Temu大變動！美區半托管支持中國直發

作者 | 不吃麥芽糖

編輯 | 菲菲

隨著美國取消T86政策時間5月2日臨近，Temu又放大招了。

近日，多位Temu賣家向派代跨境爆料，Temu正在測試一種“特殊半托管模式”：即允許賣家直接從國內發貨，但前提是賣家需要自行承擔清關責任以及物流鏈路的合規運營。

據悉，Temu宣布美國站的半托管模式將迎來重大調整，并計劃從4月27日（本周日）起正式推出“國內發貨半托管”模式。Temu方面已經提前向部分商家發布了相關政策通知。

國內直發半托管，對賣家是好事嗎？

派代跨境獲悉，這一新模式將允許賣家直接從中國國內發貨至美國消費者，而無需通過傳統的海外倉路徑，這無疑為賣家提供了更多靈活的發貨選擇。

然而，值得注意的是，該新模式并非對現有半托管店鋪開放，賣家必須重新開設一個“國內發貨”類型的新店鋪，并通過平臺的審核才能參與。

根據派代跨境的進一步了解，新政策的具體要求包括：

目前僅限美國站點開放；

所有參與商家需單獨申請“國內發貨”類型店鋪，并且不可與現有店鋪混用；

物流時效會針對性做調整；

商家要具備物流、清關能力。

截至目前為止，平臺暫未公布核價規則和履約細則，賣家還需密切關注后續官方政策更新。

相較于此前海外倉備貨的半托管模式，對賣家而言，最直接的利好在于資金壓力的緩解。以往需要提前備貨至海外倉的模式占用了大量資金，而直發模式實現了"按需發貨"的靈活運營，特別適合季節性商品和需要快速迭代的品類.同時，該模式降低了新品試錯成本，使賣家能夠更從容地進行市場測試。

然而，這一新模式也引發了不少賣家的擔憂，特別是在清關速度方面。根據派代跨境的了解，新模式要求商品必須在9個工作日內到達美國，這意味著商家必須確保高效的清關和配送。

然而，考慮到目前的清關速度，不少賣家直言“幾乎是純送錢給平臺”。如果清關不順利，賣家不僅面臨高額罰款，甚至還可能無法按時交付訂單，影響客戶體驗和店鋪信譽。

更值得注意的是，對于清關能力較弱的中小賣家來說，若選擇“雙清包稅”模式疊加物流成本，可能使整體費用反超傳統海外倉模式。對于那些利潤空間本就有限的賣家來說，這無疑會帶來更大的經營壓力。

而且，平臺面單的使用問題以及國內直發的物流時效能否滿足消費者的期望，也是賣家需要考慮的重要因素。

Temu為什么這樣做？

Temu推出“國內發貨半托管”模式，主要是為了應對美國高額關稅和物流成本上升帶來的壓力。

當前，Temu如果繼續堅持半托管模式，雖然可以減輕平臺成本，但海外倉備貨的風險加大，導致賣家觀望情緒濃厚，難以迅速適應。

然而全托管模式下，雖然賣家僅需供貨，Temu負責備貨和承擔物流，但隨之而來的高倉儲成本和價格上漲可能導致客戶流失。

盡管Temu嘗試引導賣家從全托管轉向半托管，但這種轉型并非短期內能夠實現，賣家需要時間適應新模式。

因此，推出國內直發半托管模式成為了平臺的一項重要調整，旨在分散風險、降低倉儲壓力。

通過這種方式，賣家可以根據訂單需求直接從國內發貨，減少對海外倉的依賴，從而降低倉儲成本，提高庫存周轉率。同時，平臺也能減輕自身的物流壓力。

然而，隨著5月2日T86政策取消的日期臨近，大部分賣家反映已不再選擇小包直發至美國。

有賣家直言，現在選擇小包發貨簡直就是往槍口上撞，這種方式有點像全托管JIT（按需生產）了，但把關稅成本、后期履約等“麻煩事兒”都轉交給了賣家。

同時，多數做過自發貨的賣家還提到，出單后小批量發貨的時效非常慢，是否能夠趕上時效本身就存在很大的問題。

不過，針對一些特殊定制類產品，賣家普遍認為必須在國內收到訂單后才能發貨，無法像常規商品那樣提前備貨至海外倉，和客戶確認需求后再發貨是必須的。

另據派代跨境了解，像云途等物流商已經推出了包稅小包直郵路線，在關稅政策下整體報價上漲了約30%，這表明雖然有這種服務，但成本較高。

一些賣家同樣反饋：“從國內發到美國的單個包裹成本肯定更高，不過如果平臺能夠介入進行統一操作，可能會有效降低成本，具體情況還需觀察。”

此外，一些業內人士提到，跨境電商直發小包的稅收是按貨值來征收的，很多賣家會低報貨值，這在一定程度上能減輕關稅負擔。

Temu半托管新變動實際上給了賣家更多靈活的選擇，賣家可以根據自己的實際情況和產品特性靈活選擇最合適的方式。

業內從業人士指出，對于高毛利和高頻次的商品，海外倉模式更為適合，而對于低頻次和非標品，國內直發則是一個不錯的選擇。在新品測試階段，賣家可以選擇直發模式，而一旦商品成熟并成為爆款，則可以轉向海外倉。對于具備柔性生產能力的廠商，國內發貨模式能夠提高靈活性和響應速度