理性購車新樣本，陳銘的領克10 EM-P讓選擇更有說服力

在紛繁復雜的汽車市場里，真正能讓理性與情感并存的選擇并不多。近日，主持人兼辯手陳銘提走一臺領克10 EM-P的消息在社交平臺上引發熱議。這位以清晰邏輯和冷靜思維著稱的“思辨代表人物”，在提車當天不僅親自到店驗車，還與粉絲互動，擔任起臨時講解員。有人說，那一刻的他更像是在用理性表達熱愛——將思考落地成一次駕駛的選擇。

陳銘的生活中，身份的標簽層層疊加：主持人、教師、辯手、三胎奶爸。對他來說，車既是工作穿梭的工具，也是家庭陪伴的空間。或許正因如此，他的選車標準一向嚴謹——既要有力量感，也要有舒適度；既要操作順手，也要讓家人安心。經過多次對比，他最終鎖定領克10 EM-P，用一句話概括：“操控是我個人的偏好，空間是家人的必需。”

駕控之間，理性也有溫度

領克10 EM-P延續了品牌的性能基因，卻又在節能上做到了極致平衡。其全系標配eAWD智電四驅系統，核心動力由47.26%超高熱效率的1.5T Evo專用引擎與DHT Evo電驅系統共同輸出，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速5.1秒。更難得的是，CLTC工況下虧電油耗最低僅4.2L/100km，實現“四驅操控、兩驅油耗”的理性完美解。

車輛提供智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，切換僅需10ms響應，幾乎無感。CMA Evo平臺帶來的雙叉臂前懸與五連桿獨立后懸架，加上液壓可變阻尼系統，讓車輛在彎道與變速中始終保持精準穩定。陳銘稱這種體驗像一次“有節制的熱愛”——速度的力量與理性的克制，恰到好處。

科技配置：從“工具”到“伙伴”的轉變

領克10 EM-P的智能化表現同樣可圈可點。作為品牌智能化2.0階段的代表作，它標配厘米級精度激光雷達，而Ultra版本搭載Thor芯片，算力高達700TOPS。配合“千里浩瀚H7輔助駕駛方案”，可覆蓋38項功能，真正做到多場景自適應。系統支持OTA持續升級，“P擋到P擋”全程領航功能讓駕駛者可以實現“一鍵啟程”的便捷體驗。

智能座艙方面，LYNK Flyme Auto 2系統的引入讓交互體驗再進一層。高通驍龍8295芯片配合Flyme AI大模型，可實現語義理解、情緒識別等自然溝通。AI管家與AI兒童伙伴的出現，使車輛更像是能陪伴、能理解的“思考伴侶”。此外，系統兼容CarPlay、HUAWEI HiCar及Flyme Link，實現手機、平板、車輛間的無縫互聯。

對陳銘這樣日程緊密、事務繁多的人而言，領克10 EM-P就像一個高效的移動辦公與思考空間——它懂他的節奏，也懂他的需求。

家的延伸：舒適、安全的行駛空間

理性之外，陳銘更關注家人的感受。領克10 EM-P采用“精裝大平層”理念，車身尺寸達5050×1966×1487mm，軸距3005mm，帶來寬闊而平衡的空間布局。車內“四座平權”設計讓前后排都擁有同等舒適度，云感零壓座椅配備加熱、通風與按摩功能。純平地板與1700cm2后排扶手、15kg承重小桌板，讓每一次長途都不顯疲憊。

哈曼卡頓23揚聲器系統、7.1.4多聲道環繞、AI氛圍燈及出色的NVH靜音處理，為乘客營造出沉浸式的聽覺與空間體驗。中控獨立5.7L壓縮機冰箱既能冷藏飲品，又能為孩子加熱奶瓶，將細節打磨至極致。

在安全防護層面，領克10 EM-P搭載神盾金磚超混電池，通過行業首次“帶電六項極端測試”，斬獲“帶電大滿貫”認證。車體高強度鋼與鋁合金占比高達80.5%，2000MPa潛艇級A柱與十宮格電池防撞梁構成安全防護框架。AEB前向碰撞減緩與G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可精準識別小型障礙物主動干預。全車“三零用料”打造“零甲醛”座艙，從空氣到結構，都是看得見的安心。

從辯臺上的冷靜表達，到生活中為家庭的溫柔考量，陳銘的每一次選擇都建立在理性的思考之上。領克10 EM-P恰好是這種生活哲學的具象化——性能、智能、空間、安全的多維平衡，正契合他“既思考又熱愛”的生活方式。

這場“名人提車事件”之所以受到關注，不僅因明星效應，更因它映射出高知群體的購車邏輯：在意科技體驗，同時關注使用價值與可靠性。對于他們而言，車不只是出行工具，更是一種生活方式的延伸。

在30萬元內電混轎車市場競爭愈演愈烈的今天，領克10 EM-P憑借“強性能、穩智控、大空間、高安全”的全能表現，成為新一代中國高端電混轎車的標志性存在。它不僅贏得了陳銘的理性選擇，也贏得了越來越多追求平衡與品質的用戶心。