最新！全球10大摩托車品牌：本田銷量超1/4，鈴木僅第8，中國3家

全球摩托車的市場規模有多大？

中國摩托車商會刊文的數據顯示，2024年度全球摩托車總銷量為5600多萬輛，同比小幅增長了4%。

我國也是一個摩托車產銷大國，2024年國內摩托車的產銷量為1990多萬輛，出口量高達1449.89萬輛。中國摩托車產業實力之強，由此可見一斑。

那么全球一年超5600萬輛的摩托車市場份額，都有哪些摩托車品牌成為了較大的贏家呢？我國又算不算是一家摩托車品牌強國呢？

我們可以看一下2024年最新的全球銷量，排名前10位摩托車品牌，來回答這個問題。

絕對霸主：本田（1）銷量占比超1/4

2024年度全球摩托車銷量第一位的品牌，是來自日本的本田摩托車（Honda motorcycle），占到了全球總銷量的26.6%。

本田也是唯一銷量占比超過10%的摩托車品牌，市場份額是第二名的近3倍，是典型的斷崖式領先。本田摩托總部位于日本，創立于1948年，是本田技研工業株式會社所屬的品牌，國內也有五羊-本田、新大洲本田等合資品牌。

第二梯隊：英雄（2）超越雅馬哈（3）

全球第二大的摩托車品牌，是來自印度的英雄摩托（Hero Moto），2024年的其全球銷量占比為9.6%。

英雄摩托車創建于1984年，靠代工生產本田摩托發展起家?，F在已經成長為印度第一大，全球第二位的摩托車品牌。

全球第3位的摩托車品牌是日本的雅馬哈（Yamaha），2024年這個品牌的全球銷量占比為8.1%，它是全球僅有的三家市場份額在5%以上的品牌。

雅馬哈品牌歷史更為悠久，最早創建于1887年，距今已有近140年。除了摩托車之外，雅馬哈品牌的鋼琴、電子琴、管弦等樂器產品，實力也很強。

第三梯隊：TVS、巴賈杰、豪爵

全球摩托車銷量占比3%-5%的廠商有3家，它們分別是TVS、巴賈杰和豪爵。

其中，TVS（4）前身最早是一家印度運輸企業，始建于1877年。1978年它開始轉型生產摩托車，是靠代工鈴木摩托車起家的。2024年TVS摩托車全球市場份額為5%，居全球第4位。

巴賈杰（BAJAJ，5）摩托車品牌，也是來自印度，是一家創建于1945年企業。2024年度，它的全球銷量排名第5位，市場占比為4.4%。

而來自廣東江門的豪爵摩托（Haojue，6），2024年度以3.6%的全球銷量占比，成為全球第6大摩托車品牌。豪爵摩托隸屬于大長江集團，創建于1992年，也是合資生產鈴木摩托車起家的企業。

第四梯隊：隆鑫、鈴木、阿特拉斯本田、宗申

隆鑫（7）品牌是來重慶，是全球第7大摩托車品牌，2024年全球摩托車銷量占比為2.2%。2024年隆鑫破產重整完成，宗申成為了其控股股東。

而宗申（10）摩托品牌也入圍全球10強，2024年的全球銷量占比位1.6%，位居全球第10位。如果將隆鑫和宗申兩大品牌銷量加總，全球銷量占比將達到3.8%，這一數據將超過豪爵的3.6%。

此外，日本的鈴木（SUZUKI，8）摩托車品牌，2024年度的全球銷量占比位2.1%，位居全球第第8位。這個品牌創建于1920年，國內很多摩托車廠商都與它有著技術合作歷史，包括豪爵、南京金城、濟南輕騎等老牌廠商。

阿特拉斯本田（Atlas Honda，9）是一家來自巴基斯坦的摩托車品牌，2024年全球銷量占比位1.9%，位居行業第9位。這是一家巴日合資的企業，技術也是依靠本田摩托，類似我國廣汽與本田合資的五羊-本田摩托品牌。

最后

上述10大摩托車品牌，在2024年的全球銷量占比合計達到了65.3%，占據了行業的三分之二。這10大品牌中，日本品牌占了3席，中國品牌占了3席，印度品牌占了3席，還有1家是來自巴基斯坦，全部都是來自亞洲國家。

從品牌銷量上來看，日本毫無疑問依然是全球第一的摩托車品牌國家，僅本田一個品牌的銷量就超過了全球的四分之一。而印度則位居第二位，我國則是位居第3位。

其中，日本摩托車品牌的強大得益于起步較早，國際化水平極高；印度和巴基斯坦則是靠著強大的國內中低端的消費市場，擁有巨大的人口規模紅利。我國由于汽車的普及率遠高于印度，摩托車品牌國際化起步較晚，所以屈居全球第3位。

在這里小編也為大家列舉一下，國內摩托車銷量前10的企業，它們分別是：大長江、隆鑫、宗申、廣東大冶、新大洲本田、廣州豪進、重慶銀翔、洛陽北方、五羊-本田和珠峰。

另附：2024年全球10大摩托車品牌市場份額排名表，數據源于：中國摩托車商會。