全球機(jī)器人賽道上，現(xiàn)在只剩下中美了

俄羅斯首款人形機(jī)器人“艾多爾”（Aidol）登臺亮相——然后，它摔了個結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。零件散落一地，研發(fā)公司趕緊解釋：“我們還在改進(jìn)……”

但請別笑！因?yàn)檫@臺能對話、識情緒、還能離線工作的機(jī)器人背后，藏著一場關(guān)乎國運(yùn)的競賽：大家現(xiàn)在請思考一下，為什么從中美到俄羅斯，全在瘋狂“造機(jī)器人”？

其實(shí)大家只要瞄一眼俄烏戰(zhàn)場就明白了，現(xiàn)在戰(zhàn)爭的主導(dǎo)，已經(jīng)由人類轉(zhuǎn)向了無人機(jī)。無人機(jī)的下一步，就是人形機(jī)器人。一個機(jī)器人，從一堆廢鐵到能行走、勞動，需要集成這個世界上所有最先進(jìn)的科技，從材質(zhì)的冶煉，到物體、聲音的傳感，到頂級AI的置入，再把數(shù)據(jù)并入大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。它代表的是一個國家在全球科技所處的位置。

落后就要挨打，昨天大國靠核武器自保，明天，可能就得靠機(jī)器人才能挺直腰桿子。當(dāng)然，在財(cái)經(jīng)領(lǐng)域，機(jī)器人的作用更大，現(xiàn)在全球勞動力短缺，這一點(diǎn)機(jī)器人就能幫忙。

所以，誰掌握機(jī)器人，誰就握有下一代制造業(yè)、軍事、服務(wù)業(yè)的“鑰匙”。

這就是現(xiàn)在各國開展機(jī)器人競賽的真正原因。

下面說一下各國的進(jìn)度，這個賽場，現(xiàn)在真正的對手，只剩中國和美國。美國的代表是特斯拉Optimus：馬斯克放話“打造全能機(jī)器人”，但量產(chǎn)時間仍模糊。

再有就是Figure AI：自研Helix模型，現(xiàn)在已經(jīng)能做部分家務(wù)。

中國呢，工業(yè)機(jī)器人比人形機(jī)器人的進(jìn)展要快得多，比如酒店場景中，機(jī)器人在中國已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于收六小件；在工廠場景里，則用于打掃場地和安保。

說到人形機(jī)器人，前幾天，小鵬“Iron”也著實(shí)讓大家驚艷了一下：穿衣走秀、貓步流暢，被質(zhì)疑“真人扮演”后當(dāng)場剪開皮膚秀里面機(jī)械結(jié)構(gòu)——無論是科技能力，還是公關(guān)操作堪稱教科書級！

總結(jié)來看，中美機(jī)器人都在進(jìn)入實(shí)際工作場景的路上。中國有全球最完善的制造產(chǎn)業(yè)鏈，歐美也有“可信任供應(yīng)鏈”聯(lián)盟，有廣闊的應(yīng)用場景。中美之間，現(xiàn)在主要競爭點(diǎn)是在量產(chǎn)價(jià)格，中國宇樹科技等公司正把價(jià)格壓低至2.5萬美元。要用中國的價(jià)格優(yōu)勢來定義產(chǎn)業(yè)門檻，用成本優(yōu)勢擠爆對手。

相比之下，俄羅斯機(jī)器人“艾多爾”雖能離線對話，但運(yùn)動能力堪憂，因?yàn)槎砹_斯產(chǎn)業(yè)鏈一向比較薄弱：缺乏精密零部件供應(yīng)鏈，依賴進(jìn)口。所以它即便解決了性能問題，未來也要面臨量產(chǎn)成本的問題，這一關(guān)過不去，結(jié)果最終是注定的。制造和成本這兩大鴻溝，俄羅斯20年都未必填得上。

其實(shí)俄羅斯機(jī)器人的這一跤，摔出了一個無比清晰的信號：全球新一輪科技革命的賽場上現(xiàn)在只剩下中國和美國，這不再是一場單純的科技賽跑，而是未來全球話語權(quán)的預(yù)演。昨天大國靠核武器自保，明天，可能就得靠機(jī)器人才能挺直腰桿。

#機(jī)器人 #中美 #美國