最近德國怎么了？

據(jù)德國《時(shí)代周報(bào)》報(bào)道：德國希望重新評(píng)估與中國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。重點(diǎn)考慮如何減少和降低對(duì)中國的依賴。

11月6日，個(gè)子高挑，一臉純真的德國總理默茨，在柏林總理府與財(cái)長克林拜爾、德國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)主席格羅布勒等人會(huì)晤后發(fā)表聯(lián)合聲明，“對(duì)德國與中國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系決定進(jìn)行全面審查。”

憨厚樸實(shí)的德國，為何對(duì)華政策發(fā)生突變，原因何在？

除了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易問題，作為歐盟主要成員的德國，舉足輕重。前一段時(shí)間，歐盟主席馮德萊恩的強(qiáng)硬就一直讓人不爽。看似針對(duì)俄羅斯，可對(duì)東方而言，支持烏克蘭無疑與“我們”作對(duì)。而摩擦的升級(jí)，直接導(dǎo)致德國外長訪華被拒。而中國針對(duì)美國的稀土政策，也讓德國如坐針氈。

不知是不是報(bào)復(fù)，隨后德國人召開了一個(gè)什么菜籽油大會(huì)，灣灣有人出席。這自然火上澆油，愈演愈烈。而發(fā)展到現(xiàn)在，把德國總理推到前臺(tái)。

中德關(guān)系，歷來一直比較友好。身被“戰(zhàn)犯”字號(hào)的德國人，一直遠(yuǎn)離世界政治事務(wù)，埋頭苦干。過去幾十年，從打爛了的土地，重新創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)的輝煌。

改革開放之初，別人不敢來華投資，唯獨(dú)德國全面支持。大眾寶馬奔馳西門子等諸多品牌，紛紛投資。雙贏的同時(shí)也帶來了高科技。德國造，基本上就是質(zhì)量的代名詞。不能說人見人愛，也是頗受歡迎。近來兩國力量此消彼長，從德國GDP是中國的4倍，到中國是德國的4倍。可謂翻天覆地。但毫無疑問，如何將友好關(guān)系保持下去，非常重要。

德國與中國的淵源甚深。甚至抗戰(zhàn)初期，德國仍然對(duì)中國予以支持。直到后來雙方因陣營問題宣戰(zhàn)。

再早的時(shí)候，德國人占據(jù)膠州灣時(shí)代。由于當(dāng)時(shí)德國在全世界的殖民地，基本都是邊緣地帶，所以德皇非常重視青島這塊優(yōu)質(zhì)土地。他們當(dāng)時(shí)會(huì)以為永久占有，并且為了和英國人占領(lǐng)的香港對(duì)飆，因此瘋狂地不計(jì)成本地投入巨資。按照歐洲最高的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)這個(gè)東方明珠。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1898-1914的16年間，只是德國官方，不包括民間資本，投資總額就高達(dá)3.82億金馬克。按當(dāng)時(shí)的黃金價(jià)格，約等于1.3692億克黃金。按照1900年的金銀比價(jià)，折合白銀1.37億兩。而清朝對(duì)德國“庚子賠款”，本金不過2.7517億金馬克。所以在青島回歸后，中國凈賺一億兩白銀。

當(dāng)然，賺到的還不止這些。除了接收一個(gè)大三線城市，還有德國的民間投資。包括青島啤酒、四方車輛工廠。

尤其青島港的建設(shè)，德國投入了5384萬金馬克。耗時(shí)7年建成，是當(dāng)時(shí)亞洲最先進(jìn)的深水碼頭，中國北方第一大港。連接青島與濟(jì)南的膠濟(jì)鐵路，則耗資5400萬金馬克。按當(dāng)時(shí)老百姓的說法，叫“一步一個(gè)元寶”。并且鐵路兩旁種滿了柳樹，環(huán)境優(yōu)雅。到1950年代，已經(jīng)合抱粗。鳥語花香，美不勝收。當(dāng)然后來為了充分利用土地，這些綠植都被砍伐一空。

著名的山東礦山，也是德國人投資1200萬金馬克成立的。另外，膠東一帶著名特產(chǎn)，蘋果、梨、櫻桃、葡萄，也是德國人率先種植的。

就憑德國人的雷鋒精神，對(duì)我們這么多的貢獻(xiàn)，你說，該不該友好往來呢～～