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近日,哈啰出行宣布旗下Robotaxi業務已完成超30億元人民幣的戰略融資,引入螞蟻集團及寧德時代作為核心戰略投資者。本輪融資將主要用于推動L4級自動駕駛技術的研發與商業化落地,標志著哈啰正式切入自動駕駛出行服務賽道。
技術協同與資本賦能雙輪驅動
根據公開信息,此次融資由螞蟻集團通過上海云玚企業管理咨詢有限公司、寧德時代通過寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司共同參與。三方已于今年4月簽署戰略合作協議,明確技術協同方向:哈啰將主導自動駕駛算法與系統集成,螞蟻集團提供AI基礎技術、數據安全及隱私計算支持,寧德時代則貢獻動力電池技術與智能滑板底盤解決方案。
值得關注的是,寧德時代的智能滑板底盤技術可實現底盤與智駕模塊的深度集成,為自動駕駛系統提供安全底座。螞蟻集團在區塊鏈、IoT安全等領域的技術積累,也將助力哈啰構建符合車規級要求的數據安全體系。
業務布局與團隊建設同步推進
作為國內共享出行領域的重要參與者,哈啰近年來持續深化兩輪車、順風車等業務,并加速拓展東南亞等海外市場。此次進軍Robotaxi領域,哈啰已組建超200人的研發團隊,核心成員來自特斯拉、Waymo、Momenta等企業,覆蓋感知算法、決策規劃、高精地圖等關鍵崗位。
據內部人士透露,哈啰Robotaxi測試車隊已在國內多個城市開展路測,重點驗證復雜城市道路場景下的決策能力。與部分企業直接采購整車方案不同,哈啰選擇自研自動駕駛系統,通過與主機廠合作定制車輛,以降低硬件成本并提升技術適配性。
商業化路徑聚焦安全與效率
針對行業關注的商業化時間表,哈啰方面表示,當前技術重心仍聚焦于提升系統安全冗余與運行效率。L4級自動駕駛的商業化需跨越技術成熟度、法規認證、用戶接受度三重門檻,哈啰計劃通過“技術測試-區域試點-規模運營”的三階段策略穩步推進。
螞蟻集團與寧德時代的加入,不僅帶來資本支持,更構建了技術生態閉環。例如,寧德時代正在研發的CTC(Cell to Chassis)技術,可將電池包與底盤結構整合,為自動駕駛傳感器布置騰挪空間;螞蟻集團則通過分布式身份認證技術,探索乘客與Robotaxi的交互信任機制。
行業影響與競爭格局
隨著百度Apollo、小馬智行等企業加速Robotaxi商業化,哈啰的入局將進一步加劇市場競爭。分析認為,哈啰在共享出行領域積累的運力調度經驗,疊加螞蟻集團的支付生態與寧德時代的硬件供應鏈,有望形成差異化競爭力。
不過,行業仍面臨成本高企、政策滯后等挑戰。據測算,當前Robotaxi單公里成本仍為傳統網約車的2-3倍,技術降本與規模效應成為破局關鍵。哈啰能否通過自研系統與供應鏈整合實現成本優化,將成為其商業化成敗的核心變量。
目前,哈啰Robotaxi業務仍處于測試階段,具體落地時間表尚未公布。隨著三方技術協同的深化,這一合作模式或為自動駕駛賽道提供新的發展樣本。
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