這兩天的消息,別克除了發布了至境L7,想不到還上市了2026款昂科威S(參數丨圖片)。我看了下配置表,兩個配置一口價13.99萬和14.99萬。按照目前別克的策略,它依然提供3000元的品牌置換補貼和最高15000元的國補。
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這意味著10萬出頭就能買到這個級別的燃油SUV,鐘情燃油車的朋友,是不是覺得還行?
1、燃油車也能很“電動”
說回2026款昂科威S,它的變化聚焦智能座艙方面,全系搭載V5.0車機系統。之前我們也在其他的別克車型上體驗過。其實優化的地方還是挺多的。
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那塊同級獨有的30英寸一體弧面6K屏,說實話顯示效果細膩。另外采用的是8155芯片,操作流暢度也很高。這套V5.0系統終于新增了高德地圖了,除了方便和手機聯動外,還實時同步紅燈倒計時。
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其次,系統這次也升級了語音交互,加入了AI大模型。也就是說更加擬人了,有問必答,識別率也是有很大的提升。另外,如果你喜歡在車內休息的話,它的沉浸式場景、遮陽場景等等都有適配了。當然,也少不了一些娛樂方面的app覆蓋。
最近幾天,有別的品牌的車出現連環追尾的事故在朋友圈傳播,顯然是AEB自動緊急制動的問題,26款昂科威S搭載的eCruise駕駛輔助系統就包含AEB自動緊急制動,可以看出新車配置還是挺體面的。
2、空間夠大,底盤用料足,動力猛
我之前做過了25款昂科威S的各方面的內容,它的空間足夠的好。畢竟它的軸距也達到了2779mm。我們也拿過與大眾的車對比過,有興趣可以回看一下。
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那26款昂科威S在車身架構上并沒有太大的改變,因此空間方面不用擔心。
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另外,我覺得它的優勢是在用料上,尤其是和德系對手對比,它的全框式副車架、液壓襯套等都是更高成本和更好效果的標定,而且在同級車里是罕見的。
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尤其是那套熟悉的動力系統,1.5T“阿凡達”發動機+9AT變速箱,能夠輸出155kW的最大功率,加速輕快。之前試過就是它甚至比別的品牌2.0T的車型都要強。
3、購買分析,它誠意足嗎?
13.99萬起的一口價,屬于目前最多人購車的預算區間。在如今新能源時代,車造得越來越高端,絕對價格越來越高的情況下,這個定價顯得有誠意。
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別忘了還有補貼:置換補貼3000元,加上最高15000元國家以舊換新補貼,算下來最低不到13萬。對比同級別的大眾探岳眾享款(19.89萬起),配置更高的26款昂科威S的價格有著明顯優勢。
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那目前13.99萬的25T白金版和14.99萬的25T進享白金版,差價10000元。哪款會更值得選?
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我認為25T白金版已經夠用,首先它已經同步升級了V5.0車機系統,也有30寸大屏、雙層隔音玻璃這些核心配置。當然,高配車型多了L2級駕駛輔助、全景天窗、座椅加熱、電尾門、氛圍燈之類,會顯得更豪華好用。
如果你在北方地區,或者經常跑長途,建議上高配,座椅加熱和駕駛輔助系統物有所值。
最后,嘮嗑幾句:
這車適合誰?它顯然是適合注重智能體驗但又不想買電動車的朋友。相比同價位的國產SUV,如今基本都轉型了新能源,可選的好產品不多。燃油車領域,別克的品牌和做工還是有優勢的。
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如果你正在15萬價位尋找一臺靠譜的家用SUV,不妨去4S店實際體驗一下。畢竟車是用來開的,光看參數不如實際握握方向盤來得實在。
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