博通設計的四驅獵裝概念車：雪鐵龍Zabrus

1986年5月，在意大利都靈車展上，一輛造型獨特的概念車吸引了全場目光，這就是由意大利著名設計工作室博通為雪鐵龍打造的Zabrus。這款概念車采用三門獵裝車設計，配備2+2座椅布局，是雪鐵龍與博通合作期間誕生的實驗性原型車之一。有趣的是，雪鐵龍BX車型本身的掀背設計也出自博通之手，而Zabrus正是基于BX 4TC的機械結構打造而成。

Zabrus在技術層面的亮點在于其動力系統。這款概念車搭載了來自BX 4TC的2.1升渦輪增壓直列四缸發動機，最大可輸出約197馬力，峰值扭矩為294牛·米。動力通過五速手動變速箱傳遞至四個車輪，采用全時四輪驅動系統。這套強勁的動力總成使Zabrus的極速達到222公里/小時，在當時的概念車中表現相當出色。值得一提的是，BX 4TC本身就是雪鐵龍為參加B組拉力賽而開發的同質化車型，因此Zabrus繼承了純正的賽車基因。

在車身尺寸方面，Zabrus長4300毫米、寬1880毫米、高1370毫米，軸距為2610毫米。寬大低矮的車身姿態即便在靜止狀態下也能傳遞出強烈的力量感。博通的設計師賦予了這款概念車極具沖擊力的視覺效果，其夸張的造型在當時引起了廣泛關注。前排配備的兩扇剪刀門不僅彰顯了概念車的前衛設計理念，也為乘客進入后排座椅提供了便利。

內飾設計同樣充滿未來感。Zabrus配備了全液晶顯示屏用于顯示里程表、儀表盤等信息，這在1980年代可謂極為超前。更具創新性的是，方向盤采用了“皮帶式”設計，安裝在主顯示屏上并可雙向旋轉，完全顛覆了傳統方向盤的概念。博通始終堅持其傳統理念，Zabrus并非僅僅是紙上談兵的設計練習，而是一輛配備完整工作機械部件的功能性概念車。

雪鐵龍與博通的合作在1988年隨著XM車型的盛大發布而告一段落，Zabrus成為了這段合作歷程中的重要見證。盡管這款概念車從未量產，但它展示了高性能豪華旅行車的設計可能性，定位為一款穩健的高速豪華巡航車。Zabrus在概念車歷史中占據著特殊位置，代表了1980年代汽車設計的大膽探索精神。