YU7銷量為何沒受前段時間小米負面的影響？

為什么前段時間小米負面不斷，但是現在SU7發布之后，一樣是賣爆了呢？其實我之前就說過了，這些負面不會影響到小米的銷量。互聯網是健忘的。之前那個小米手機發生高速車禍，很多人在說小米的自駕問題。但是實際上大家要明白，真正會去買小米這個汽車的人，他們的側重點是什么？他們最看重的地方是什么？

是小米的這個自駕嗎？如果你是首選自駕，我相信你一定不會選小米，你選一定是選特斯拉或者選華為。確實目前在這方面，這兩家公司做的會比較好。然后你覺得說看中小米的人是看中小米的操控性嗎？不是。如果你要選操控性，你選極氪或者選特斯拉，都會更好一點。如果說你看中電池，看中自主研發，那我覺得你會選比亞迪。那么選小米的人，他到底選什么？關鍵他也不是為雷軍的個人情緒價值去買單，也不是為小米的品牌價值去買單，他們都是為這個造型在買單。

很多人搞不明白，大部分買車的人，他其實買的就是一個造型。比如我選10萬塊錢的車，你說我以前選豐田、選日產、選本田，那我最關鍵選的是什么？這三個品牌的車，你覺得有什么區別？其實沒太大區別，唯一最給用戶最大區別就是這個造型上的不同。

所以大部分人就是選擇自己一個喜歡的造型的車去買。所以買現在買20萬的這批車主，他們其實之前就是那些買十來萬車主的人。那些人買車，他首選的就是造型。他們現在賺了點錢，升級下來他們買一個小米20來萬的小米，他們最看重的就是造型。你甭管給我說那些天花亂墜的東西，我最核心的，我就看中你這個造型。造型行，我就選。當然也有一些車主會看中這個操控性等等，這是另外一部分車主。但是社會上大部分的人，其實都是看重造型的。

因為，比如說是一個車的駕駛感受，我敢說90%的人他其實開不出來的，特別是女生，他根本看不出一個車的底盤有什么差別，開不出一個車的加速性能有什么差別。因為普通的車，他差別不會很大。那么你說至于那些五六十萬買五六十萬汽車的人，他注重是什么？他注重是品牌，他注重的是這個給用戶帶來的這個溢價。

比如我買了一個寶馬，我買個保時捷，我可以省去我很多溝通的成本。但是你說在30萬以內的這個車有這個功能嗎？沒有這個功能。所以，比如我買理想、我買小米，大家會注重這方面的東西嗎？不會。所以我就看，我到底是要造型，還是要操縱，還是要內飾，還是要各種的這些功能拉滿它，就看我側重點。但我相信這個世界上大部分車主，還是喜歡這個造型的。還有就是很多人其實不知道，互聯網現在是健忘的。