談車論駕 | 電動自行車安全騎行全指引

電動自行車以其便捷、高效、靈活、環保的特點，已成為群眾出行的重要選擇，然而與之相關的交通事故也時有發生。其中，絕大多數事故都源于騎行者安全意識薄弱和操作不規范。安全騎行，不僅是對自己的生命負責，也是對社會負責的體現。本文將為讀者全面解析如何安全地駕馭電動自行車。

出行前的準備

“工欲善其事，必先利其器”。安全騎行始于出行前的細致檢查，這是預防事故的第一道防線。

做好車輛狀況檢查

輪胎氣壓：檢查胎壓是否充足。胎壓不足會增加騎行阻力，增加耗電，更易導致扎胎和輪轂變形；胎壓過足則會降低抓地力。用手按壓或借助胎壓計確認，標準氣壓通常在輪胎側面有標注。

剎車系統：捏下前后剎車手柄，感受制動力是否靈敏、回彈是否順暢。檢查剎車片磨損情況，如磨損至警戒線須立即更換。碟剎車輛注意是否有異響或漏油跡象。

燈光系統：確保前照燈、尾燈、剎車燈、轉向燈全部正常工作。燈光不僅是夜間照明的工具，更是全時段提醒他人、表明自己駕駛意圖的重要信號裝置。

車輛電量：出發前查看車輛電量，確保剩余電量足以覆蓋往返行程，并留有余量。避免在電量耗盡時被迫推行。

穿戴安全裝備

安全頭盔：這是最重要的保命裝備，必須選擇符合國家安全標準（3C認證）的頭盔，并正確佩戴。選擇適合自己頭圍尺寸的頭盔，并且要戴正，不傾斜，扣緊下巴束帶，確保劇烈晃動時頭盔不會松脫。

手套：不僅能防滑、減震，提升操控舒適性，還能在意外摔倒時有效保護手掌免受擦傷。

反光衣或醒目衣物：尤其在夜間、黃昏、雨霧天氣，穿著顏色鮮艷或帶有反光條的衣物，能極大提高自身可見性。

注意裝載與平衡

貨物應均勻放置在踏板或后貨架上，并捆綁牢固。避免懸掛在車把上，以免影響轉向操控。如果需要背包，雙肩背包比單肩包更利于保持身體平衡。

騎行中的安全守則

“眼觀六路，耳聽八方”。上路后，需要時刻保持高度的專注和防御性駕駛意識。

遵守交通規則是底線原則

各行其道：務必在非機動車道內行駛。在沒有非機動車道的道路上，應當靠行車道的右側行駛。

不闖紅燈：無論路口有無車輛和行人，都必須嚴格遵守交通信號燈指示。不要搶燈頭和燈尾，否則更容易發生交通沖突。

控制車速：市區道路騎行速度建議控制在20～25公里/小時。在路口、人行橫道、小區出入口、公交站等視線受阻的區域，必須提前減速備剎車。

禁止逆行：逆行是極其危險的行為，會讓正常行駛的車輛和行人措手不及，容易發生碰撞。

禮讓行人：行人在人行橫道上擁有優先路權，必須停車讓行。

掌握防御性駕駛技巧

保持安全距離：騎行時，與前車、側方車輛保持至少1.5米的安全距離。在雨天、下坡時需加倍車距。

注意視覺盲區：切勿在大型車輛（如客車、公交車、貨車）右側長時間并行，更不要從其前方搶行。這些車輛的視覺盲區巨大。

“路口慢，探頭看”：經過任何路口，哪怕是綠燈直行，也要減速觀察，防范有車輛或行人突然沖出。

避免“開門殺”：騎行經過路邊停放的車輛時，至少保持一扇車門的距離（約1.5米），以防車內人員突然開門。

謹慎超車：超車時，應從左側超越，并提前鳴喇叭或閃燈示意，確認前車和后方車輛知曉超車意圖后再進行超越。

避免突然轉向、急剎車：騎行時如需轉向或停車，應提前觀察后視鏡，打開轉向燈，緩慢向左或右貼靠。突然轉向、剎車會造成后車避讓不及。

不在人行道騎行：人行道是行人步行的區域，如需進入人行道，請推行而非騎行。

冷靜應對特殊路況

雨天騎行：路面濕滑，剎車距離倍增。應提前減速，避免急剎。盡量避開路面積水，以防車輛部件進水短路或水中有暗坑。騎行時，穿雨衣，不要打傘，保證雙手能自由操控。

夜間騎行：必須開啟車燈，車速應比白天更低。對不熟悉的路段要格外小心，注意觀察路面是否有坑洼、障礙物。

大風天氣：逆風騎行耗電且費力，順風騎行車速不易控制。大風天氣騎車應握緊車把，注意防風保暖，并提防側風造成車輛跑偏。

復雜路況：遇到砂石、泥濘、鐵路道口、減速帶時，應提前減速，切忌在通過時猛打方向或急剎車。

安全意識的深層修煉

“摒棄僥幸，敬畏規則”。許多危險源于內心的僥幸心理和不良習慣。

騎行中禁止危險行為

禁止酒后騎行：酒精會嚴重削弱人的反應能力、判斷力和平衡感，酒后騎電動自行車同樣屬于危險駕駛行為。

禁止騎行時使用手機：分心駕駛是導致事故的主要原因之一。如需接打電話或查看導航，應停靠到安全區域再進行。

禁止改裝車輛：嚴禁私自改裝控制器、解除速度限制、更換大功率電池等。這些改裝會破壞車輛原有的電路，極易引發火災和交通事故。

禁止違規充電：不在樓道、室內、安全出口等處為電池充電，不“飛線”充電，不將電瓶帶入室內，不使用不匹配的充電器。應在指定充電區域規范充電。

車輛的定期維護

“持久的安全，源于精心的呵護”。車輛的良好狀態是安全的基礎。

定期保養必不可少

每月/每季度檢查：前往專業維修點進行全面檢查，包括剎車系統緊固與調試、輪胎磨損程度、所有燈光系統、軸承松緊度、鏈條（如有）潤滑和松緊度等。

每年/每行駛一定里程檢查：對剎車油（碟剎）、減震系統等進行深度保養和更換。

電池保養也有注意事項

遵循“淺充淺放”原則，避免電量完全耗盡再充電，也無需每次都充到100%。長期不用時，應將電池電量保持在50%～80%存放。使用原裝充電器，避免過充，充電器變綠燈后及時拔掉。

記住，最快的速度不是超速，而是安全抵達。

來源：人民交通出版社股份有限公司安駕中心