重慶
這幾天機(jī)構(gòu)陸續(xù)公布上一個(gè)季度的持倉數(shù)，一個(gè)明顯的跡象是機(jī)構(gòu)大幅度增持特斯拉。
之前特斯拉的百倍市盈率一直被傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)認(rèn)為估值過高，即便是計(jì)入了Robotaxi和擎天柱機(jī)器人的未來估值，也無法支撐如此高的估值，因此機(jī)構(gòu)持保守態(tài)度。
但2025 Q2卻出現(xiàn)了明顯的變化，機(jī)構(gòu)合計(jì)增持了超過6100萬股特斯拉股票。
其中，研究部門一直喊估值高的摩根大通，投行部門卻在Q2季度將其特斯拉持股比例增加16.7%，購入660萬股，達(dá)到歷史新高，總共持有4600萬股。總價(jià)值約150億美元，呈現(xiàn)行動(dòng)和態(tài)度不一致的“分裂”狀態(tài)。
另外，德意志銀行Q2持倉提高了20.8%，較前一季度增加了173萬股。
機(jī)構(gòu)和散戶的持倉風(fēng)格有所不同，越來越多的機(jī)構(gòu)加入意味著特斯拉的股性會(huì)發(fā)生變化，日常交易的波動(dòng)率可能會(huì)變小，“波斯拉”的“美名”可能將成為歷史。
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