以演練之“矢”射鐵路安全之“的”

“居安思危，思則有備，有備無患。”在鐵路運輸這一關乎國計民生的重要領域，安全永遠是高懸頭頂的達摩克利斯之劍。8月22日8時47分，漯阜公司周口供電車間接觸網值班室接到的那通緊急通知，拉開了一場緊張有序應急演練的大幕，而這場演練，正是鐵路部門時刻緊繃安全弦、筑牢安全防線的生動注腳。（鳳凰網 2025年09月02日 19:13:23 來自北京)

此次演練背景設定為強風天氣下硬飄浮物造成接觸網斷線跳閘的突發情況，極具現實針對性。在鐵路沿線，硬飄浮物諸如塑料大棚薄膜、廣告牌布等，一旦遭遇強風，便極易被卷入鐵路限界，危及接觸網等關鍵設備，進而影響行車安全。而此次演練模擬的場景，正是對現實風險的一次精準聚焦。當“周口站K56+600處，周（供）227單元接觸網跳閘，重合失敗、強送失敗，計算故標為周口供電車間練兵場004號支柱，現場疑似硬飄浮物掛網，影響行車安全，請立即出動搶修！”指令下達，一場與時間賽跑、與風險較量的戰斗即刻打響。

從應急響應速度來看，各部門展現出了極高的效率。“駐站聯絡員已到位，行調命令已下，線路已封鎖，周供 227 單元已停電，人員可以上道作業！”短短數語，清晰傳達出各個環節的迅速推進。周口供電車間迅速開展斷線接續和搶修鐵塔組立，周口線路車間同步到達現場，負責清理線路兩側及現場殘留的飄浮物，“一清一修、協同推進”作業模式迅速啟動。這種高效協同，絕非一朝一夕之功，而是長期以來鐵路部門不斷強化應急管理體系建設、開展常態化演練的成果體現。各作業組按預定方案迅速行動，現場作業環環相扣，人員配合默契，各部門能夠各司其職、協同作戰，將損失和影響降到最低。在此次演練現場，每一個步驟、每一次操作，都嚴格遵循預案，又能根據現場實際情況靈活調整，這正是扎實的前期準備工作所帶來的效果。

演練結束后的總結交流會同樣意義重大。周口供電車間副主任王琛從搶修流程、往年案例、整治成效等方面做經驗分享，供電部、工務部結合2024年“6.14”硬飄上線故障處置過程，交流經驗、剖析不足，在信息溝通、現場協作和設備巡防等方面提出改進建議。此次演練所帶來的影響是多方面且深遠的。它不僅檢驗了工務、供電專業應急處置能力，也構建“信息互通、反應迅速、協同有力”聯合應急處置模式。通過聯合演練打破部門之間壁壘，加強信息流通與協作配合，提升了現場作業效率和整體搶險水平，為保障鐵路線路安全暢通奠定了堅實基礎。

從雪域高原到東海之濱，從北國邊陲到南國水鄉，無數鐵路工作者日夜堅守崗位，為保障鐵路安全默默奉獻。應急演練便是他們守護鐵路安全的重要手段之一。鐵路部門高度重視應急演練工作，不斷豐富演練場景，提高演練難度，讓演練更加貼近實際、更具實戰性。持續加強應急管理體系建設，加大對新技術、新設備的投入，提升鐵路安全監測預警能力，做到風險早發現、早處置。

漯阜公司應急演練是鐵路部門守護安全的一個縮影。它讓我們看到了鐵路人對安全的執著追求和高度負責的態度。鐵路部門將以更加嚴謹的作風、更加科學的方法、更加高效的行動，為廣大人民群眾提供更加安全、便捷、舒適的出行服務，為國家經濟社會發展注入源源不斷的動力。（付花）