印度開始停止進口俄羅斯石油，中國也有動作，俄羅斯的腰包緊張了

話說天下大勢，分久必合，合久必分。但到了石油這兒，就是“買久了想換，賣久了怕斷”。從2022年俄烏沖突爆發開始，歐洲那邊扭扭捏捏地跟俄羅斯能源說了再見，俄羅斯便一頭扎進了亞洲的懷抱。其中，印度和中國成了最大的兩個“接盤俠”。

這生意一度做得風生水起。你想想，打折的石油誰不愛？尤其對于印度這種能源需求像海綿吸水一樣的新興經濟體。到了2024年，那場面叫一個火爆。印度每天從俄羅斯進口超過200萬桶原油，占了它總進口量的差不多四成。這是什么概念？相當于印度每買十桶油，就有四桶是貼著“折扣”標簽的俄羅斯烏拉爾原油。光這一項，印度一年就能省下近170億美元。這可都是真金白銀，能干多少大事。

中國這邊也同樣給力，2024年全年從俄羅斯進口了1.08億噸原油，占我們總進口量的五分之一。這哥倆一聯手，硬是給俄羅斯輸了口大氣，讓克里姆林宮在面對西方制裁時，還能挺直腰桿，因為石油美元（或者說石油人民幣、盧比）還在源源不斷地流入，支撐著其龐大的財政預算和戰爭機器。

但天下沒有不散的筵席，尤其是在地緣政治這張賭桌上。

轉折點發生在2025年的1月。美國財政部甩出了一套“組合拳”，這回可不是鬧著玩的。他們一口氣制裁了183艘俄羅斯的“影子艦隊”油輪。

我得給你解釋下這個“影子艦隊”是啥。這就像是俄羅斯為了規避西方制裁，找來的一群“黑車”。這些油輪船籍不明、保險模糊，專門干些“灰色運輸”的活兒。以前美國搞價格上限，是“治標不治本”，俄羅斯總能找到辦法繞過去。但這回，美國直接砸船，連帶能源公司、運輸、貿易整個鏈條一起打，等于直接掀了桌子，釜底抽薪。

這招一出，效果立竿見影。全球布倫特原油價格穩在每桶80美元左右，但俄羅斯的烏拉爾原油折扣一下子就拉大到了10美元。明眼人都看得出來，山雨欲來風滿樓。

真正的暴風雨，刮向了印度。

美國特朗普政府顯然不滿意印度這種“兩頭吃”的做法。8月份，一根覆蓋200億美元商品的25%額外關稅大棒，結結實實地打在了印度身上，紡織、制藥這些印度的出口命脈，無一幸免。美國的邏輯很簡單：你買俄羅斯的油，就是間接給俄羅斯的戰爭輸血，那我只好在別的地兒給你放放血。

這下，新德里坐不住了。

你知道，國際政治里，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。之前享受折扣石油的快樂，瞬間被美國關稅的痛苦給覆蓋了。從3月份開始，風向就悄悄變了。印度第二大國有煉油商巴拉特石油公司，第一個站出來公開表態：這個月的俄羅斯訂單，我們不簽了。

緊接著，就像推倒了第一張多米諾骨牌，其他印度公司也紛紛跟進。私營巨頭信實工業，算是最硬氣的了，一開始還想扛著。但到了8月，旗下那個全球最大的賈姆訥格爾煉廠，俄羅斯原油的占比也從峰值的50%驟降到了35%。多出來的缺口，他們從哪兒補？答案是美國的得克薩斯和非洲的尼日利亞。

畫面感一下子就來了。孟買港外，一些運載著俄羅斯原油的油輪，像無頭蒼蠅一樣漂了好幾個星期，進不了港。為什么？因為沒人敢接。保險公司一看是“影子艦隊”的船，保費直接給你上漲30%，船運公司一看這風險，運費也跟著提高15%。里外里一算，那點折扣全被這些新增的成本給吃干抹凈了，甚至還要倒貼。

所以你看，印度的轉向，不是一時沖動，而是早有準備。早在1月美國新制裁落地時，印度石油部就成立了一個跨部門小組，專門評估從其他地方買油的可能性。幾個月下來，從非洲買油的份額從10%提到了18%，從美國買油的量更是增長了25%。

我個人覺得，印度這一手玩得相當漂亮。它把能源采購從一個單純的“成本問題”，升級成了一個撬動地緣政治的“戰略籌碼”。在和美國的貿易談判桌上，石油訂單成了最關鍵的牌。果然，9月初就傳出消息，美印達成了初步諒解，美國暫緩了懲罰性關稅。

更有意思的還在后頭。根據最新的消息，印度直接給美國攤牌了：想讓我徹底不買俄羅斯的油？可以。你先把對伊朗和委內瑞拉的石油禁運給解除了。這話說得有水平，既表明了姿態，又把皮球踢回給了美國，還順便想解救兩個被美國制裁的產油國，為自己爭取更多元化的供應。

到今年9月，印度從俄羅斯的石油進口份額已經從接近四成的峰值，跌到了16.8%，日均進口量降至120萬桶。這是一個巨大的滑坡。當然，代價是國內油價漲了點，但印度通過升級煉化技術，加工高附加值的成品油出口到歐洲，里外里算下來，損失控制在了3%以內。這波操作，可以說是“短痛換長贏”，大大增強了自身的能源韌性。

那么，另一個大買家，我們中國呢？

中國的動作，和印度比起來，就顯得沉穩和務實得多，策略也更高明。

面對美國同樣的壓力，甚至美國在9月12日還叫囂著要聯合G7對中印征收50%到100%的懲罰性關稅，我們的反應是什么？外交部先是義正言辭地譴責單邊主義，但在實際操作層面，我們的“三桶油”——中石化、中石油、中海油，從2月份開始，就已經在悄悄壓縮海運訂單了，降幅大約在15%。

注意，我們壓縮的是“海運”訂單。這是關鍵。

和印度那種幾乎完全依賴海上運輸的“命門”不同，我們有得天獨厚的地理優勢——陸上管道。中俄東線管道這條能源大動脈，不受任何海上制裁的影響，安安穩穩地躺在那里。今年7月，這條管道還新增了支線，直接連到了華東地區的煉廠，輸送量又漲了15%。

這一增一減之間，學問就大了。我們把管道輸送的占比，從過去的25%提升到了35%。這不僅規避了美國對“影子艦隊”的打擊，降低了對美元結算的依賴，還實實在在地把物流成本給降了下來。

所以，你看中國的策略：我們沒有像印度那樣大張旗鼓地“跳船”，依然是俄羅斯最大的石油買家，占了它出口總量的四成，光8月份的交易額就高達57億歐元。這既維持了中俄戰略協作的溫度，也給了俄羅斯最實際的支持。但同時，我們通過內部的結構性調整，把能源安全的風險降到了最低。我們并沒有把雞蛋放在一個籃子里，而是通過期貨合約鎖定了更多元的供應，確保國內油價的穩定。

這就像一個武林高手，表面上云淡風輕，內力卻已悄然運轉，化解了對方的凌厲攻勢。

好了，現在我們把視角轉回莫斯科。印度這個大客戶跑了一半，中國又在玩“乾坤大挪移”，俄羅斯的腰包現在是什么感受？

一個字：緊。

咱們來看幾個細節。美國制裁的那143艘油輪，占了俄羅斯“影子艦隊”的四成，這些船在2024年承運了俄羅斯近五分之一的出口量。現在它們要么趴窩，要么頂著巨大的風險和成本在海上裸奔。船東們為了躲避制裁，頻繁改名、換旗，運營成本直接飆升20%。

更要命的是，買家少了，選擇權就到了賣家手里。烏拉爾原油的折扣越拉越大，從原來的三四美元，擴大到現在的10美元。每賣一桶油，到手的錢就實實在在地少了。

對于一個財政收入高度依賴能源出口的國家來說，這是致命的打擊。錢袋子一緊，最直接的影響就是軍費開支。要填上這個窟窿，俄羅斯的非能源出口至少要增長15%以上，這在短期內幾乎是不可能完成的任務。

所以，我們現在看到的，是一場圍繞石油展開的全球大博弈。美國用金融和關稅當武器，試圖鎖死俄羅斯的經濟命脈。印度則在壓力之下，上演了一出精彩的“戰略轉身”，從被動的折扣依賴者，變成了主動的多元化布局者。

而中國，則憑借著強大的戰略定力和獨特的地理優勢，在風暴中穩坐釣魚臺，既保證了自己的能源安全，又在全球能源格局重塑中，扮演了那個不可或缺的“穩定器”角色。正是因為中國沒有完全切斷進口，才避免了全球油價飆升到每桶200美元那種極端情況的發生，那對世界經濟將是災難性的。

這場大戲，到2025年的秋天，顯然還遠未結束。俄羅斯的腰包還能撐多久？印度能否在新的能源格局中為自己謀得一個更有利的位置？中國又將如何繼續平衡戰略利益與能源安全？

這一切，都還在動態演變中。但有一點是肯定的：能源，這顆曾經被視為純粹商品的黑色金子，如今已經越來越深地嵌入到了地緣政治的骨髓里，它的每一次價格波動，每一條航線的改變，都在深刻地影響著我們這個世界的未來。