浙江
十一月的工信部新車可以說是今年最冷清的，玩樂車部分新意是最少的，少歸少，我們也要來看看都有那些新面孔。
首當其沖就是春風的MT-X1000，因為還是采用了LC8C的發動機，所以你可以把它當成MT-X800的升級版也可以，包括外觀都是同樣的風格 ，配色。原廠就有帶三箱跟高風檔的版本。整備質量219kg，三箱版本整備質量240kg。
錢江也沒有大量新車加入，賽800是唯一的大排。除了名字沒有RS外，跟RS 沒有什么區別，包括外觀到發動機本身。
升仕 175踏板，一同出現的有兩款，發動機是一樣的規格，排量169CC，功率14.5KW。輪胎，軸距，重量都一樣。除了臉不同，不知道定位差別是什么。而且這個排量的定位有點尷尬，都需要交購置稅。
最后看下巡航的遠古品牌，大地鷹王，從外觀來看，大地鷹王還是吃著老本，款式還是十幾年前本田CA250的樣子。
天氣轉冷，廠商在米蘭展后新車明顯減少，或者很多發布的都是春季才能上市。評論區說說你們那里多少度了，還能不能騎車？
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