親,快來點個關注,下次串門不迷路。

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這些年來,網購已經不是什么新鮮事。
而且,不只是年輕人喜歡,如今熱衷在某寶、某東、某多甚至直播間里下單的老年人,似乎也不少。
相比傳統的實體店,網購有利有弊,比如圖片與實物不符,為什么還會受人歡迎,自然是有原因的。
有人是貪便宜,店里一兩千的羽絨服,網上兩三百隨便挑;一些日常小物件,兩三塊錢還包郵。
就這價位,上當都不覺得虧。
其實,對于很多人來說,圖省事,也是熱衷網購的主要原因。
足不出戶就可以逛遍全國各地,款式、風格、顏色、大小應有盡有,根本不用擔心斷碼、缺貨。
重點是,送貨上門!
國家統計局最新數據顯示,2025年1—3月份,全國網上零售總額達到36242億元,同比增長7.9%。
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以前的“6.18”、“雙11”等電商活動,也是平臺、商家、消費者的狂歡。
然而,這幾年,隨著驛站、快遞柜等的出現,網購的便利其實已經被大打折扣。
就拿驛站來說,從出現就伴隨著巨大的爭議。
支持者認為,快遞包裹放在驛站更安全,也省的上班被快遞員打擾。
而反對者則堅稱,網購圖的就是省事,上班族與驛站的營業時間沖突,拿快遞變成了麻煩事。
近日,四川大學發生的一件事,徹底引爆了網友們的情緒。
據媒體報道,菜鳥驛站四川大學錦江學院快遞服務中心張貼了一則告示,引起了師生們的憤怒。
這張名為“溫馨提示”的告示中提到,將對未出庫取走快遞的消費者進行罰款。
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若未出庫取走快遞,收件人本人罰款30元,代取未出庫罰款100元,舉報屬實者可獲獎20元。
這可真是滑天下之大稽。
從來沒有聽說過,一個快遞臨時保管的商家,什么時候也有了罰款的權利?
對收件人罰款,是出自哪條法律規定,是誰賦予他們的自信?
就算是政府有關部門,罰款也必須有法律依據,嚴格遵循相關流程。
一個菜鳥驛站,就敢貼告示罰款,這不是笑話嗎。
當然,也能理解,有的包裹長時間沒人取,會給商家管理帶來麻煩。
可是,就像網友提到的,解決問題要從實際出發,不能昏了頭。
根據新的“快遞服務國家標準”,快遞小哥應該對上門投遞快件提供至少2次免費投遞。
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但實際情況并不理想,很多網友反映,新規實施后,別說上門投遞,有的連短信都沒有了。
如果收件人沒有及時去平臺查看物流信息,超過了保管期限,還要給快遞柜繳納1-3元不等的滯留費。
驛站雖然暫時沒收保管費,可是問題也很多。
一來,很多驛站的營業時間跟上班族差不多,等下班想拿快遞,驛站就已經關門了。
二來,遇到人多的時候,那叫一個熱鬧。
用取件碼,老板一個人忙不過來,拿個快遞要等很長時間。
有的驛站為了省事裝上了智能亮燈系統,可遇上取件高峰,各種顏色的燈一起亮,想找個包裹太難了。
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就像網友們說的那樣,你想收錢,顧客就按快遞標準要求送貨上門,看看誰先認慫。
對于這件事,相關各方又是什么態度呢?
10月13日,菜鳥驛站官方客服回應稱,將派專員調查,如果情況屬實要求門店整改。
校方后勤方面也表示,已介入協商;當地郵政管理部門則明確指出,驛站并不具備罰款的權利。
據媒體最新消息,四川大學錦江學院后勤保障處工作人員表示,“已經按要求讓他們整改,(提示)全部撤了,已經整改了。”
不罰款了,不代表這件事就結束了,我們更想知道,造成這種現象的根源到底是什么。
商家怕麻煩,就把問題丟給消費者,這種邏輯要不得。
對此,大家怎么看?
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魯中晨報:菜鳥驛站對取件未出庫罰款100元,多方回應
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