10月23日,第42屆江蘇國際新能源電動車展于南京國際博覽中心盛大開幕。作為國內新能源與電動車領域的重要展會,本屆展會匯聚了眾多行業領先企業與前沿科技產品。
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其中,大有時空作為在時空信息技術與智能駕駛領域深耕多年的“技術實力派”,首次攜旗下主力產品,以及全新研發的兩輪車智能車機系統正式亮相,正式進軍兩輪車智能化的新藍海,開啟“智駕騎行”的全新可能。
從四輪智駕到兩輪智行的“降維打擊”
大有時空是一家由國家智能網聯汽車創新中心孵化設立的高科技企業,長期專注于高精度定位、智能駕駛算法、高精度地圖與云端服務等核心技術,具備“厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時”的全棧技術能力。
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在四輪智能駕駛領域,大有時空已成功服務于L2++至L4級智能駕駛系統,技術覆蓋乘用車、智慧城市、無人機等多個高精尖場景,積累了豐富的復雜場景應對經驗與系統集成能力。
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正是基于在汽車智能駕駛領域的深厚積淀,大有時空此次進軍兩輪車領域,被業內視為一次典型的“技術降維”。其將原本應用于汽車級的高可靠定位技術、環境感知模型與云端一體化架構,下沉至兩輪車場景,不僅解決了“有無”問題,更在“優劣”層面樹立了新的行業標桿。
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T1、T2領銜,四款新品構建智能騎行新生態
本次展會上,大有時空展出了其全新研發的四款兩輪車智能車機系統,分別為T1、T2、S1與E1,這四款產品的亮相,是大有時空技術實力的集中體現,也是其“智駕騎行”理念的落地成果。
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通過現場展出的T1與T2這這兩款智能車機產品,不難發現無論是在硬件配置,還是軟件技術層面,大有時空都具備領先的實力。
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這兩款車機都配備了6.25寸高清IPS屏幕,支持4G全網通與雙頻Wi-Fi,并搭載索尼IMX307攝像頭,支持前后1080P雙錄,畫質清晰、色彩真實,并具備手機投屏與語音控制功能,可通過語音助手控制音樂、導航等功能,在騎行過程中解放雙手。
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此外,該系列智能車機的電子后視鏡系統、搭載毫米波雷達的后方碰撞預警,以及將頂配車型才有的胎壓監測功能引入常規兩輪車款,都能給極大程度提升大有時空車機的智能化屬性。
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特別值得一提的是,作為一家掌握時空信息核心技術的高科技企業,大有時空在定位領域具備相當強悍的領先優勢。在智能車機上增加高精定位模塊是大有時空的首創,通過與系統內置的高德地圖車機版及自研摩托車導航匹配,可以獲得更穩定、更清晰、更精確的導航體驗。
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此外,這兩款車機也都搭載有大有時空獨家研發的實時天氣預警功能(氣象短臨)功能,能夠預判前方20公里外的暴雨、大風、冰雪等惡劣天氣,讓騎士(參數丨圖片)在旅途期間即時調整行程節奏,規避惡劣天氣。
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T1與T2這兩款車機的主要區別,在于T1是基于安卓生態,擺脫了對手機的依賴;而T2則是基于Linux系統,進一步支持Hicar協議,適配華為等更多品牌的手機型號。
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此外,S1車機面向競速場景,具備加速計時、傾角監測等功能;E1車機則以簡潔實用為主,滿足日常通勤與輕度改裝需求。四款產品共同構成大有時空覆蓋多場景、多用戶群體的智能車機矩陣。
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從“后裝”切入,引領兩輪智行新時代
大有時空以“后裝”智能車機作為切入兩輪市場的起點,但其戰略遠不止于此。通過讓用戶直觀感受其技術實力,大有時空正逐步與整車企業展開深度合作,推動“前裝”智能化進程。
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依托“厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時”智能時空操作系統,以輕量化、強連接、跨場景的技術特性,大有時空公司貫通兩輪車“人車家”生態,并將高精度定位與時空智能能力深度集成于車機硬件,實現智能出行與生活場景的無縫銜接,推動中國兩輪車產業向智能化、網聯化全面升級。
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摩信網觀點
在本屆南京展上,作為國內兩輪車行業新參者的大有時空,以“硬核”科技為基石,以用戶需求為導向,正以前所未有的技術高度與產品完成度,重新定義“兩輪智能騎行新生態”。
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10月23日至25日,南京國際博覽中心,歡迎親臨6號館 6T16-A大有時空展位,感受這場由科技驅動的“騎行進化”,見證兩輪智駕未來的真正開端。
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