拒絕丐版！五菱繽果S上市，置換補貼價6.38萬-7.68萬

【車媒體丨新車】A0級純電市場終于向“丐版車型”說不的代表出現了！9月27日，五菱繽果（參數丨圖片）S正式上市，攜手繽果家族全球代言人孟子義，推出325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款四款配置，上市指導價為6.68萬-7.98萬元，疊加置換政策可享置換補貼價6.38萬-7.68萬元，更可疊加享受至高20,000元的國家/地方購車補貼。新車基于天輿架構M平臺打造，以七大全系標配直面A0級純電市場“配置妥協”的痛點，“入門即高配”，宣告A0級純電小車告別簡陋與妥協。

眾所周知，A0級純電代步車市場向來面臨一種尷尬：車企在成本與配置間艱難取舍，消費者不得不做出一系列妥協。真得就沒有破局“選擇”嗎？而五菱繽果家族，深耕A0級純電車市場。五菱繽果S更是直擊這一行業難題， 一口氣將多項高端配置列為全系標配，徹底顛覆了人們對A0級小車的傳統認知。

五菱繽果S，深刻洞察用戶美好生活。在美學設計上，繽果S以 “Be Going！出發才繽紛”為產品主張，采用“鎏光美學”設計理念，與國際頂級車漆品牌巴斯夫共同研發全新鎏光幻彩車色。五菱攜手巴斯夫涂料，從寶石中汲取靈感，采用8涂層幻彩車漆工藝，打造出流光溢彩的視覺效果。新車提供松弛灰、自在藍、逍遙紫、放空白四款車色選擇，車漆平均厚度130μm，比同級厚30%，歷經2500小時耐久測試仍光澤如新。車身比例按1：0.618黃金比例設計，飛翼式LED前大燈與脈沖星環貫穿尾燈相呼應，整體造型精致且富有張力。

有人稱繽果S為“空間魔法師”，盡管定位A0級，繽果S卻實現了超出車型級別的空間表現。車身尺寸為4265×1785×1600mm，軸距2610mm，打造出84%的高得房率。前排頭部空間達1008mm，后排座椅寬度1.2米，后排間距882mm，即使身高180cm的乘客也能從容舒展。

儲物空間更是繽果S的一大亮點，容積達1450L的同級最大下沉式后備廂，可輕松容納大型行李箱、童車甚至5層貓架。全車設置25處人性化儲物區域，包括175mm精準口紅槽、開放式補妝梳妝臺、雙人高低差奶茶杯托等，深度洞察用戶實際需求。

科技配置上，同級唯一的50W風冷無線充電、無鑰匙進入+智能上下電、飛翼式LED大燈+雨量感應式雨刮等均為全系標配。智能再進階，繽果S搭載的“1+N”靈語AI中樞大模型，深度融合DeepSeek大模型，能實現八大區域的方言溝通。12.8英寸高清大屏配合同級唯一的6揚聲器系統與阿嘉米斯專業聲場調校，提升了座艙的聽覺享受。

新車還是行業首批搭載Android13系統的車型，通過算法改進、熱區調整等措施，應用啟動速度優化至100ms以內，算力消耗降低28%。車機兼容HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink、Apple CarPlay三大互聯協議，為用戶帶來更流暢的智能座艙體驗。

安全守護是堅守的原則底線，繽果S構建了“五維安全立體防護體系”，涵蓋穩穩駕控、540°全景影像、車身防護、神煉電池、安心補能五大維度。而且，繽果S是史上首款榮獲“2025中國十佳車身”大獎的A0級車型，采用五環籠式車身結構，白車身高強鋼比例達74.5%，熱成型鋼占比達23.7%。

動力系統，全系標配75kW高效能水冷扁線電機，0-50km/h加速時間僅3.1秒，媲美更高價位電動車的性能表現。搭載的五菱自研神煉電池擁有“三百萬銷量碰撞零自燃”的記錄，采用五橫七縱超高強鋼電池包框架結構以及獨有的MUST設計。電池經過高溫、低溫、碰撞等測試，具備IP68級防塵防水性能，支持直流快充功能，電量30%充到80%僅需35分鐘。而且，新車全系標配540°全景影像、ESC電子車身穩定系統、四安全氣囊等配置，為用戶出行保駕護航。

編輯點評：A0級純電市場的競爭已從簡單價格戰轉向價值戰，繽果S正是五菱交出的最新答卷。不得不說，繽果S的七大全系標配，如同一記重拳，擊碎了A0級電動車市場長期存在的“配置妥協”現象。其背后是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”品牌理念的實踐，也是五菱全球超過3000萬輛的造車底蘊的體現。