特斯拉Cybercab進(jìn)博會首秀，引領(lǐng)無人駕駛新時代

當(dāng)金色的流線型車身在燈光下熠熠生輝，沒有方向盤和腳踏板的獨特設(shè)計瞬間吸引了全場目光——這便是特斯拉Cybercab在第八屆中國國際進(jìn)口博覽會上的驚艷亮相。這款賽博無人駕駛電動車的亞太首秀，不僅點燃了大眾對AI技術(shù)的熱情，更預(yù)示著一個無人駕駛時代的全面到來。

Cybercab：無人駕駛的未來圖景

走進(jìn)特斯拉的未來街區(qū)展臺，仿佛穿越到了一個科技與生活完美融合的烏托邦。屋頂?shù)奶柲馨錝olar Roof正將太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電力，儲存進(jìn)家用儲能系統(tǒng)Powerwall，為整個街區(qū)提供源源不斷的綠色能源。

而街區(qū)的核心，無疑是那輛引人注目的Cybercab。Cybercab采用了Tesla Vision視覺處理系統(tǒng)搭配端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛方案，無需激光雷達(dá)等昂貴硬件，即可實現(xiàn)真正的無人駕駛。

這一創(chuàng)新不僅降低了成本，更提升了系統(tǒng)的可靠性和適應(yīng)性。針對92%的出行場景為1-2人的需求，Cybercab采用了兩座設(shè)計，搭配超大后備箱，既可滿足日常打車需求，又能作為城市間的小型貨運(yùn)工具。

流線型的車身設(shè)計帶來了超低風(fēng)阻，配合特斯拉一貫出色的三電系統(tǒng)，實現(xiàn)了1度電能跑近10公里的超高能效。此外，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)和機(jī)械臂自動清潔功能，為未來的規(guī)?；涞刈龊昧顺浞譁?zhǔn)備。

據(jù)特斯拉透露，Cybercab計劃于2026年第二季度啟動量產(chǎn)，目前已有媒體在加州特斯拉工程總部附近捕捉到該車型的測試身影。這款車將服務(wù)于特斯拉的Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊，進(jìn)一步降低出行成本，提升出行效率。

Robotaxi：重塑交通運(yùn)輸業(yè)

特斯拉的Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀正式運(yùn)營，目前運(yùn)營車輛全部采用在售Model Y（參數(shù)丨圖片）車型。特斯拉已三次拓展運(yùn)營范圍，并預(yù)計年底前將在內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州開展運(yùn)營。

目前，Robotaxi在奧斯汀的累計里程已超過40萬公里，在加州灣區(qū)更是超過了160萬公里。特斯拉對Robotaxi的部署工作高度謹(jǐn)慎，預(yù)計2025年底前將在8至10個市區(qū)開展無人駕駛出租車運(yùn)營。Robotaxi的推廣將大幅降低出行門檻，提升乘用車?yán)寐省?/p>

根據(jù)特斯拉2024年影響力報告，當(dāng)Cybercab大規(guī)模加入車隊后，Robotaxi的整體運(yùn)營成本將低于所有現(xiàn)有交通工具，每公里費(fèi)用僅需幾毛錢。數(shù)據(jù)顯示，普通乘用車平均每周使用時長僅10小時，而加入特斯拉Robotaxi車隊后，私家車行駛時長可提升十倍，單車年行駛里程有望突破8萬公里。

人形機(jī)器人：解放人類雙手

與Cybercab同臺展出的，還有兩臺特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot。這些機(jī)器人與電動車技術(shù)同源，共享攝像頭、三電技術(shù)以及端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。特斯拉正在安裝人形機(jī)器人生產(chǎn)線，預(yù)計將于2026年年底啟動生產(chǎn)，2030年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺的產(chǎn)能目標(biāo)。這些機(jī)器人能夠長時間、低成本地提供可靠的勞動力，代替人類從事繁重的、危險的工作，同時讓外科手術(shù)等以往高昂的人工服務(wù)觸達(dá)更廣泛人群。

近期，特斯拉官方發(fā)布了多支人形機(jī)器人運(yùn)動、跳舞、在工廠工作的視頻。視頻中，機(jī)器人動作流暢敏捷，能夠自主完成清潔桌面、用吸塵器清掃地面、精細(xì)化抓取、焊接、裝卸等任務(wù)。馬斯克表示，未來人形機(jī)器人的數(shù)量將大幅增長，全球人機(jī)比例將提升至1:2，功能將覆蓋工業(yè)制造、家庭服務(wù)、醫(yī)療護(hù)理等領(lǐng)域。

全系車型安全五星，輔助駕駛再升級

特斯拉在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展不僅著眼于未來，更切實優(yōu)化著車主的日常出行體驗。智能輔助駕駛的不斷進(jìn)化大幅提升了車輛安全性。特斯拉車輛安全報告顯示，開啟輔助駕駛功能的車輛安全性是普通車輛的約10倍。

2025年10月，特斯拉在北美開始推送智能輔助駕駛V14版本，將用于Robotaxi的自動駕駛模型的主要功能推送給消費(fèi)者，同時提升了多種復(fù)雜場景的處理能力。截至目前，Model 3/Y在美國、中國、歐洲、澳洲等多個國家和地區(qū)的權(quán)威機(jī)構(gòu)安全測試中均斬獲最高安全成績，連續(xù)7年蟬聯(lián)IIHS最高安全評級。

能源生態(tài)：構(gòu)建可持續(xù)未來

本次展會，特斯拉還展示了包括太陽能屋頂Solar Roof、Powerwall家用儲能系統(tǒng)、V4超級充電樁、Cybervault充電樁在內(nèi)的多場景能源產(chǎn)品及Megapack商用儲能系統(tǒng)示意圖。這些產(chǎn)品建立起“利用、儲存、再利用”的循環(huán)生態(tài)鏈，服務(wù)于人類生活、生產(chǎn)、出行用電的不同場景，提供清潔可靠的能源。

2024年，特斯拉全球超級充電網(wǎng)絡(luò)連續(xù)第四年實現(xiàn)100%可再生能源供電。2025年第三季度，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到12.5吉瓦時，創(chuàng)歷史新高。同時，特斯拉全球超級充電樁數(shù)量已超過7.5萬根，為全球電動車車主提供便捷高效的補(bǔ)能體驗。

在華發(fā)展：全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張的強(qiáng)力支撐

2025年是特斯拉進(jìn)入中國市場的第11年。2月，上海儲能超級工廠正式投產(chǎn)，這是特斯拉在華的第二座超級工廠，也是美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺特斯拉超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack，產(chǎn)品供給全球市場。

上海超級工廠作為特斯拉的出口中心，支撐著全球的電動車業(yè)務(wù)擴(kuò)張。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月上海超級工廠交付量超過9萬輛，中國市場銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%。大六座豪華SUV Model Y L的推出與交付更是引發(fā)市場高度關(guān)注，體現(xiàn)出特斯拉對中國市場消費(fèi)者需求的高度重視。

特斯拉Cybercab的亮相，不僅展示了特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的最新成果，更預(yù)示著一個由AI技術(shù)驅(qū)動的可持續(xù)富足社會的到來。從交通運(yùn)輸?shù)侥茉蠢茫俚饺诵螜C(jī)器人的廣泛應(yīng)用，特斯拉正以其卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，引領(lǐng)著全球向更加綠色、高效、智能的未來邁進(jìn)。在這個充滿無限可能的新時代，特斯拉無疑將成為最重要的推動者之一。