近日,網上曝光了一組關于別克至境SUV的測試諜照,在車圈引發了不小的熱議。
小八我說句實話吧,看到這車的時候,我感到特別的欣慰,為啥呢?因為我發現別克這是終于睡醒了,不再犯困了啊。
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作為至境品牌的第三款車,這臺SUV顯然是沖著理想L7和問界M7這兩臺主流SUV來的。
既然車友們都對這臺新車感興趣,那么小八就結合目前公布的數據和諜照細節,給大家好好分析一波,僅供參考。
先說設計這塊吧,別克確實懂套娃的,但不得不承認,確實好看呀!
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雖說測試車裹得跟粽子一樣,但那個標志性的分體式大燈和C形日行燈相當搶眼,這不就是別克現在那套PURE Design語言啦。跟之前的概念車不能說毫無關系,只能說一模一樣。
前臉那個疑似主動進氣格柵的設計挺有意思,大概率是為了給增程器散熱和降低風阻服務的。
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側面看著很修長,隱藏式門把手也沒缺席,不過讓我比較意外的是,車頂居然光禿禿的沒有激光雷達!難道這是要搞純視覺方案?還是說這只是個低配走量版?
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如果是前者的話,那別克對自家的“逍遙智行”系統(基于Momenta R6大模型)是真有信心啊,猛啊。
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接下來是動力這塊,大概率還是用真龍這套動力系統。
眾所周知,至境L7轎車用的是1.5T增程,MPV至境世家是1.5T插混。而這臺SUV既然定位中大型,還要走量,我敢打賭,它大概率會沿用L7那套備受熱議的真龍增程系統。
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不可否認,現在增程才是現今主流的版本答案,而且能把綜合續航干到1400km+,這對于有里程焦慮的家庭用戶來說,那是相當的有誘惑力。
當然了,也不排除它會像MPV那樣搞個插混版,畢竟通用手里的PHEV技術(比如GL8陸尊PHEV那一套)也是現成的,但我個人更傾向于增程,結構簡單,成本低,售價能壓下來。
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最后,小八來波預言吧,猜猜這車到底怎么賣?!
先說這個命名吧。既然轎車叫L7,MPV叫世家了,那么這命名邏輯有點精神分裂,確實不太好下手。
不過考慮到是SUV,為了讓用戶好記,我盲猜啊,它可能會叫“至境S7”或者“至境L8”之類的,從名字上直接硬剛理想L8,不就更好記了嘛?
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當然了,如果別克想走國風雅致路線,搞不好會起個什么“至境攬岳”或者“至境劍來”之類的中文名...哈哈,看多了國漫,sorry。
關于上市時間的話,現在的諜照已經是重度偽裝路試階段了,按照合資車的尿性,最快也得2026年4月的北京車展首發,年中正式上市。
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重點來了,價格這才是重點!我們可以參考至境L7的定位和現在市場的內卷程度,這車要想火,起步價是不能超過25萬的。
所以小八我大膽預測一下啊,指導價會在23.99萬-29.99萬之間。如果敢賣到22萬起,那絕對是掀桌子了!
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