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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，據(jù)報道，福特汽車公司高管正考慮放棄F-150皮卡的電動版本。福特雖未對此置評，但表示正專注于生產(chǎn)燃油與混動版F-150以應(yīng)對諾維利斯工廠火災(zāi)影響。上月有工會官員透露，由于供應(yīng)商鋁廠火災(zāi)，福特已暫停其生產(chǎn)F-150閃電電動皮卡的密歇根州迪爾伯恩工廠。
（圖片來源：路透社）
福特在周四聲明中表示：“F-150閃電車型庫存充足，將在適當時機重啟羅格電動車中心(Rouge Electric Vehicle Center )，但目前尚無具體時間表。”外媒報道補充稱，通用汽車高管也已討論停產(chǎn)部分電動卡車計劃。包括福特、通用及克萊斯勒母公司斯特蘭蒂斯在內(nèi)的底特律三巨頭，正全面收縮其在美電動化雄心，重新聚焦燃油車型。
底特律三巨頭的戰(zhàn)略回調(diào)標志著美國電動車市場出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折。當遭遇供應(yīng)鏈危機與市場需求波動，即便是“皮卡之王”也不得不重新審視戰(zhàn)略布局。這種回調(diào)并非孤立現(xiàn)象——從通用到斯特蘭蒂斯，底特律巨頭們正集體從激進的電動化目標后撤，轉(zhuǎn)向更務(wù)實的“燃油混動電動”多元并舉策略。在充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、原材料價格波動與消費者接受度等多重挑戰(zhàn)下，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化征程正從狂飆突進進入精耕細作的新階段。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）
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