一汽奔騰增資85.5億元，悅達(dá)汽車、地平線等參投

撰文/周信

此次增資后，一汽奔騰的股權(quán)結(jié)構(gòu)也發(fā)生改變。中國一汽及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司對一汽奔騰的持股比率從86.1568%降低至79.0394%。悅達(dá)汽車集團(tuán)的持股比率從此前的1.9741%增至10.3358%。南京地平線持股0.6044%，農(nóng)銀金融和中國電信和分別持股6.0443%、3 .0222%。

9月6日，北京產(chǎn)權(quán)交易所披露了一汽奔騰汽車股份有限公司（下稱“一汽奔騰”）的增資結(jié)果，四家多領(lǐng)域頭部企業(yè)共投資33.1億元。其中，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“悅達(dá)汽車集團(tuán)”）投資17.1億元，中國農(nóng)業(yè)銀行旗下投資平臺(tái)農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司（下稱“農(nóng)銀金融”）投資10億元，中國電信股份有限公司投資5億元，南京地平線信息技術(shù)有限公司投資1億元參與增資。

同時(shí)，一汽奔騰的控股股東中國第一汽車股份有限公司（下稱“中國一汽”）也同步增資52.4億元。通過本次多方投資、增資形式，一汽奔騰共募集資金85.5億元，

此次增資后，一汽奔騰的股權(quán)結(jié)構(gòu)也發(fā)生改變。中國一汽及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司對一汽奔騰的持股比率從86.1568%降低至79.0394%。悅達(dá)汽車集團(tuán)的持股比率從此前的1.9741%增至10.3358%。南京地平線持股0.6044%，農(nóng)銀金融和中國電信和分別持股6.0443%、3.0222%。

一汽奔騰方面表示，本次募集資金將主要用于新能源技術(shù)研發(fā)、智能制造升級(jí)及渠道生態(tài)建設(shè)等，全面賦能關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措落地。"地方國資+頭部央企+科技先鋒"的組合，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源整合和戰(zhàn)略同步，也將為一汽奔騰的新能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)能。

此前的8月21日，悅達(dá)汽車集團(tuán)與一汽奔騰在吉林長春舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。彼時(shí)，接近悅達(dá)汽車集團(tuán)的知情人士向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，奔騰引入悅達(dá)汽車集團(tuán)的資金后，主要目的是在奔騰鹽城基地?cái)U(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。

目前，一汽奔騰長春工廠和鹽城工廠的規(guī)劃年產(chǎn)能為40萬輛。其中，鹽城工廠產(chǎn)能至多15萬輛，但近三個(gè)月來，在鹽城生產(chǎn)的奔騰小馬（參數(shù)丨圖片）和悅意03兩車?yán)塾?jì)月均銷量均在1.45萬輛左右，這意味著，目前奔騰鹽城基地已經(jīng)滿產(chǎn)。

一汽奔騰方面還表示，與中國農(nóng)業(yè)銀行的“銀企合作”，可探索“汽車金融+出行服務(wù)”的新業(yè)態(tài)，拓展品牌盈利邊界；中國電信則將在5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方面，賦能一汽奔騰打造新一代智能汽車；地平線將與一汽奔騰進(jìn)一步打通“芯片-算法-整車”的技術(shù)鏈路。今年2月，一汽奔騰與地平線簽署智能駕駛領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，5月上市的悅意07采用了地平線征程5芯片。

一汽奔騰的“混改”起步于2023年。作為中國一汽自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，一汽奔騰的目標(biāo)是“奮力躋身自主第一陣營”。

8月，一汽奔騰銷量為15900輛，同比增長49.5%，其中新能源產(chǎn)品銷量14528輛，同比增長122.4%。1—8月，一汽奔騰累計(jì)銷量達(dá)118337輛，同比增長47.5%，其中新能源產(chǎn)品銷量100989輛，同比增長233.9%，創(chuàng)歷史新高。

按照規(guī)劃，奔騰悅意將陸續(xù)投放6款全新車型，構(gòu)建覆蓋A0級(jí)到B級(jí)市場的E/P/R 三大產(chǎn)品矩陣，涵蓋純電、混動(dòng)、增程多種動(dòng)力形式。