近日,金橋開發(fā)區(qū)的智能船舶領(lǐng)域“專精特新”企業(yè)——邁潤智能科技(上海)有限公司,與日本最大支線集裝箱船運(yùn)營商、“MEGURI2040”項目試點(diǎn)航線運(yùn)營商之一的Imoto Lines(井本商運(yùn))正式簽訂商業(yè)供貨合同,將在其新建船和現(xiàn)有船上安裝“邁潤航海慧眼”系統(tǒng)。這標(biāo)志著邁潤智能科技實(shí)現(xiàn)“海外首單”突破。
此次攜手Imoto Lines進(jìn)入日本“MEGURI2040”項目設(shè)備供應(yīng)鏈,表明邁潤智能科技產(chǎn)品的技術(shù)性能已經(jīng)站在了國際前沿,是邁潤智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一里程碑。
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記者了解到,邁潤智能科技聚焦智能航行領(lǐng)域的核心技術(shù)突破,深耕人工智能視覺感知技術(shù)與多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,成功研發(fā)了“邁潤航海慧眼”系統(tǒng),解決了船舶靠泊和航行過程中“看不見、看不清、看不全、看不懂”的痛點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)船體周邊360度“鳥瞰”的效果。
“邁潤航海慧眼”系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別復(fù)雜水域中的“小亂雜散”目標(biāo),彌補(bǔ)雷達(dá)和AIS的不足,并實(shí)現(xiàn)融合AI視覺感知、雷達(dá)、AIS和海圖信息于一屏,疊加夜/霧航增視系統(tǒng)、進(jìn)出港/靠離泊全景視覺系統(tǒng)和船岸協(xié)同可視化平臺,為船舶智能航行提供態(tài)勢感知和船岸互通解決方案,可大幅提升復(fù)雜、惡劣環(huán)境(如夜間、霧天、狹窄水道)下的態(tài)勢感知精度和廣度,為航行決策提供可靠基礎(chǔ)。
“經(jīng)過全球多個類似產(chǎn)品的比較,我們最終選擇了邁潤智能科技。邁潤的產(chǎn)品無論是技術(shù)的先進(jìn)性、人機(jī)交互的便捷性和實(shí)用性都超出預(yù)期。”Imoto Lines董事會成員市田敏明說。
Imoto Lines作為商船三井參與投資的日本國內(nèi)集裝箱支線航線運(yùn)營商,其在日本國內(nèi)支線運(yùn)輸市場份額超過70%,覆蓋日本國內(nèi)63個港口,船隊航行水域涵蓋通航密度高、會遇場景多、進(jìn)出港頻繁等各種復(fù)雜場景,因此對相關(guān)產(chǎn)品提出的要求更高。
邁潤智能科技董事長張兵華表示:“日本航行水域復(fù)雜、場景豐富,船東對相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)入要求很高。邁潤智能科技將以此次合作為新起點(diǎn),加速技術(shù)升級,加快海外市場推廣,努力為國際MASS技術(shù)發(fā)展和MASS商業(yè)應(yīng)用作出貢獻(xiàn)。”
邁潤智能科技自2018年成立就扎根浦東金橋。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次出海突破,離不開新區(qū)相關(guān)部門以及金橋管委會的護(hù)航,精準(zhǔn)匹配政府普惠政策,助力企業(yè)拓寬融資渠道、提升融資效率、降低融資成本。這種“滴灌式”服務(wù)降低了企業(yè)開拓國際市場的成本,讓技術(shù)出海更有底氣。
一直以來,金橋開發(fā)區(qū)致力于優(yōu)化營商環(huán)境,通過政策扶持、資源整合、平臺搭建等舉措,支持轄區(qū)內(nèi)企業(yè)深耕核心技術(shù)、拓展國際市場。
“我們充分利用專項資金政策,積極為邁潤智能科技進(jìn)行政策匹配。例如,在研發(fā)方面,根據(jù)企業(yè)在智能船舶技術(shù)研發(fā)上的投入情況,通過自貿(mào)區(qū)專項資金予以支持,大大減輕了企業(yè)的研發(fā)成本壓力。同時,我們發(fā)揮橋梁紐帶作用,積極組織各類融資路演活動,邁潤智能科技作為企業(yè)代表在會上進(jìn)行了路演推介,吸引了多家投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。”金橋管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
未來,金橋開發(fā)區(qū)將繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造一流營商環(huán)境,推動更多本土企業(yè)突破技術(shù)壁壘、參與全球競爭,助力浦東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
文字:須雙雙
編輯:施豐奕
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