雖然,很多人也知道數字化是“一把手工程”,但實際操作中往往是高層置身事外,隨后相互推諉,導致不了了之者比比皆是。
作者:中外管理傳媒 任慧媛 楊光 辛國奇
來源:摘編自中外管理出品《萊克電氣的故事與哲理》
哲理的故事:
站在萊克成立30周年的節點,回看其數字化轉型之路,已經走了將近10年。
想當初,隨著制造業的競爭日益激烈,客戶需求開始變得多樣,市場對于產品質量和生產效率的要求也進一步升級。而萊克電氣多客戶、多品種、小批量、多訂單的生產特性,更是面臨著嚴峻的挑戰。
當時,最為明顯的一個棘手情況是,一方面倉庫發錯料和生產作業錯漏而導致的產品返工防不勝防,另一方面檢驗實施及檢驗數據的可追溯性卻并不給力,說白了就是,錯了都不知道從哪里開始錯的。不用說,這對于向來以快速響應、敏捷交付為優勢的萊克來說是一大障礙。所以,針對生產和質量管理進行的數字化轉型勢在必行。
然而,這并非一片坦途。當時大部分企業在數字化轉型方面都走了不少彎路,踩了不少坑。開頭往往鑼鼓喧天很熱鬧,有的花重金請知名數字化咨詢團隊介入,有的斥巨資購買世界級信息化軟件,可惜等軟件上線、咨詢團隊撤離后,因為系統與實際業務并不契合,導致人走茶涼,形同虛設,最后一地雞毛,一切照舊。也有一些傳統企業會高薪聘請互聯網高管入駐,試圖嫁接數字化基因,可惜也大多因為水土不服導致文化沖突不斷,即便經理人來頭資歷再牛,也很難發揮威力,最后黯然下課。
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正所謂:創始人的認知邊界,才是企業發展最大的邊界。萊克電氣董事長倪祖根對此有著他的哲學思考:數字化轉型絕不是單點能力,而是系統性工程。外部軟件和咨詢團隊更多導入的是“通用方法論”,而非“定制化解決方案”。雖然數字化轉型不能沒有方法論,但也不能只有方法論,要與企業的實際業務需要相結合。而自己的業務和自己的設備,只有自己最了解。
于是,從2017年開始,由董事長倪祖根牽頭,組織IT、質量、生產、售后等部門對國內、海外、總裝、注塑、電池包共19家工廠進行了MES數字化平臺的打造。當時,倪祖根提出的目標非常明確,就是通過實現數字化、可追溯化、實時化、可視化、信息化、系統化的六化功能,達到兩大目的——生產管理中的生產可視化、生產防呆、產品可追溯和質量管理中的數字化采集、數字化檢驗、數字化控制、數字化改進。
在推進實施過程中,他們構建了以系統管理、戰情中心、計劃管理、生產管理、質量管理、倉庫管理、基礎管理的7大模塊。首當其沖的,就要打破企業內部的信息孤島,實現信息的互聯互通,確保信息能夠實時、準確地傳遞。而這同樣不能實行拿來主義。
倪祖根提出成立專門的IT部門來牽頭負責,這和大多數中小企業上數字化時只是引進標準化系統的做法顯然不一樣。即便一些中小企業有IT部門,大多也只是“網管或者修電腦的”,對數字化管理缺少真正的主動性與專業性。倪祖根直接要求IT團隊必須根據公司具體情況來自主開發信息化系統,進而自主更新,自主維護。這雖然比引進外部現成標準化系統的成本要高很多,但它足夠靈活,可以根據場景需要隨時開發模塊,隨時調整。

之后,經過項目組的不斷改造與完善,信息孤島逐一被打破,從產品生命周期的管理,到生產過程執行的管理,到供應鏈的管理再到客戶關系的管理,逐步形成了協同一體化的信息管理系統。這相當于將萊克總共19個工廠的所有車間、產線的數據和信息都集中在了一張互聯互通的大網中。
這張網不僅貫穿了工藝策劃、計劃排產、物料采購、生產制造、進出廠物流、內部生產物流等生產的全流程,同時,還覆蓋了質量策劃、質量標準、進貨質量、過程質量、市場質量的全過程。
在此過程中,項目組自主研發、專項定制開發的軟件攻克了數字化轉型的通用性、復雜性問題。并獨創了產品按生產批次進行24個月質量連續跟蹤的系統。
短短三年時間,萊克19個工廠數據自動采集的準確率從原來的83%提升到了100%。產線直通率從原來的97.5%,提高到99%以上。錯漏裝則從0.7%下降為0.04%,成品缺漏返工率下降了33%。
由此,當試圖進行數字化轉型的企業大多數還在躊躇徘徊無頭緒時,一切從實際出發,反對拿來主義的萊克電氣,已然自成一統成功實現了心中有“數”,讓管理變得透明、可控起來。
故事的哲理:
企業的數字化導入,從來都不是數字化自身的問題,而是一個組織管理系統如何全面變革,又同時如何切實契合業務需求的問題。因此,單純依靠外部IT團隊,或單純交由內部IT部門負責,都注定前景兇多吉少。
數字化,本質上還是一個輔助自身業務發展的時代化工具,只有企業自己才知道自己需要什么樣的數字化,甚至有時只有企業家自己才知道。雖然,很多人也知道數字化是“一把手工程”,但實際操作中往往是高層置身事外,隨后相互推諉,導致不了了之者比比皆是。因此,企業又特別是企業決策層,必須秉承對外堅決“以我為主”、對內務必“以業務為核心”的意識和原則,數字化升級才可能在企業內真正生根發芽,并真正助力企業在時代大潮下如虎添翼。
這是眾多中國企業過去20年“趟路”信息化、數字化轉型的血淚心得。(楊光)
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