10月30日,廣大皮卡粉絲們早已期待已久的全新車型——鄭州日產(chǎn)Frontier Pro終于開啟了正式預(yù)售。作為日產(chǎn)首款在中國設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型,新車由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊共同打造,推出了包含燃油版和插混版在內(nèi)的兩個版本車型。其中,燃油版車型預(yù)售價格為17.69-19.99萬元;插混版預(yù)售價格為21.99-24.99萬元。而在預(yù)售期內(nèi)下定的消費(fèi)者,還可以享受到煥新禮、金融禮等限時福利。此外,在本次預(yù)售會期間,鄭州日產(chǎn)官方還正式公布了Frontier Pro車型的中文名稱——鋒坦。
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作為一款布局全球市場的全新皮卡車型,F(xiàn)rontier Pro在外形設(shè)計上進(jìn)行了全面升級,與此前的鄭州日產(chǎn)皮卡產(chǎn)品相比有著較大不同。新車在車頭部分整體延續(xù)了日產(chǎn)品牌主打的V-motion設(shè)計語言,但又在諸多細(xì)節(jié)處將燃油版本與混動版本進(jìn)行了更為明顯的區(qū)分。
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從車頭來看,F(xiàn)rontier Pro燃油版車型配備了力量感十足的V型鏤空式格柵,多段式的設(shè)計讓該車的車頭看起來十分富有層次,再搭配上粗壯的“T”字形頭燈組,讓整臺車具有很強(qiáng)的辨識度。相比之下,插混版本更強(qiáng)調(diào)科技感與未來感。該車的車頭采用了半封閉式的設(shè)計,同時還增加了三段式的燈帶將兩個頭燈的上半部分進(jìn)行了連通,營造出了貫穿式的視覺效果,更好地突出了該車的新能源身份。
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車身尺寸方面,F(xiàn)rontier Pro長寬高分別為5520/1960/1950mm ,軸距為3300mm。體型上比目前市場上主流的中型皮卡略大,貨箱尺寸方面,長寬高分別為1520×1600×490mm。除此以外,新車還將提供包括原廠電動尾箱卷蓋、原廠龍門架、三種不同造型輪圈在內(nèi)的多種配置供消費(fèi)者選擇。
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進(jìn)入車內(nèi),F(xiàn)rontier Pro在內(nèi)飾部分也延續(xù)了目前汽車行業(yè)內(nèi)最為主流的設(shè)計風(fēng)格,整體座艙十分簡約,同時采用了大量的軟質(zhì)包覆來提高質(zhì)感。在配置部分,新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏的雙屏組合,并且具有諸多的舒適性配置。同時部分車型還將與時俱進(jìn)地搭載L2級駕駛輔助功能,為皮卡用戶的長途駕駛提供更多的便利。
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動力方面,F(xiàn)rontier Pro燃油版推出了柴油與汽油車款供選擇。其中,2.0T汽油版搭載了沈陽航天三菱4K31TD發(fā)動機(jī),最大功率190kW,峰值扭矩400Nm;2.3T柴油版,采用M9T-500柴油發(fā)動機(jī),最大功率140kW,峰值扭矩500Nm,匹配6速手動或采埃孚8AT變速箱。
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Frontier Pro插混版車型的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電動機(jī)所組成,總功率超320kW,峰值扭矩達(dá)800Nm,配備4擋DHT變速箱。官方公布的純電續(xù)航里程為135km,饋電油耗僅6.9L/百公里,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。此外,作為一款插混車型,該車還可支持6kW大功率對外放電功能,進(jìn)一步拓展用戶的戶外用車生活。
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總體來看,作為一款全新的皮卡產(chǎn)品,F(xiàn)rontier Pro在外形設(shè)計上相比于目前市場上的在售皮卡有著較大的創(chuàng)新,可以給到消費(fèi)者眼前一亮的感覺。與此同時,該車在內(nèi)飾、配置與動力系統(tǒng)方面也延續(xù)了一貫的高水準(zhǔn)。此外,根據(jù)此前我們了解到的消息來看,新車有望于2026年1月起正式發(fā)往海外,登陸全球市場,而該車最終的銷量表現(xiàn)也十分值得期待。
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