哪些國央企在虧損？

首先聲明一下，

雖然“三桶油年年虧損”的流言還在到處傳，但不可否認的是，國央企依靠國家給予的強大平臺，起碼央企賺錢的是絕大多數，

雖然也有經營不善、虧損甚至破產的情況，但大多還是發生在地方國企。

昨天看到一張圖《2025中國500強公司虧損排行榜》，來看一下去年的虧損“大戶”有哪些，以及其中到底有哪些國央企在虧損。

（數據來源：財富中文網 單位：美元

數據口徑：2024年各大公司年報）

1、虧損最多的15家企業中，有12家是房企。

房地產行業仍然深陷泥潭，且還沒有見底的跡象。

根據國家統計局發布的數據，1-9月份，全國新建商品房銷售額6.3萬億元，同比下降7.9%，

其中9月份銷售額8025億元、銷售面積8531萬平方米，同比分別下跌12%、10.5%.

根據中指研究院的數據， 1-9月， 百城二手房價格已經連續41個月環比下跌，

其中一線、二線、三四線城市二手住宅價格累計分別下跌3.64%、6.47%、5.96%。

目前，這個行業只有國央企和少數幾家民企還在苦苦支撐，

而根據最新的消息，“一哥”保利地產今年第三季度凈利潤虧損7.82億元，下滑近300%，

前三季度凈利潤累計19.29億元，同比下滑75.31%.

房地產行業的深度調整，波及到了社會就業、消費、生活等方方面面，‘

畢竟房地產產業鏈上數十上百個行業，曾經是最大的就業“蓄水池”。

去年有數據統計，僅房地產開發行業，就較巔峰期減員40%，這個數據現在只會更高。

經濟的轉型調整不可避免，作為普通人，只希望這種轉型、過渡能夠絲滑一點、軟著陸，不要對經濟、民生造成過大的沖擊。

畢竟，時代的一粒沙，落在每個人身上，都是一座山。

2、虧損的57家國內500強企業中，共有17家國央企（含旗下控股子公司）、41家民企。

央企（或控股子公司）6家：分別是鞍鋼、華僑城、東航、南航、國航、中國通用技術集團，

合計虧損36.02億美元，占總虧損額的11.62%.

民航業三大航司齊齊虧損，主要由于燃油成本上漲、高鐵網絡沖擊、國內航線競爭加劇、全球供應鏈不暢所致。

華僑城集團受文旅及地產業務下滑影響，已經連續四年出現巨額虧損。

2025年，公司營收同比大幅下滑50.8%至113.2億元，歸母凈虧損飆升至28.7億元，同比增虧18.1億元。

而鞍鋼集團則是由于鐵礦石價格高位波動、鋼材市場需求疲軟、產能過剩導致產品價格下跌所致。

地方國企11家：安陽鋼鐵、甘肅酒鋼、晉能控股、江淮汽車、金隅集團、廣汽集團、重慶建工、柳州鋼鐵、福建三鋼閩光股份有限公司、雙星集團、廣物控股等，

合計虧損額15.26億美元，占總虧損額的4.92%.

地方國企的虧損主要集中在鋼鐵、汽車、建筑三大行業，

如安陽鋼鐵、酒鋼、三鋼、柳鋼，主要受原材料價格上漲、產能過剩、需求疲軟影響；

廣汽、江淮汽車，主要由于新能源汽車崛起、傳統燃油車需求下降，芯片、鋼鐵等原材料價格上漲，新能源轉型研發投入加大所致；

而北京金隅、重慶建工，則深受房地產市場調整、基建放款、項目回款周期長等因素的的沖擊。

3、總結：

虧損集中在鋼鐵、航空、房地產、建筑等傳統行業：

這些行業受宏觀經濟影響大，產能過剩、需求下行，轉型迫在眉睫。

國央企的“血條”還是更厚：2025年財富中國500強企業中，共有57家上榜公司出現虧損，占比為11.4%，

其中國央企共17家，占虧損企業數量的30%，虧損額51.28億美元，占57家企業虧損總額的16.54%.

客觀來說，雖然有一些國企經營管理上存在這樣那樣的問題，

但背靠強大力量、財雄勢厚，國央企的“血條”，還是比民企要厚得多。

譬如房地產行業，即便如此現狀、民營房企暴雷十之八九，但出現在虧損榜單中以房地產為主業的國央企也只有兩家（華僑城、金隅集團），

而其余那些還在盈利的國央企，恐怕已經成了這個行業最大的“托底”與最后的信心保障。

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