中國航母“福建”艦最新進度！中國3航母戰力或超越2艘美國尼米茲，下一艘就造核動力？

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2025年即將進入最后一個季度，“福建”號航母距離交付越來越近。

按照2019年“山東”艦交付的慣例，首先在南海進行最后的演訓，類似于美國海軍航母的“艦隊問題”演習。完成演習之后到達海南島某軍港，在這里完成整備，內外擦拭一新。尤其是需要正式涂裝舷號和甲板編號，將巨大的“18”涂裝在“福建”艦的艦體上，而后等待特定時刻交付給人民海軍。

按照以往中國海軍接收大型戰斗艦艇的慣例，會在12月26日毛澤東誕辰紀念日前后舉行大型戰斗艦艇入列儀式，預計“福建”號航母，會在這個時候正式授旗，啟用航海日志，加入人民海軍戰斗序列。

“福建”號即將入列，我們擁有電磁彈射器航母的夙愿終于得到實現，那么，中國的航母部隊，我們的航母事業，未來還能帶給我們多少期待？咱覺得，有這樣幾個節點依然值得關注。

遼寧、山東艦的升級

第一是“遼寧”艦和“山東”艦艦載機機隊的升級。

目前，作為中國海軍的兩艘滑躍起飛式航母，“遼寧”艦和“山東”艦的艦載機機隊，已經完成了第一次升級改進。從只具備第四代戰斗機中期水平的殲-15型艦載機，統一升級為具備四代半戰斗機水平的殲-15T型，同時搭配了殲-15D型隨隊電子干擾機。

這讓我們的艦載機水平基本達到和超過了“陣風-M”和F/A-18E/F Block2的水平，艦載機旅的綜合戰斗力更是成倍提升，在依托岸基預警、觀通力量的情況下，在中近海海域，具備了和西方主要強敵的航母艦載機實施正面對抗的能力。

F-35B的“閃電航母”概念

但是，在強敵的“尼米茲”級航母開始配備F-35C型艦載機，諸如“黃蜂”級和“美國”級兩棲攻擊艦也開始逐次配備F-35B型艦載機、升級為“閃電航母”，并將“閃電航母”的概念向印太國家擴散，日韓同樣在自己的兩攻上搭載F-35B，英國皇家海軍則將F-35B作為自己兩艘航母主戰機型的情況下。

咱們依然將殲-15T型作為自己兩艘滑躍起飛式航母的主戰機型，顯而易見是難以滿足均衡對抗的需求的。因此，不僅“福建”號航母現在已經完成了殲-35型艦載機的航母起降，為“遼寧”艦和“山東”艦配備殲-35型艦載機，更是勢在必行。

考慮到殲-35型艦載機相比殲-15T型艦載機，適裝性更好，預計在配備了殲-35型第五代艦載機后，咱們的艦載機旅機隊編制將得到進一步優化，規模也將得到進一步擴大。更為重要的是，將具備正面對抗、乃至壓制強敵艦載機聯隊的能力——考慮到強敵的所有艦載機聯隊截至2026年底也未必完全配備F-35C。

所以，殲-35型艦載機登上“遼寧”艦和“山東”艦，我軍艦載機部隊開始從“四代半”邁入“五代化”，是為我航母部隊建設中，下一個值得期待的點。

福建艦的升級

“遼寧”艦和“山東”艦開始配備殲-35型艦載機，那么“福建”艦本身呢？

“福建”艦的艦載機部隊早已高度合成化，僅僅是殲-15T、殲-35和空警-600，以及必然會存在的隨隊電子戰機殲-15TD，還有一些輔助保障機型比如直-20H、直-20F，我們的航母艦載機部隊綜合戰斗力，就已經相當接近美國海軍2025年版本、配備了2個中隊的F-35C型戰斗機的艦載機聯隊戰斗力了。

但是，對于“福建”號來說，這應該只是一個起點，而不是終點——“福建”艦飛行甲板面積巨大，飛行作業能力強，配備的電磁彈射器相對于蒸汽彈射器性能好，彈射力變化更為線性，最大彈射能力強，對于各型號無人機的艦上運作，具備十分良好的先天條件。

殲-50有望成為下一代艦載機

顯而易見，在新一代作戰平臺已經出現的情況下，大家對于未來空戰怎么打已經基本沒有任何爭議了——有人戰斗機未來只承擔態勢感知、信息分發、算力核心職能，前出的態勢感知觸角。

至于高危險性的任務，航空武器搭載等，全部交給忠誠僚機（CCA）完成，且這些CCA機型可以做到高度特化和快速迭代。未來的艦載機部隊，有人戰斗機肯定只是其中一部分，大量的任務是需要CCA機型完成的，而這必然會成為“福建”艦艦載機部隊下一階段升級的重點。

出現在今年“九三”大閱兵上的大批CCA機型，大概率都會登上“福建”艦成為艦載機機隊的一部分，當然更有可能出現“福建”艦和“四川”艦協同——“福建”艦搭載有人機，“四川”艦搭載無人機，有人機-無人機協同作戰的場景。

等待“福建”艦以現有的三到四型固定翼艦載機機隊形成戰斗力之后，預計CCA機型將成為“福建”艦艦載機機隊下一階段升級改進的重點，不僅提高“福建”艦的戰斗力，更為未來中國海軍航母艦載機機隊的編制編成，作戰使用等提前探路。

所以，“福建”艦艦載機機隊的升級，尤其是各型號無人機的上艦使用，海空作戰戰術改進等，將成為中國航母部隊建設中，再一個值得期待的點。

未來的航母建設

以現有的裝備進度看，預計 “ 遼寧 ” 艦和 “ 山東 ” 艦配備殲 -35 ， “ 福建 ” 艦在形成戰斗力的同時搭載忠誠僚機（CCA）機型、或者和 “ 四川 ” 艦同時搭載 CCA 機型，都會在 2030 年之前完成。

屆時的中國海軍航母部隊，3艘航母都將調整到最佳狀態，其綜合作戰能力不會低于、甚至會部分超過強敵的2艘“尼米茲”級航母，足以在西太平洋的反介入區域拒止任務中承擔重要使命。而那時中國海軍航母部隊的建設，其實才剛剛到井噴的前夜。

畢竟我們都知道，“福建”號航母的總體設計，其實還是2010年代確定下來的，噸位8萬余噸，艦體噸位和飛行甲板的設計不如“尼米茲”級航母，且和美國海軍的“福萊斯特”級航母一樣，存在起飛時擋焰板侵入降落甲板、起飛和降落難以同時進行的問題。

因此早在“福建”號航母剛剛下水的時候，咱就提過，中國海軍的后續航母建設，一定會解決兩個問題——第一個問題是必須優化“福建”號的艦體和飛行甲板布局，第二個問題是實現航母動力系統的技術飛躍。

從前者的角度來看，大概意味著中國海軍會以蒸汽輪機動力組，建造比“福建”號噸位更大的常規動力航母，其噸位可能會超過被視為常規動力航母巔峰之作的“小鷹”級航母，成為有史以來噸位最大的常規動力航母。

同時，重點優化航母的飛行甲板布局和航空作業設施等。比如首當其沖就解決“福建”號起飛-降落甲板干涉的問題，再比如目前“福建”號明顯和“山東”艦有一定承繼關系的中置式艦島、雙升降機設計，還有蘇聯式的航空作業保障系統，預計會被“福特”號上先進的中后置式艦島、三升降機設計和一站式航空作業綜合保障系統取代，也有可能將三彈射器升級為四彈射器。

總而言之，經過優化之后的飛行甲板，將成為未來中國海軍航母飛行甲板的標準布局，解決中國海軍航母建設中建造超級航母艦體、標準飛行甲板布局、標準航空作業模式的問題，從而成為中國海軍航母“目標艦”其一。

福建艦與004型核航母想象圖對比

從后者的角度來看，不用說必然意味著我們自己的核動力航母。其實“福建”艦還沒開始服役呢，相關媒體報道和吹風都已經開始了，這也很正常——從單純的技術角度上來說，我們現在既然已經有這么大的工程師紅利了，那么作為船用動力系統明珠的核動力推進系統，沒有道理不嘗試嘗試。

而從戰術角度來說，核動力航母相對于常規動力航母存在著一些技術優勢，比如艦島更小，加速性更好等。再從戰略角度看，核動力航母堪稱大國標配，尤其考慮到我國未來的戰略重點是要往外走，走到中東和非洲沿線去，那么核動力航母就更是必須考慮的范疇了。

值得注意的是，由于核動力航母的出動率和在航率相對于常規動力航母其實是比較低的，再考慮到中國海軍起碼在2040年之前都有比較繁重的、遂行艦隊決戰的需求，估計我們的航母部隊建設，會按照兩條腿走路的方案。

同時建造常規動力的“目標艦”和核動力的“目標艦”，甚至可能會出現二者一比一，或者六比四的比例進行配置，相對于美國海軍ALL IN（全部押注）核動力航母的路線，我們的路線更科學一些。

總而言之，“福建”號實現三種艦載機的彈射只是開始，2025年在中國航母部隊的建設歷史上，也只是不算驚艷的一年——因為未來5到7年，我們的航母部隊建設，注定是異彩紛呈，每年都會有新的亮色出現，對此，我們將持續保持關注。

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