15.98萬元起！比亞迪再出“大殺器”，直沖四季度C級家轎市場！

比亞迪這是不打算給對手留活路了，據說國慶節10月1日至6日期間，比亞迪新增訂單就達到了23.6萬臺，這水平簡直比很多品牌一年的銷量還要高。

但比亞迪不給對手留活路不只是在國慶期間，而是整個四季度，都不打算給對手留活路了，因為國慶剛過完，比亞迪就出招了。

10月11日，比亞迪王朝家族再出“大殺器”，上新了漢長續航版，這次帶來了很多重大升級，還玩起了“增配降價”，目標是直指C級家轎市場。

首先，這次升級最狠的就是續航。

作為一款C級家轎，漢DM-i長續航版的純電續航提升到了245公里，綜合續航更是達到了驚人的1560公里。

這意味著啥？意味著咱平時周末出游、日常通勤，你完全可以當純電車開，而且一周充一次電都夠用。

偶爾跑個短長途，245公里同樣夠用，遠途出行還能加油直接走，完全沒有里程焦慮，把“省錢”和“省心”刻進了DNA。

純電的漢EV長續航版更是夸張，起步續航就是635公里，頂配直接干到705公里，這數據放在中大型轎車里是非常不錯的水平了吧！

其次，動力系統也全面進化了。

這次漢長續航版全系標配第五代DM技術，漢DM-i長續航版在虧電狀態下，油耗居然能低到百公里3.44升，這比很多A級車還省。

漢EV長續航版也不甘示弱，百公里電耗甚至控制到了10.6千瓦時，甚至優于部分A0級小型車，真是把效率玩到了極致。

動力美學進階彰顯百萬實力，暢銷超百萬臺的漢家族，這一次確實全面進化了。

第三，豪華內飾體驗標配化升級。

如果說動力是硬實力，那這次的配置升級就是實打實的豪華升級，以前很多只在頂配豪車上才有的配置，現在比亞迪漢直接給你整成全系標配。

這次檔把已經全系升級成了電子懷擋，讓換擋更優雅、更高級，還能給中控臺騰出了更多儲物空間。

舒享配置包括4.5升的智能冷暖冰箱，關上車門就是靜謐頭等艙的ANC主動降噪以及智能防暈車系統。

第四，安全方面更是下了血本。

這次比亞迪漢長續航版直接給你標配了TBC高速爆胎穩行系統，萬一在高速上發生爆胎這種極端情況，車輛也能保持穩定，最大程度保障安全。

再加上云輦-C智能阻尼車身控制系統，過彎更穩，過坎更柔，既提升了操控性，又保證了舒適度，這安全感絕對是同級獨一檔。

輔助駕駛層面，漢長續航版搭載“天神之眼”輔助駕駛系統，支持行車輔助、泊車輔助、安全輔助。

比亞迪此前還承諾，在中國市場，對所有“天神之眼”車輛用戶在泊車輔助時出現的安全問題及損失，全面兜底！

而我之所以稱漢長續航版是比亞迪推出的“大殺器”，要直接沖擊四季度C級家轎市場，是因為這款車的價格簡直太猛了。

當別人都在漲價的時候，比亞迪反手就是一個“超級置換價”。

漢DM-i長續航版，起步價直接打到15.98萬，頂配才18.98萬；漢EV長續航版，17.38萬起，頂配20.58萬。

作為累計銷量已超百萬輛的標桿產品，漢長續航版此次將價格下探至15萬區間，甚至低于部分合資燃油車，無疑擊穿了C級家轎市場的心理防線。

這種“高配低價”的組合拳，不僅對合資品牌構成強大壓力，也對小米SU7、小鵬P7等新興勢力形成了差異化挑戰。

從市場情況來看，比亞迪漢所處的細分市場競爭極為激烈。

無論是價格還是配置尺寸都卷到極致，就連合資廠商都放下面子，曾經主流的20萬級中型轎車都已經下探至15萬級。

此次漢長續航版的推出，正是漢家族深度踐行“用戶思維”、回應市場需求的誠意力作，四季度C級家轎的市場格局注定要重塑！