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      男子4萬元拍下寶馬X6,頁面標注“無重大事故”;兩機構檢測:存縱梁切割

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      劉先生通過淘寶阿里資產平臺拍賣獲得一輛寶馬X6汽車,拍賣頁面明確標注該車“無重大事故”,但他后續經兩家機構檢測發現,車輛右前縱梁存在切割,屬于重大事故車。

      參與競拍——

      原價106.3萬元寶馬X6,以4.01萬元拍下

      山西的劉先生告訴華商報大風新聞記者,他不久前在淘寶阿里資產平臺看到一輛二手寶馬X6的拍賣信息,車輛首次注冊時間為2012年8月,起拍價僅65元。



      圖為車輛拍賣頁面

      拍賣頁面對車輛情況有詳細介紹:附帶的檢測報告顯示,該車“非重大事故車、非泡水、非火燒”,僅存在調表情況;車輛為2012款,新車指導價106.3萬元。頁面展示的事故勘測結果還提到,僅左前翼子板、左后翼子板、前機艙蓋有修復痕跡,前防撞梁有輕微碰撞及修復痕跡。



      圖為檢測報告

      “十多年前的車,難免有些磕磕碰碰,根據頁面顯示該車并沒有重大事故,維修的也僅是小傷。”劉先生認為,車況無傷大雅可以接受,于9月29日參與網絡拍賣,最終以4.01萬元拍下該車,并支付了7%的服務費。

      質疑欺騙——

      兩家機構檢測“屬重大事故車”,買者認為平臺涉嫌欺騙

      拍下車輛后,劉先生立即對車輛再次檢測,結果卻讓他質疑淘寶阿里資產平臺存在欺騙行為。

      瓜子平臺車優多的檢測報告顯示,該車除平臺標注的修復記錄外,右前縱梁存在切割更換跡象,屬于重大事故車。該報告對“重大事故車”的定義為:經碰撞、維修不當、使用不當等非自然損耗因素造成嚴重損傷,無法通過維修恢復出廠時質量或剛性狀態,可能影響駕駛人人身安全的機動車。



      瓜子平臺車優多的檢測報告顯示,該車右前縱梁存在切割更換跡象,屬于重大事故車

      懂車帝的檢測報告則顯示,該車實際為2011款(與平臺標注的2012款不符);車況綜述為“結構件有重大事故損傷,加強件有嚴重損傷,無切割焊接修復,無火燒,無泡水,里程數據異常(調表)”,但在詳情的“車輛骨架項目”中明確記載:右前縱梁存在銹蝕、變形(面積≥9平方厘米)、焊接(面積≥9平方厘米)及切割情況。





      懂車帝的檢測報告

      華商報大風新聞記者查看該車輛在淘寶阿里資產的拍賣頁面發現,主頁面仍標注“2012款、無重大事故”,但一處不顯眼的鏈接提示:“該檢測報告僅用于銷售展示,不作為購車依據,不附帶任何承諾和保障”。

      最新進展——

      記者采訪后平臺同意退車退款,當事人不滿意處理結果

      劉先生表示,權威檢測機構的結果與平臺展示信息存在重大差異,他曾要求退車,但淘寶方面遲遲未處理。“我未追究消費欺詐,僅因車輛實際為重大事故車,與頁面標注不符要求退車,卻一直沒解決。”

      10月31日,華商報大風新聞記者就劉先生反映問題,聯系淘寶阿里資產平臺客服,工作人員表示會安排專人回應,但截至11月3日發稿,未收到平臺方面的正式回復。

      隨后記者從劉先生處獲悉,記者采訪后,淘寶與他再次溝通,同意退車退款并退還服務費,共計42976.55元。

      “這事對我不公平,維權成本沒人考慮嗎?”劉先生稱,雖然未要求“退一賠三”,但為處理此事已累計花費約5萬元(含車款、服務費及其他支出),他不接受現有處理結果,將繼續與淘寶協商。

      律師說法——

      平臺涉嫌侵犯消費者知情權,購車者可依法維權

      陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為:淘寶拍賣頁面首頁明確標注車輛“非重大事故車、非泡水、非火燒”,但實際經專業機構檢測為重大事故車;平臺雖注明“檢測報告僅用于銷售展示,不作為購車依據”,但該提示不易被消費者注意到。根據《消費者權益保護法》第八條,消費者享有知悉商品真實情況的權利,平臺此舉侵犯了消費者知情權,存在誤導性。

      根據《消費者權益保護法》第二十三條,經營者以廣告、產品說明等方式表明商品質量狀況的,應保證實際質量與表明狀況相符。平臺展示信息與車輛實際情況不符,消費者有權要求退車。

      趙良善建議,首先,消費者應收集相關證據,如購車合同、付款憑證、車輛檢測報告、與平臺客服的溝通記錄等,這些證據可以證明購買事實、車輛實際狀況以及與平臺的溝通情況。其次,消費者可以與平臺協商,要求退車并按照法律規定進行賠償。如果協商無果,消費者可以向消費者協會或市場監督管理部門投訴,請求相關部門介入調解。最后,如果投訴仍無法解決問題,消費者可以向法院提起訴訟,要求撤銷合同、返還購車款并賠償損失。

      華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 劉夢雨

      延伸閱讀

      001號車拍出7819萬天價 京東:非本意 毀拍扣100元

      紅星資本局10月22日消息,京東將聯合打造新車的001號車,擺上了自家的拍賣平臺,起拍價1元,成交價7819.34萬元。



      京東拍賣平臺拍出001號車 圖源:京東拍賣

      紅星資本局注意到,參與此次競拍的用戶需要交100元保證金。競拍成功者,保證金可抵扣貨款,放棄支付或支付后取消訂單,將扣除保證金100元。也就是說,就算毀拍也只需要扣除100元的保證金。

      10月23日,京東汽車官方發布消息,稱最終競拍價格過高,并非本意,同時表示:為感謝大家的熱情關注,我們將會向每一位參與拍賣出價的用戶屆時提車后再單獨送出價值399元的“國民好車”新車大禮包等權益,并向競拍出價最接近車輛最終發布價格的用戶送一輛車。



      京東汽車官方發布消息

      另據大象新聞消息,針對此次異常高價成交事件,京東方面回應稱正在積極聯系該出價者。如果最終用戶未能完成支付,京東將結合具體情況對001號車輛做出妥善處理。

      京東001號車拍出7819萬元

      “最后就是花100塊錢毀拍是吧”

      22日下午兩點,在京東拍賣平臺,首頁頂部顯示的正是這款新車的拍賣信息:“001特別版京東國民好車,1元起拍,配套萬元新車禮包。”

      據多家媒體報道,京東聯合打造的這款新車預估定價在10萬元至12萬元之間。以此計算,京東001號車的拍賣成交價溢價達到780倍。

      有網友評價,“拍賣最可能的結局是因惡意競價導致流拍或京東主動終止拍賣”“最后就是花100塊錢毀拍是吧”。也有網友質疑,“這價格合理嗎?”

      紅星資本局注意到,參與此次競拍的用戶需要交100元保證金。競拍成功者,保證金可抵扣貨款,放棄支付或支付后取消訂單,將扣除保證金100元。其他未成功的競拍保證金將退回。也就是說,就算毀拍也只需要扣除100元的保證金,違約成本較小。

      目前這款新車的拍賣信息中,未公布具體車型參數,不支持7天無理由退貨。拍賣頁面顯示,這輛新車的驅動方式、電機類型、動力電池續航里程、最高車速等參數“待發布”,頁面提示“具體車型參數以車輛上市最終發布為準”。

      據報道,車型方面,這款新車有可能采取“巧克力換電”模式,預計為廣汽埃安換電車型。紅星資本局注意到,京東涉及汽車相關服務已有多年。

      與廣汽、寧德時代聯合造車

      年薪百萬招聘汽車從業者

      10月14日,紅星資本局曾報道,京東宣布聯合廣汽、寧德時代(300750.SZ)推出一款新汽車,11月9日發布。當時,對于“京東造車”的市場解讀,京東方面回應紅星資本局稱,新車由三方聯合推出、聯合打造,京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售,不直接涉及制造環節。

      釋放聯合造車消息的同時,京東還在招聘多個汽車相關崗位,其中最高年薪超百萬元。

      近期,紅星資本局在招聘平臺脈脈上看到,京東發布的汽車崗位招聘,包括采銷經理、算法工程師、銷售總監等,對應京東零售汽車事業部和京東工業等業務。

      其中,薪資最高的是汽車行業銷售總監,平均年薪超過116萬元(50k-95k,16薪),要求10年以上工業領域巨型或集團型大客戶管理經驗,有億級項目/客戶的成功開拓和服務經驗。此外,歸屬于零售汽車事業部的算法工程師,平均年薪可達95萬元(35k-65k,19薪),要求負責算法數據工程、數據運營和商業化產品,計算機、人工智能相關專業碩士及以上學歷。



      京東招聘的汽車相關崗位 圖源:脈脈

      2018年,京東上線整車交易平臺。2021年,京東成立汽車事業部。2022年,“京車會”升級為“京東養車”,覆蓋汽車配件銷售與線下維保。2023年,京東汽車事業部正式獨立,提出圍繞車主“買-配-養-用-換”的全生命周期服務閉環,搭建起完整的汽車生態鏈。

      責任編輯:荀建國_NN7379

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