過去,MPV往往主打商務用途,隨著時代發展的變化,尤其是二胎三胎政策與家庭結構多元化,越來越多家庭開始選擇MPV,而商務接待的單一標簽被逐漸淡化。這一變化也對MPV提出更多的要求,它既要滿足三代同堂的出行剛需,又要平衡工作通勤與假日遠游的全場景訴求,成為多元家庭生活家用、通勤、休閑多場景融合的核心載體。“開得輕松、用得智能、跑得遠、裝得多”成為MPV消費者群體的核心訴求。
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近日,東風本田新款艾力紳(參數丨圖片)上市,該車通過標配雙側電動滑門、腳部感應尾門,以及第二排獨立頭等艙座椅、第三排可翻轉座椅等,可秒變大四座或觀景沙發,以百變空間適應家庭全場景需求,成就一款真正“懂生活”的MPV。
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“MM空間理念”是本田的拿手好戲,讓新款艾力紳的車內空間達到2840×1540×1280mm,在克制的車身尺寸內最大程度打造出寬適乘坐體驗。新車“用得巧”的最大亮點是其第三排座椅,可翻轉倒置,秒變面向車尾的“觀景沙發”,這一設計不僅適用于城市公園小憩,也可在郊野露營、山野釣魚或水庫休閑時拓展出更多樂趣與可能;可完全收納,秒變豪華大四座模式,這一設計適用于商務接待,加上第二排獨立頭等艙座椅細膩柔軟,具備肩部調節、腿托調節、座椅加熱等功能,為商務伙伴提供極致的奢享空間;還可4:2:4折疊放倒,百變空間輕松裝下各種裝備。
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座椅可前后調節不稀奇,新款艾力紳的二排座椅還可左右橫向調節,實現185mm的中央通道寬度,方便乘客輕松進出第三排。此外,新車的315mm低地臺設計也獨具匠心,老人與兒童都能輕松上下車。
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駕控方面,新款艾力紳強調的則是好開,譬如雖然是MPV,但其最小轉彎半徑僅5.4米,好轉彎、好通行、好停車,不會有“開大車”的操控負擔;再如Honda SENSING安全超感系統,整合ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等多項功能,可實現L2級駕駛輔助能力,且配有PA泊車輔助系統,大幅降低駕駛強度及從容應對泊車。
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新款艾力紳搭載本田i-MMD雙電機混合動力系統,具備EV、混動和發動機直聯三種驅動模式,起步由電機直接驅動,響應迅捷、運行安靜;加速時電機與發動機協同輸出,動力充沛且線性。新車支持92號汽油,WLTC工況下百公里綜合油耗6.17L。
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此外,新款艾力紳搭載的Honda CONNECT智導互聯系統,新增了數字鑰匙、語音助手控車及手機APP遠程控制等功能。新車的全新飛瀑式前臉也較前款更加大氣豪華。
新款艾力紳推出4個版本,指導價24.98萬-30.38萬元,疊加購置稅減免,實際門檻下探至22萬元區間。
結語
面對咄咄逼人的新能源攻勢,新款艾力紳選擇以混動技術+高保值+成熟渠道為盾,以價格下探+配置越級為矛,形成“燃油最后的護城河”。同時,新款艾力紳以“全場景適用”為賣點,推動市場從場景割裂走向場景融合。未來,單一標簽將難以打動用戶,MPV市場已進入“全能選手”時代。誰能以更低成本提供全場景價值,誰就能贏得中產家庭增換購紅利。
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