,還是深耕特定場景的便利,抑或是塑造獨特的美學風格,找到并堅守屬于自己的差異化價值,才是立身之本。

      其二,是投資未來,而非追逐當下。行業的領導者,其眼光必然投向下一代技術的定義權。全棧自研的軟硬件能力、下一代電子電氣架構、人工智能與駕駛的更深度融合、車輛與能源及交通基礎設施的協同……這些前沿領域的突破,需要的是超越產品周期、耐得住寂寞的持續投入。

      結語:

      當前行業頻繁對標的對象,標志著中國汽車產業在高附加值領域進入了新階段。這面“鏡子”所映照的,是本土品牌憑借技術積累、產品定義與用戶洞察,實現了從“仰望標桿”到“自成坐標”的歷史性跨越。

      對于整個中國汽車產業,這場“對標”現象引發的思考,其意義遠超越單一產品的成敗。它關乎的是,在充滿誘惑與噪音的市場環境中,我們是否還能堅守商業的本質——通過創造獨一無二的價值來贏得用戶與未來。市場終將嘉獎那些專注創造、為行業開辟新可能性的探索者,而時間,則會成為所有戰略選擇最公正的裁判。

      誠然,坐標并非永恒。今天的標桿,既是過往創新的成果,更是明天被超越的起點。對于目前“被對標”的品牌來說,真正的挑戰不在于如何維持當下的對標熱度,而在于能否戒驕戒躁,能否具備持續迭代、甚至自我革新的勇氣與能力。

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