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我把時(shí)間線再捋一遍,細(xì)節(jié)很重要。32 歲的朱某,江西贛州人,熱愛徒步。11月1日中午約13時(shí),從上猶光姑山出發(fā),目標(biāo)齊云山,原計(jì)劃當(dāng)日往返。所走路線并非景區(qū)開發(fā)的標(biāo)識(shí)線路,而是未開發(fā)的、岔路很多的山林。朱先生,也就是他的父親,向外界介紹了這段路況:從停車場(chǎng)到景區(qū)口只有6公里,但樹林茂密,叉道繁多,小溪交錯(cuò),連經(jīng)驗(yàn)豐富的人白天都不敢輕易進(jìn)入。
當(dāng)晚20時(shí)30分,朱某在桂東方向的“大窩里”通過(guò)微信發(fā)了定位給朋友,說(shuō)自己走錯(cuò)了路,打算原路返回。這是他留下的最后一條明確信息。朋友多次撥打電話聯(lián)系未果。21時(shí)40分,齊云峰停車坪的監(jiān)控拍到他短暫停留,神情疲憊,隨后沿著通往樹林的小徑離去。這是最后一幀影像,之后徹底失聯(lián)。
報(bào)警后,地方公安、消防迅速介入。岳麓藍(lán)天救援隊(duì)、郴州紅劍應(yīng)急救援隊(duì),以及當(dāng)?shù)卮迕瘛⒚袼蘩习宓冉M成大規(guī)模搜救隊(duì)。連續(xù)數(shù)日地毯式搜索,直到11月8日下午17時(shí)30分,7天的集中搜救未見到有效線索,轉(zhuǎn)為常態(tài)化搜尋。家屬11月12日提高懸賞,公告寫得很清楚:“如有任何人發(fā)現(xiàn)并搜救失聯(lián)者(生還),家屬愿意獎(jiǎng)勵(lì)人民幣十萬(wàn)元整;如有任何人搜救到失聯(lián)者(已無(wú)生命體征),家屬愿意獎(jiǎng)勵(lì)人民幣三萬(wàn)元整。”
11月14日下午,一位當(dāng)?shù)孬C戶帶著獵犬在一處陡峭懸崖下發(fā)現(xiàn)了朱某。獵犬先是異常,隨后對(duì)一處隱蔽角落狂吠。獵戶上前查看,發(fā)現(xiàn)已無(wú)生命體征的失聯(lián)者。救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)譚章確認(rèn),發(fā)現(xiàn)位置地形極其險(xiǎn)峻,之前專業(yè)隊(duì)伍受限于地形和大霧,未能覆蓋到該處。家屬已將遺體抬下山送醫(yī)院做最終確認(rèn)。關(guān)于具體死因、時(shí)間等,暫無(wú)相關(guān)信息,有待權(quán)威部門公布。
我一直在想著幾個(gè)細(xì)節(jié),值得留意。監(jiān)控顯示他曾短暫停靠停車坪,神情疲憊;微信定位顯示他知道自己“走錯(cuò)了路”,打算返回。可見他當(dāng)時(shí)具備基本自救意識(shí),試圖原路退回。這一點(diǎn)很重要。大霧突然來(lái)襲,能見度低到不足5米,夜間氣溫降到冰點(diǎn)以下,地面落葉厚,山間溪水湍急,這些共同構(gòu)成了一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境。無(wú)人機(jī)在大霧中航拍效果差,這是救援科技的現(xiàn)實(shí)局限;常年在山里活動(dòng)的獵戶與獵犬,則體現(xiàn)了人地配合的微妙優(yōu)勢(shì)。
還有一件事不能忽視:救援隊(duì)伍體力消耗大,天氣條件又差,他們不得不暫時(shí)撤退調(diào)整。這不是責(zé)任問(wèn)題,而是客觀現(xiàn)實(shí)。搜救本身有時(shí)像打一場(chǎng)馬拉松,需要耐心和體能,也需要社會(huì)協(xié)作和時(shí)間。懸賞也發(fā)揮了催化作用——短時(shí)間內(nèi)吸引大量社會(huì)力量參與,但最終發(fā)現(xiàn)者是熟悉地形并借助獵犬的本地人,這提醒我們,熟悉地形的人與工具,往往是最有效的補(bǔ)充。
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說(shuō)句直白的,我很心痛。一個(gè)家庭的等待與焦慮,幾乎摧毀人心。朱家人的失落很真實(shí)。我們應(yīng)該把這份悲痛轉(zhuǎn)化為改進(jìn)的動(dòng)力。戶外徒步是健康生活方式,但風(fēng)險(xiǎn)管理不能缺位。
幾點(diǎn)想法,拋給大家參考:
我也想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn):獵戶與獵犬在這起事件中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這不是對(duì)傳統(tǒng)力量的懷念,而是對(duì)現(xiàn)實(shí)功能的肯定。存在已久的傳統(tǒng)部件面對(duì)現(xiàn)代救援體系,不應(yīng)被忽視,反而應(yīng)被整合進(jìn)更完善的救援生態(tài)中。
結(jié)尾 我想問(wèn)你們兩件事:如果遇到類似情形,你會(huì)怎樣準(zhǔn)備?對(duì)于未開發(fā)的徒步線路,管理方應(yīng)承擔(dān)怎樣的責(zé)任?歡迎把看法寫在評(píng)論區(qū),我們一起討論。也請(qǐng)大家在戶外運(yùn)動(dòng)時(shí),把安全放在第一位。
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