中大型電混轎車市場的攪局者，領克10EM-P單周拿下1024輛

汽車行業每周都會進行銷量復盤，不僅是為了統計整體市場規模，更會重點關注各車型的表現——尤其是剛上市的新車型，其初期周銷量數據，往往能成為判斷它是否能在市場中“站穩第一步”的重要依據。畢竟新車型缺乏過往銷量積累，短期數據更能直接反映市場對它的初始接受度。在9月15日至9月21日這一周的行業銷量復盤里，各品牌新車型的表現被多次提及，其中領克10EM-P的周銷量達到1024輛。這個數據讓行業和消費者都能清晰看到這款新車型的初期市場反饋，也讓它在當周的行業銷量分析中，有了具體的表現可作為討論案例。

設計美學與功能性的交融

領克10EM-P的外觀設計，無疑是吸引消費者目光的第一要素。該車采用了領克品牌標志性的The Next Day設計語言，車身線條流暢且充滿力量感，5050mm的車身長度與3005mm的軸距，構建出修長而優雅的車身輪廓。寬體設計達到了1966mm，為整車增添了一份穩重與大氣。前臉部分，破曉之光日行燈與極光纖薄大燈的組合，不僅提升了夜間行車的安全性，更在視覺上形成了強烈的沖擊力，成為前臉設計的亮點。值得關注的是，領克10EM-P在美學與功能性之間找到了完美的平衡點。主動升降隱藏式尾翼在高速行駛時自動升起，增加下壓力，提升穩定性，這一設計不僅實用，更增添了一份運動氣息。車身顏色方面，六種顏色選擇滿足了不同消費者的個性化需求，特別是鎏光金與天云米配色，采用雙珠光漆工藝，在不同光線條件下呈現出迷人的漸變效果。無邊框車門與隱藏式水切的設計，則進一步降低了風阻，展現了領克對細節的精致打磨。

內飾布局與實用配置的完美結合

走進領克10EM-P的車內，其內飾設計與空間布局同樣令人贊嘆。該車以移動精裝大平層為設計理念，81%的高得房率與純平后排地板設計，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗。四座同享的云感零壓座椅，采用12層支撐結構，前后排均配備電動調節、通風、加熱和按摩功能，真正實現了四座平權的理念。針對家庭用戶的需求，領克10EM-P還特別設計了1700cm2的后排智能扶手與承重達15kg的小桌板，無論是工作還是娛樂，都能輕松應對。哈曼卡頓23揚聲器音響系統與冷熱一體車載冰箱的加入，更是將車輛的豪華質感與實用價值提升到了一個新的高度。這些貼心的設計細節，充分展現了領克品牌對消費者需求的深刻洞察與用心滿足。

動力系統與智能科技的雙重保障

領克10EM-P的成功，離不開其領先的動力系統與智能科技。該車搭載了EM-P智能電混系統，綜合功率高達390kW，百公里加速僅需5.1秒，這樣的動力表現足以讓任何對手都感到壓力。同時，車輛還實現了CLTC工況下最高1400km的綜合續航里程，讓長途旅行變得更加輕松無憂。全系標配的eAWD智電四驅系統，能夠在10毫秒內實現驅動模式切換，既保證了操控性能，又將虧電油耗控制在4.2L/100km的優異水平。在輔助駕駛方面，領克10EM-P同樣表現出色。Thor芯片與全系標配的激光雷達為千里浩瀚輔助駕駛H7方案提供了堅實的硬件基礎，支持無圖NOA領航輔助功能。LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統則通過高通8295芯片實現了流暢的自然語音交互與多場景智能控制，為用戶提供了更加便捷、安全的駕駛體驗。

從上市前的產品信息鋪墊到上市后首波銷量的落地，這樣的表現讓領克10EM-P在競爭激烈的市場中，初步擁有了與同類車型抗衡的“初始籌碼”。后續隨著更多周度銷量數據的疊加，這款車型能更清晰地找到自己的市場定位，而這個初始銷量也讓它有機會逐步擴大市場覆蓋，為后續提升市場份額積累更多勢能，避免在初期就陷入“無人問津”的困境。