安徽
安慶海口長江大橋有新消息。
安徽發改委發布 安慶海口長江大橋項目可行性研究報告審批前公示。
公示內容提及：
建設規模及技術標準：項目搭載S82安慶繞城高速公路、國道G206改線、安慶至景德鎮鐵路合并過江，擬采用主跨1100米雙層斜拉橋方案，上層為雙向六車道高速公路，下層為中間兩線鐵路（預留）+兩側雙向四車道一級公路。其中，高速公路路線起自大觀區海口鎮西北側，接擬建G4231南京至九江高速公路，后沿海口鎮規劃區西側跨越長江，止于東至縣勝利鎮東側接S27安慶至東至高速公路（同步完全利用S27安慶至東至高速公路約4.4公里，在勝利鎮西側分址設置勝利服務型互通1座），新建段全長約13.1公里，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米；國道路線起自海口鎮西北側，接國道G347，止于勝利鎮樓閣村規劃國道G206與省道S234交叉處，全長約9.4公里，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米；安慶至景德鎮鐵路公鐵合建段約4.7公里計入本項目，國鐵I級。高速公路設海口（樞紐，僅計列主線工程）、海口、樓閣（樞紐）、勝利4處互通立交，設匝道收費站2處；國道設主線收費站1處、互通立交1處。
估算投資：109.75億元。
資金來源：項目采取政府和社會資本合作模式實施，項目資本金約21.95億元、占總投資的20%，其中資本金的35%為地方財政性資金，其余資本金由中標的特許經營者共同出資；資本金以外的資金由項目單位通過國內銀行貸款等渠道籌措。
信息來源：精彩安慶綜合安徽發改委
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