浙江第三城，為何開(kāi)始出圈！

今年上半年，溫州GDP達(dá)到4831.9億元，同比增長(zhǎng)6%，在全國(guó)城市排名中穩(wěn)居第27位。而第一季度的表現(xiàn)更為亮眼，GDP達(dá)到2403.7億元，增速達(dá)6.7%，分別高于全國(guó)、全省1.3和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

從全年趨勢(shì)看，溫州在2025年突破萬(wàn)億大關(guān)幾無(wú)懸念，將成為繼杭州、寧波之后浙江第三個(gè)萬(wàn)億級(jí)城市。

今年一季度，溫州全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.5%，比去年全年和去年同期分別加快1.3、0.8個(gè)百分點(diǎn)。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)效果明顯。五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、五大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)14.1%、14.4%。

今年前7個(gè)月，溫州規(guī)上人工智能核心產(chǎn)業(yè)營(yíng)收已增長(zhǎng)24.7%。

溫州的地理位置，正從交通末端升級(jí)為全國(guó)性綜合交通樞紐。

2025年9月29日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的溫福高鐵正式開(kāi)工，這是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。

項(xiàng)目建成后，溫州至福州的通行時(shí)間將壓縮至約1小時(shí)，實(shí)現(xiàn)溫州南北向350公里/小時(shí)高鐵通道的貫通。

作為溫福高鐵全線新建的最大樞紐站，溫州東站規(guī)劃規(guī)模達(dá)7臺(tái)15線，將實(shí)現(xiàn)空、鐵、城軌便捷換乘，形成空鐵一體化的東部綜合交通樞紐。

與此同時(shí)，溫州市域鐵路S3線一期工程正加緊建設(shè)，計(jì)劃2027年開(kāi)通。

整個(gè)溫州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約499公里，包含市域鐵路S1-S3線和城市軌道交通1-6號(hào)線。

當(dāng)前，溫州全市五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)全部納入國(guó)家和省級(jí)產(chǎn)業(yè)集群賽道。

其中，電氣入選國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群稱號(hào)，鞋服納入省級(jí)特色產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同區(qū)。

泵閥、通信連接器入選國(guó)家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

值得一提的是，今年一季度，溫州全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額1251.5億元，同比增長(zhǎng)6.0%。

未來(lái)，溫州將重新定義自身的城市競(jìng)爭(zhēng)力。