2025年摩托車1-9月銷量：大長江198萬輛，宗申第3，新大洲本田第5

燃油摩托銷量近1400萬輛

中國摩托車商會發布數據，2025年1-9月我國燃油摩托車銷量已達1389.07萬輛，逼近1400萬輛大關。從銷量增速上來看，同比實現了13.2%的增長率，燃油摩托實現了銷量和增速的雙豐收。

值得一提的是，同期大排量摩托車（排量＞250cc）銷量，完成了76.14的萬輛，同比增長了32.88萬輛，遠高于摩托車的整體增速。

可見，國內燃油摩托車市場正在逐步向，高收入地區摩托車消費市場轉型。

那么在2025年前9個月，國內哪些摩托車制造商的銷量走在前面呢？我們具體看一看。

燃油摩托哪家強？

據統計，中國燃油摩托車銷量前10的廠商，全部都來自我國摩托車制造的四大高地，即是：廣東、重慶、魯豫和江浙地區。

第10位：江門珠峰

2025年1-9月燃油摩托車銷量第10位的廠商，是來自廣東江門市的珠峰摩托，其累計銷量為41萬輛。珠峰摩托最早是在福州，2006年遷到摩托之都江門市，現已成長為全國10強摩托廠商之一。

第9位：五羊-本田

粵系摩托產業主要集中在江門和廣州兩個城市，而來自廣州的五羊本田，是廣汽集團與全球最大的摩托車企業本田摩托合資的廠商。2025年1-9月五羊-本田，完成了42.94萬輛的燃油摩托車銷量，居國內市場第9位。

第8位：洛陽北方

魯豫板塊的摩托車代表是洛陽北方和濟南輕騎，2025年1-9月洛陽北方累計實現了47.36萬輛的燃油摩托車銷量，居行業第8位。洛陽是北方銷量第一位的摩托車企，旗下品牌主要是大陽、洛嘉等，也是一家央企摩托車廠商。

第7位：重慶銀翔

山城重慶是我國摩托車產業高地，在國內與江門市齊名。2025年1-9月燃油摩托車銷量第7位的廠商，就是重慶的銀翔摩托，累計銷量達到了51.89萬輛，是重慶三家入圍10強的企業之一。

第6位：廣州豪進

廣東省有4家摩托企業入圍了TOP 10，廣州第二家入圍的是豪進摩托。1-9月廣州豪進完成了53.63萬輛的燃油摩托車銷量，居行業第6位。

第5位：新大洲本田

本田摩托在國內另一家合資廠商，是來自江蘇的新大洲本田，1-9月份完成了76.08萬輛的銷量，居行業第5位。

江浙地區是國內大排量摩托車的領跑基地，除了新大洲本田外，還有春風動力、錢江摩托等廠商。隨著國內高端摩托的快速發展，江浙地區的摩托產業很值得期待。

第4位：廣東大冶

來自江門的大冶豪江摩托，是國內第四位的燃油摩托車企業，1-9月完成了81.46萬輛的銷量。廣東大冶也是一家合資廠商，始建于2003年，也有20多年的發展歷程。

季軍：宗申摩托

2025年1-9月重慶宗申摩托，實現了85.47萬輛的燃油摩托車銷量，居行業第3位。宗申摩托在2024年還完成了對隆鑫摩托的收購，已是重慶摩托車制造業的一哥。

亞軍：隆鑫摩托

重慶市銷量第一位的摩托品牌是隆鑫，還是2024年我國摩托車出口第一位的廠商，2025年1-9月份其累計燃油摩托車銷量為122.86萬輛，穩居行業第2位。如果將隆鑫和宗申兩家燃油摩托車的銷量加總，足以超越冠軍企業——大長江集團。

冠軍：大長江

來自江門的大長江集團，是國內燃油摩托車銷量第一的企業，1-9月完成了198.15萬輛的銷量。大長江集團是國內鈴木摩托的主要合作廠商，旗下有豪爵、鈴木等品牌的產品，其制造的鈴木摩托還實現了返銷日本。

最后

總的來看，國內燃油摩托車市場依然增長勢頭強勁，乘用車市場的電動化浪潮，在摩托車市場并不太受歡迎。

事實上，2025年1-9月份國內電動摩托車的銷量在下滑，同期市場規模僅有244.56萬輛，僅相當于燃油摩托車的17.6%。

從這個角度來說，摩托車電動化在國內市場，還有很長一段路要走。國內的10大燃油摩托車廠商，還有足夠的時間來考慮，是否進入電動化摩托制造領域。

另附：2025年1-9月中國燃油摩托車銷量10強，數據源于：中國摩托車協會