銳勝汽車品牌獨(dú)立：一個(gè)專注MPV品類的專業(yè)品牌誕生

近年來,汽車行業(yè)從不乏“新生”品牌在發(fā)布會(huì)上豪言壯語——從“顛覆傳統(tǒng)”到“定義未來”,然而這些慷慨激昂大多與它們所屬的品牌一同湮沒在時(shí)代洪流中。只需拉出一隊(duì)人馬、做幾頁精致PPT、只要能講述一段資本青睞的故事,便能雞犬升天的“紅利時(shí)代”,早已隨著行業(yè)洗牌徹底落幕。

如今的汽車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)烈度已達(dá)前所未有的高度:新能源與燃油車賽道雙線廝殺,價(jià)格戰(zhàn)從高端蔓延至入門級(jí),頭部車企加速資源整合“抱團(tuán)過冬”,“降本求生”與“產(chǎn)品突圍”成為業(yè)界共識(shí)?！叭绾位钕氯ァ?不再是個(gè)別品牌的焦慮,而是整個(gè)行業(yè)共同面對(duì)的生存命題。

然而,銳勝汽車卻在前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力下,毅然從北京汽車制造廠的產(chǎn)品序列中獨(dú)立,以“專注MPV單一品類”的姿態(tài)亮相,并立下“五年內(nèi)領(lǐng)航MPV市場(chǎng)發(fā)展”的“FLAG”。這份“反常識(shí)”的勇氣背后,究竟藏著怎樣的戰(zhàn)略邏輯?它又能否真正改寫MPV市場(chǎng)的格局?

從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌七十余年工業(yè)積淀下的“精準(zhǔn)升級(jí)”

銳勝汽車的獨(dú)立不是“平地起高樓”,而是依托于北京汽車制造廠七十余年的工業(yè)底蘊(yùn)。作為新中國第二家大型汽車企業(yè),北京汽車制造廠自1951年成立以來,便承載著“自主造車”的基因。從新中國第一輛機(jī)踏車,到井岡山牌、北京牌小轎車,再到后來的輕型商用車矩陣,讓北京汽車制造廠刻下了“軍工品質(zhì)”的烙印,也是銳勝精神“銳意進(jìn)取、勝在實(shí)干”的雛形。

在獨(dú)立之前,銳勝汽車已在細(xì)分市場(chǎng)交出亮眼答卷。旗下車型憑借“多場(chǎng)景適配”的核心優(yōu)勢(shì)快速突圍,實(shí)現(xiàn)超過50%的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),直接登頂細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍;并全面覆蓋中小企業(yè)主、營(yíng)運(yùn)從業(yè)者、家庭用戶等多元群體。

而從“產(chǎn)品序列”升級(jí)為“獨(dú)立品牌”,本質(zhì)是一場(chǎng)資源聚焦的精準(zhǔn)升級(jí)。獨(dú)立后的銳勝汽車將全面聚焦MPV市場(chǎng),在產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、營(yíng)銷、渠道運(yùn)營(yíng)等方面擁有更多自主權(quán)。產(chǎn)品端可快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,研發(fā)端能集中MPV專項(xiàng)技術(shù);營(yíng)銷端可聚焦核心人群,打造“MPV專家”認(rèn)知;品牌層面樹立“專注MPV”的差異化標(biāo)簽,最終在MPV賽道構(gòu)建“全場(chǎng)景覆蓋、全價(jià)格帶滲透”的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。這種“AllinMPV”的專注,是銳勝汽車從“產(chǎn)品序列”到“專業(yè)MPV品牌”的蛻變,也是從“產(chǎn)品強(qiáng)者”向“品牌強(qiáng)者”跨越的關(guān)鍵。

精準(zhǔn)突圍抓住MPV市場(chǎng)的“空白機(jī)遇”

當(dāng)前MPV市場(chǎng)深陷兩極割裂:高端車型價(jià)格虛高,只是少數(shù)人的玩具;低端產(chǎn)品困于工具屬性體驗(yàn)欠佳,“高端收割、低端將就”是當(dāng)下MPV市場(chǎng)的真實(shí)寫照,而中端市場(chǎng)則存在明顯空白。消費(fèi)下沉和內(nèi)循環(huán)提升的大環(huán)境下,人民群眾對(duì)MPV的需求日益多樣化。大多數(shù)品牌僅僅將MPV視為產(chǎn)品線的補(bǔ)充,難以滿足消費(fèi)者日益細(xì)分的需求。

銳勝汽車精準(zhǔn)地洞察到了這一市場(chǎng)痛點(diǎn),將目標(biāo)鎖定在12萬元-25萬元價(jià)格帶的中高端兼用MPV市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)人群覆蓋面夠?qū)?未來空間夠大,而且缺少具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。銳勝汽車憑借對(duì)市場(chǎng)空白的準(zhǔn)確把握和對(duì)用戶需求的深刻理解,找到了品牌獨(dú)立發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

從突圍到領(lǐng)航銳勝的五年戰(zhàn)略路線圖

銳勝精神培養(yǎng)了一批批實(shí)干家,也將與實(shí)干家群體共創(chuàng)汽車新生態(tài)。品牌獨(dú)立后的銳勝汽車,已形成涵蓋短期攻堅(jiān)、中期突破、長(zhǎng)期領(lǐng)航的完整戰(zhàn)略體系。每一步都錨定“中國品質(zhì)MPV實(shí)干家”的品牌定位。

2025-2027年,銳勝汽車將以搶占市場(chǎng)份額為主要目標(biāo),提高品牌知名度和市場(chǎng)覆蓋率,鞏固在兼用型MPV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位,并逐步向周邊細(xì)分市場(chǎng)拓展。

2027-2030年,致力于成為MPV市場(chǎng)的主流品牌。通過加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量,完善產(chǎn)品線布局,滿足不同用戶群體的多樣化需求,提升品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2030年之后,銳勝汽車的目標(biāo)是成為MPV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和用戶服務(wù)優(yōu)化,引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步。

銳勝汽車立下的“五年領(lǐng)航”軍令狀,背后是強(qiáng)力的戰(zhàn)略支撐。

改寫市場(chǎng)格局銳勝汽車做得到嗎?

正如開篇所言,汽車行業(yè)的宏大敘事從不缺少主角——但真正能穿越周期的,永遠(yuǎn)是那些將愿景轉(zhuǎn)化為腳踏實(shí)地的行動(dòng)者。作為市場(chǎng)“新勢(shì)力”,銳勝汽車能否打破“其興也勃,其亡也忽”的行業(yè)魔咒?

從多方面條件來看,銳勝汽車完全有較大機(jī)會(huì)兌現(xiàn)這一目標(biāo)。

背靠魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈支持,以及北京汽車制造廠七十余年造車底蘊(yùn),銳勝汽車擁有行業(yè)最稀缺的資源——不是短期資本,而是貫穿“研發(fā)-生產(chǎn)-供應(yīng)鏈”的體系化作戰(zhàn)能力。

首先是在MPV產(chǎn)品投入上,銳勝汽車背靠?jī)纱蟆翱可健?北京汽車制造廠和魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)未來計(jì)劃投入200億元,對(duì)MPV產(chǎn)品板塊進(jìn)行資金支持。

第二,在供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)層面,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在輕量化鋁合金材料、新能源電池配套領(lǐng)域的技術(shù)積累,讓銳勝汽車在垂直整合能力與規(guī)?；?yīng)兩方面均具備優(yōu)勢(shì)。通過輕量化技術(shù)迭代與垂直供應(yīng)鏈整合,銳勝汽車正將“高品質(zhì)MPV平價(jià)化”從理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

第三是在渠道的服務(wù)和創(chuàng)新上,銳勝汽車正重新定義渠道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn):單店370萬元補(bǔ)貼(含兩年36萬元核心團(tuán)隊(duì)薪資支持),配合“一地一商”等政策保障,構(gòu)建起涵蓋資金支持、人才培育、數(shù)據(jù)賦能的渠道生態(tài)體系。

良好的渠道政策不僅意味著更完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(雖然這未必是MPV用戶購車的首要考量),但卓越的服務(wù)質(zhì)量無疑是提升品牌黏性與用戶口碑的關(guān)鍵支點(diǎn)。為此,銳勝汽車打造了三好管家服務(wù)品牌體系,確保做到響應(yīng)快,技術(shù)專業(yè)和服務(wù)有溫度,讓消費(fèi)者無后顧之憂,無論是銷售服務(wù)還是產(chǎn)品使用服務(wù),我們都會(huì)做到行業(yè)的極致或者高于行業(yè)現(xiàn)有天花板,讓消費(fèi)者無論買車還是用車都沒有后顧之憂。

技術(shù)、供應(yīng)鏈、渠道的三重護(hù)城河,讓銳勝汽車"五年領(lǐng)航"目標(biāo)具備扎實(shí)的落地根基。

以品質(zhì)陪伴從“奮斗的路”到“幸福的程”

一切戰(zhàn)略的終點(diǎn),是打造讓消費(fèi)者用錢包投票的產(chǎn)品。銳勝汽車給自己的定位是“中國品質(zhì)MPV實(shí)干家”,這一定位不是口號(hào),而是融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

相比市場(chǎng)上部分MPV為了追求設(shè)計(jì)感而犧牲實(shí)用性的做法,銳勝汽車更注重產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)與實(shí)用性,而非盲目堆砌一些只為營(yíng)銷服務(wù)的“偽需求”配置。從不追求“看上去很美”,中控屏尺寸不求最大,但求操作流暢;座椅材質(zhì)不求頂級(jí)真皮,但求耐用易清潔;智能配置不求數(shù)量繁雜,但求用得上。正如顧總在品牌溝通會(huì)上所說:“我們不做‘定義未來的概念車’,只做‘解決當(dāng)下需求的好車’,用戶需要什么,我們就造什么?！?/p>

正是這份專注,讓銳勝汽車從北京汽車制造廠的產(chǎn)品序列中脫穎而出;正是這份務(wù)實(shí),讓它在MPV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟;這份對(duì)“造車本質(zhì)”的堅(jiān)守,或許正是它敢于立下“五年領(lǐng)航”目標(biāo)的核心底氣。銳勝汽車對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和用戶需求的專注,也將引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)回歸“造車本質(zhì)”,更加注重產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性和用戶體驗(yàn)。

未來的MPV市場(chǎng),需要這樣銳勝汽車這樣的“實(shí)干家”——不玩虛的,只做真的;不追風(fēng)口,只找痛點(diǎn)。正如銳勝汽車在發(fā)布會(huì)上表達(dá)的:在多數(shù)車企視為“邊緣選項(xiàng)”的MPV賽道,我們選擇堅(jiān)定扎根——因?yàn)橹袊彝ヅc奮斗者,值得一輛真正的好車。

銳勝汽車在發(fā)布會(huì)上提出了“銳意進(jìn)取,勝在共贏”的宣言,這不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的口號(hào),更是銳勝汽車對(duì)于市場(chǎng)、對(duì)于用戶的鄭重承諾。銳勝汽車希望通過高品質(zhì)的產(chǎn)品,陪伴用戶走過人生的每一個(gè)階段,無論是創(chuàng)業(yè)初期的艱辛奮斗,還是事業(yè)有成后的家庭幸福時(shí)光。

銳勝汽車的故事才剛剛開始,它能否實(shí)現(xiàn)“五年領(lǐng)航”的目標(biāo),能否真正改寫MPV市場(chǎng)的格局,或許還需要時(shí)間驗(yàn)證。但可以肯定的是,這條“專注MPV的鯰魚”,已經(jīng)為行業(yè)注入了新的活力和新的可能。而對(duì)于消費(fèi)者而言,一個(gè)“懂需求、高品質(zhì)、高性價(jià)比”的MPV品牌,本身就是最好的禮物。