廣東
相信有不少小伙伴
都在盼著它的進展
深圳地鐵15號線
從前海到西鄉
從科技園到媽灣
這條線路牽動了多少深圳人的心！
下面
一起來圍觀一下
深圳首條“環形”地鐵——
15號線的最新進展
15號線海城站順利封頂
近日
深圳地鐵15號線
海城站順利封頂
海城站是15號線
首座疊合裝配式車站
也是全線第5座封頂的車站
什么是“疊合裝配式”車站？
疊合裝配式車站是地鐵五期工程首次采用新工法施工的項目，簡單說就是 “搭積木”蓋地鐵！工廠預制構件+現場拼裝，施工快、噪音小、粉塵少。
為保障施工順利進行
深圳地鐵會同參建單位
以科技賦能助力工程建設
- 引入“BIM+三維掃描”，依托數字化建模技術，提前規避風險，吊裝精準到位。
- 引入“多功能拼裝臺車+多功能龍門吊”工裝設備，施工效率大大提升，減少現場作業污染的同時，工期更短，品質更穩
地鐵15號線
串聯前海、南山和寶安中心區的
首條環線線路
地鐵15號線作為第五期建設規劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海、南山和寶安中心區的首條環線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設站24座。
▲地鐵15號線線路示意圖 （以實際建成為準）
截至目前，全線工程完成情況——
圍護結構完成85%；
土方開挖完成66%；
車站主體結構完成40%；
盾構區間完成20%。
地鐵15號線是西部發展軸上
關鍵交通走廊環形骨干線路
承擔寶安前海南山中心
便捷聯系功能
配套支撐西麗綜合交通樞紐建設
線路建成后
將提升科技園寶安老城區
南山后海等片區
軌道覆蓋服務水平
蛇口高新北片區留仙洞
寶安中心區西麗未來科技城
重點片區的發展具有重要意義
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