鴨梨一直覺得,車對于家庭來說,不只是代步工具,更是生活的延伸——它要安全地把家人送到目的地,要舒適地陪伴每一段旅程,要經濟地分擔養家壓力,還要可靠地帶我們去想去的任何地方。今天鴨梨就給大家盤點兩款綜合表現不錯的家用車,看看哪款更適合你的生活方式?
2026款凱美瑞
2026款凱美瑞提供3種動力共15款車型,從2.0L燃油版到2.0L/2.5L雙擎混動版,廠商指導價17.18-25.98萬元,目前部分車型有不錯的優惠幅度,以入門版的2026款 2.0E精英版為例,優惠后裸車價僅13.38萬元左右,而雙擎2.5HXS運動Plus版優惠3.9萬元后,裸車價在18.78萬元。
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尺寸空間:作為中型車,凱美瑞車身長度在4915-4950mm之間,軸距2825mm,乘坐空間舒適,后備箱常規容積 500L+,能滿足家庭日常使用。
值得提醒的是,運動版車型18/19 英寸的大輪圈,雖然看起來很酷,但也有一丟丟小缺點。大輪圈會讓輪胎的扁平比變小,在過一些減速帶或者坑洼路面時,濾震效果可能會比普通版車型稍微差那么一點點,舒適性會受到些許影響。
內飾方面,入門版車型采用仿皮座椅,觸感柔軟,透氣性也還不錯,日常使用完全足夠。中高配車型可選的 “象牙白” 配色,再搭配上 64 色氛圍燈和智能香薰系統(律動氛圍包),晚上開車的時候,鴨梨是很喜歡的,那氛圍感直接拉滿。中控方面,低配車型上配備的是7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏,高配車型則配有12.3英寸全液晶儀表、12.3 英寸中控屏和HUD抬頭顯示,車機內置了高通8155車規級芯片(部分車型),支持 HUAWEI HiCar 5.0、CarPlay 無線連接和OTA升級等功能,科技感有所提升。
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配置方面,搭載了豐田 TSS 3.0 PRO智能駕駛輔助系統,支持泊車輔助系統(PKSB)、DRCC 動態雷達巡航控制系統、主動剎車、 LTA 車道循跡輔助系統、全景高清影像(PVM)與透明底盤等功能。
動力方面,凱美瑞提供2.0L燃油版、2.0L混動版和2.5L混動版三種動力可選。其中燃油版搭載了一臺 2.0L 自然吸氣發動機,最大功率 127kW ,最大扭矩 206N?m,傳動匹配CVT 變速箱,WLTC綜合油耗5.81L/100km。
2.0L雙擎混動系統:系統綜合功率145kW,匹配E-CVT變速箱,WLTC綜合油耗4.2L/100km;2.5L雙擎混動系統:綜合功率169kW,匹配E-CVT變速箱,綜合油耗為4.55L/100km。
底盤方面,燃油版和混動版都采用了前麥弗遜式獨立懸掛 + 后雙叉臂式獨立懸掛的組合,轉彎半徑為5.7米,在城市中轉彎掉頭還算靈活。
購買選擇:
2.0L 燃油版(4款,17.18萬起):這版本適合那些年均里程在1萬公里以內,平時就是上下班代代步,周末周邊游一下的朋友。它的CVT變速箱很平順,而且耐用性也是很好的,后期基本不用為維修操心。不過呢,動力方面就比較佛系了,追求速度與激情的小伙伴可能會覺得差點意思,但勝在價格親民,首付壓力小,對預算有限的打工人很友好。
2.0L混動版(8款,17.98 萬起):這套系統綜合功率為145kW,日常駕駛完全夠用,起步輕快,市區超車也不費勁。重點是它的油耗,WLTC油耗低至 4.5L/100km。新增的 “運動 Lite 版” 換上 18 英寸輪圈,再加上運動包圍,瞬間變身 “小鋼炮”,關鍵是價格還很美麗,花點小錢就能圓你的運動車夢,性價比不錯。
2.5L混動版(3 款,22.28 萬起):要是你經常跑高速,或者對動力儲備有要求,那 可以重點考慮2.5L 混動版。它綜合功率169kW ,動力隨叫隨到。頂配的 “旗艦版” 更是把配置拉滿,HUD 抬頭顯示、12.3 英寸全液晶儀表,科技感很足,但價格也相對較高。
2025款理想L6
2025款理想L6提供兩個版本:Pro版24.98萬元和Max版27.98萬,選擇簡單明了,區別主要在于智能駕駛硬件和舒適配置。
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尺寸方面,作為中大型SUV,理想L6長寬高分別為4925×1960×1735mm,軸距2920mm,后排地板純平,即使乘坐三人也不會感到擁擠。后備廂標準容積546L,要是把后排座椅放倒,能 拓展至 1432L。
內飾方面,車內Pro 版的黑灰配色簡約大氣,Max 版則獨有的黑棕雙色。中控采用四屏布局——包括方向盤上的可觸摸顯示屏、高清HUD、中控屏與副駕屏。中控屏和副駕屏都是15.7英寸的3K屏,車機搭載高通驍龍8295P芯片,體驗還算流暢。真皮座椅厚實柔軟,前排支持加熱、通風、按摩功能。
配置方面,理想L6的Pro版和Max版差價 3 萬元,配置上各有側重。從駕駛輔助芯片來看,Pro 版搭載地平線征程6M,算力為 256TOPS,Max 版則配備英偉達Thor-U 芯片,算力達500TOPS ,后者在處理復雜路況和智駕指令時會更好一點。不過在激光雷達上,兩車都標配了ATL全天候激光雷達,駕駛輔助功能實際用起來差距不大。
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音響方面,Pro 版是12揚聲器普通音響,日常聽歌夠用;Max 版升級成19揚聲器鉑金音響,7.3.4 杜比全景聲效果,音樂細節豐富。
動力方面,理想L6采用增程式動力系統,搭配雙電機四驅系統,綜合功率最大達到300kW,最大扭矩 529N?m ,官方零百加速時間為5.4 秒。電池方面采用的是36.8kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況純電動續航里程為212公里,WLTC純電續航為182公里。
底盤方面,理想 L6 采用了前雙叉臂 + 后五連桿的懸架組合,還標配了 CDC 可變阻尼減振器。不過,鴨梨在試駕中也發現,理想 L6 的轉向虛位稍微有點大,高速過彎的時候,側傾還是比較明顯的,整體操控感更偏向于家用舒適風格,不太適合激烈駕駛。
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