作為比亞迪車主,看到比亞迪又穩坐A股“研發之王”,確實有點小自豪。今年上半年,比亞迪研發投入309億元,同比增53%,比凈利潤還高一倍,斷崖式領先已是比亞迪的常態。去年全年542億元的研發投入,更讓比亞迪首度成為A股年度研發第一。
巨額研發投入迎來技術爆發。天神之眼、兆瓦閃充、靈鳶無人機等黑科技密集落地,半年智駕車型銷量超120萬輛,比亞迪也成了中國智駕裝車量第一。這份技術底氣,無怪乎連泊車安全它都敢宣稱全面兜底。
再看整個A股,上半年研發前十除了比亞迪,還有中興、寧德時代等科技企業,但央企仍占多數。車企方面,比亞迪一家的研發投入幾乎等于吉利、長城、理想、小鵬四家之和。說實話,沒有持續高研發,就沒有持續的技術領先。
去年比亞迪研發已超500億,同比增35.8%,而今年繼續保持高增長。作為車主,的確能感受到技術迭代帶來的體驗提升。比亞迪用持續高研發投入換來了技術領先和品牌向上,這賬,算得過來。
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