制造業(yè)就業(yè)人口比重：這些城市超40%

制造業(yè)就業(yè)人口比重是衡量地區(qū)工業(yè)化程度與實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基的關(guān)鍵指標(biāo)，直接反映勞動(dòng)力在物質(zhì)生產(chǎn)部門的配置強(qiáng)度。

該數(shù)據(jù)通過制造業(yè)就業(yè)人數(shù)與總就業(yè)人數(shù)之比計(jì)算，超過20%即標(biāo)志工業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，超過30%則體現(xiàn)強(qiáng)勁的制造業(yè)競爭力。

與服務(wù)業(yè)占比相比，該指標(biāo)更能揭示地區(qū)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的實(shí)際地位，尤其對發(fā)展中國家而言，保持適度制造業(yè)就業(yè)規(guī)模是避免產(chǎn)業(yè)空心化的壓艙石。

2020年七普數(shù)據(jù)顯示，華中華東地區(qū)制造業(yè)就業(yè)比重呈現(xiàn)劇烈分化，最高值與最低值相差逾三十個(gè)百分點(diǎn)，勾勒出中國制造業(yè)版圖的戰(zhàn)略輪廓。

地圖色塊揭示出清晰的"沿海隆起帶"與"內(nèi)陸凹陷區(qū)"。深粉色區(qū)域（>40%）嚴(yán)格沿長江三角洲分布，蘇州、無錫、湖州、嘉興、寧波、金華、臺(tái)州和溫州等城市構(gòu)成制造業(yè)絕對高地。

這些城市每百名就業(yè)者中超過45人從事制造業(yè)，其數(shù)值甚至超過德國斯圖加特（38%）、日本豐田市（41%）等世界知名工業(yè)重鎮(zhèn)，展現(xiàn)"中國制造"的超級規(guī)模效應(yīng)。

第二梯隊(duì)（30-40%）城市呈現(xiàn)"集群擴(kuò)散"特征。泰州、鎮(zhèn)江、常州、紹興等沿海城市緊追第一梯隊(duì)。

特別值得注意的是仙桃（34.4%），其制造業(yè)從業(yè)人員占比達(dá)三分之一，遠(yuǎn)高于周邊城市，形成特色化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

其余各地里，除了前述仙桃外，同歸屬省直轄的湖北天門、潛江兩地，此項(xiàng)指標(biāo)也在20%以上。其余湖北城市，此項(xiàng)指標(biāo)無一突破20%，哪怕是省會(huì)武漢、車城襄陽和十堰，皆不例外。

相反，江西、安徽多地此項(xiàng)指標(biāo)突破20%，從贛州、吉安、宜春一路北上到九江、再到安徽的安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、宣城等連片區(qū)，這一指標(biāo)均在20%以上，即每五個(gè)就業(yè)人口，至少有一人從事制造業(yè)。

湖南整體情況與湖北相當(dāng)，除株洲達(dá)到21%外，包括省會(huì)長沙、邵陽、湘潭等地，均低于20%。西北地區(qū)的張家界、湘西兩地，此項(xiàng)指標(biāo)甚至低于10%。

以種糧為主業(yè)的河南，除濟(jì)源、焦作外，制造業(yè)從業(yè)人員比例也在20%以下。

工業(yè)大省山東，濱州、淄博、濰坊、青島和威海構(gòu)成的連片區(qū)，此項(xiàng)指標(biāo)也在20%以上。